高職路基路面工程課程改革實踐
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摘要：本文以課程教學中存在的主要問題為出發(fā)點，基于路基、路面工程施工過程進行課程內容的重組，并配合教材改革與創(chuàng)新，以滿足崗位工作的需要。圍繞教學內容，選擇多種靈活有效的教學方法和教學實施的過程，以培養(yǎng)學生的職業(yè)能力為目標，進行教學隊伍的建設與優(yōu)化，加大實踐教學改革的力度，對提高教學質量和畢業(yè)生的職業(yè)能力，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
一、路基路面工程課程分析
路基路面工程是道路橋梁工程技術專業(yè)必修的一門專業(yè)核心課程。在高等職業(yè)院校中，通過開設本課程，使學生能夠在掌握路基、路面工程施工的基本知識、實踐技能的基礎上，具備路基路面工程施工和組織的能力以及運用國家現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程、標準的能力，提高解決路基、路面工程問題的能力。在專業(yè)課程體系中，本課程起著至關重要的作用，學生的學習效果直接關系到他們畢業(yè)后對工作崗位的適應情況。因此，我院以課程教學中存在的主要問題為出發(fā)點，基于路基、路面工程施工過程進行了課程建設改革，對提高教學質量和畢業(yè)生的職業(yè)能力，具有十分重要的現(xiàn)實意義。
二、路基路面工程課程教學中存在的主要問題
（一）教學內容安排不合理
主要體現(xiàn)在兩個方面：第一，教材內容的選取是以傳統(tǒng)的學科知識體系為主，并且采取章節(jié)結構形式來安排教材內容；第二，課程建設基本由學校的專任教師來完成，他們缺乏對企業(yè)的認知，不能熟知企業(yè)對畢業(yè)生的技能要求。所以教學內容并不能真實地反映崗位工作任務的需要，與崗位工作任務的相關度低，甚至有些內容陳舊，有關工程技術的新工藝、新技術、新方法不能及時在教材中得到更新，導致學生的培養(yǎng)質量不能滿足公路工程施工崗位的要求。
（二）實踐教學嚴重不足
本課程的授課教師都是高校畢業(yè)的本科生或碩士生，“出校門”到“進校門”的就業(yè)過程導致了他們沒有經(jīng)過系統(tǒng)的工程實踐，因此就出現(xiàn)了專業(yè)教師理論知識豐富但實踐能力不足的問題，導致我院充足的實訓資源得不到有效利用，而學生又沒有掌握相應的實踐技能。
（三）教學方法與手段落后，教學效果差
由于受教學條件的限制，仍以傳統(tǒng)的講授法為主，且主要講授理論知識，學生處于被動接受的狀態(tài)，不利于調動學生學習的主動性和積極性，教學效果差，不利于學生專業(yè)技能的培養(yǎng)。
（四）教學團隊結構不合理，不能滿足培養(yǎng)學生崗位工作能力的需要
課程教學團隊以校內專任教師為主，雖然聘請兼職教師，但雙方的合作形式單一，對教學并沒有實質性的幫助。
三、基于工作過程的課程教學改革
（一）教學內容的重組
傳統(tǒng)的路基路面工程課程分路基工程和路面工程兩篇。通過與企業(yè)專家進行崗位工作任務分析，認為路基施工和路面施工分別為兩個施工項目，基于公路工程施工過程和系統(tǒng)化設計原則，我們將本課程分為兩門課程——“路基工程施工技術”和“路面工程施工技術”，分別以培養(yǎng)路基（路面）施工能力為主線，以路基（路面）施工項目為導向，將路基（路面）施工項目分解為若干個情境進行內容安排。教學內容的選取依據(jù)完成崗位工作任務對知識和技能的要求，建立在行業(yè)專家對相應崗位工作任務分析結果和專業(yè)教師深入行業(yè)進行崗位調研的基礎上，注重學生實踐訓練，培養(yǎng)學生完成工作的能力。
（二）教學方法與手段創(chuàng)新
根據(jù)教學內容的不同，選擇不同的教學方法和教學實施的過程。采取靈活多樣的教育方式，比如啟發(fā)式教學、演示法、參觀法、案例教學法等多種方法激發(fā)學生的學習興趣，提高教學效果。積極鼓勵任課教師開展教學手段的改革，結合本課程實踐性強的特點，在教學手段上，充分應用現(xiàn)代化教學設備，利用多媒體教學手段表現(xiàn)形式多樣、形象直觀、信息量豐富的特點，并從實際教學效果出發(fā)，制作圖文并茂的電子課件，擴大課堂教學的信息量，增加知識的科學性、直觀性和趣味性，使課程的教學擺脫過去空洞抽象、枯燥無味的局面。通過這種方式激發(fā)學生的學習積極性，提高課堂教學效果。采用靈活多樣的教學手段，增強教學的效果。能充分利用現(xiàn)代信息技術，重視優(yōu)質教學資源和網(wǎng)絡信息資源的利用。
（三）加大實踐教學改革的力度
職業(yè)教育是以培養(yǎng)技術應用型人才為根本目標，突出人才的實用性，所以在人才培養(yǎng)目標中，對學生實踐能力的培養(yǎng)應該是重中之重。在這方面，我們主要做了以下幾方面工作：第一，加大實踐課時的比重，進行人才培養(yǎng)方案改革，在新一輪的人才培養(yǎng)方案中，本課程實踐課時占60%以上，較好地滿足了對學生實踐技能培養(yǎng)的要求。第二，充分利用實驗、實訓室的資源優(yōu)勢，通過“筑巢引鳳、引企入校”的方式建設校內生產(chǎn)性實訓基地。我院于2012年成功申請了中央財政專項支持地方高校專業(yè)建設資金400萬元，以此為契機，我院按照公路工程綜合乙級資質標準，建立了功能齊全的實訓室，試驗檢測水平在本地區(qū)公路行業(yè)處于絕對領先優(yōu)勢。但苦于我們不具備申請資質的條件，不允許對外承攬試驗檢測任務，所以一方面不能很好地發(fā)揮設備優(yōu)勢，致使資源浪費，另一方面我院的專任教師實踐能力有限，不能利用充足的實驗實訓設備開展相應的實踐教學。鑒于這種情況，我院以先進的設備、場地資源優(yōu)勢，吸引本地區(qū)唯一一家具有乙級資質的公路檢測企業(yè)和我們合作，雙方共建實訓檢測中心，建立生產(chǎn)性實訓基地，即“校中廠”，將真實的職業(yè)崗位搬進校園，實現(xiàn)學校變工廠、學員變員工、學習變工作的現(xiàn)代學徒制模式，極大地改善了實踐教學能力。
（四）教材改革
1．選用國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)教材。借鑒同類高職院校示范性建設專業(yè)教材，這類教材突出教材內容的改革與創(chuàng)新，強調教材為高素質技能型人才培養(yǎng)服務，強調教材的職業(yè)適應性。與傳統(tǒng)教材相比，這種教材有以下特點：一是由原來傳統(tǒng)知識體系的章節(jié)結構形式，改為工作過程的項目、模塊結構形式。教材中的項目來源于崗位工作任務分析確定的工作項目設計的教學項目，教材中的模塊來源于完成工作項目的工作過程；二是教材的內容不再依據(jù)相關學科的理論知識體系，而來源于相應崗位的工作內容；三是教材不再停留在對課程的直接描述上，而是十分注重對教學過程的設計，注重學生對教學過程的參與。在教材的各個項目之前，一般都提出項目應該完成的工作任務，該任務可能是學習性的工作任務，也可能是真實的工作任務。
2．進一步改革的設想——自編校本教材。由于職業(yè)教育與地區(qū)經(jīng)濟建設密不可分，有些教材中的部分素材帶有地域特點，與本地區(qū)的地理、氣候等自然條件有明顯的差異，這些自然條件往往與公路建設密切相關，所以課程內容缺乏實際的應用性。我們將在借鑒示范校建設教材成果的基礎上，不斷探索和實踐，加強自身的教材建設能力，開發(fā)出適應本地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的校企合作自編教材。
（五）加強教學團隊建設
教師隊伍的結構、水平和能力在很大程度上決定了教學質量和教學效果。本課程建設中，主要是從以下兩個方面入手，努力建設一支專兼結合的課程教學團隊：
第一，通過校企合作，將企業(yè)一線技術突出的技術人員或能工巧匠引入學院，構建專兼結合的課程教學團隊，作為兼職教師參與學校的課程標準制定、實踐課程指導，將其中特別有經(jīng)驗者，安排給系內專職教師開展有計劃的講座，以提高專任教師的實踐動手能力。
第二，積極建設“雙師”結構的課程教學團隊。定期安排年輕教師到生產(chǎn)一線掛職鍛煉，增強教師的實踐能力，掌握最新公路工程施工技術，提高業(yè)務水平和教學水平。鼓勵教師考取監(jiān)理工程師、試驗檢測工程師等執(zhí)業(yè)資格證書，盡快提高教師的“雙師”素質。同時采用引進企業(yè)指導教師和系部專業(yè)教師共同指導的方式來提高專任教師的實踐動手能力。
四、結束語
通過校企合作，與企業(yè)專家進行崗位工作任務分析，進而確定教學目標，將教學內容進行重組，并配合教材改革與創(chuàng)新，突出工程施工過程，以滿足崗位工作的需要。圍繞教學內容，選擇多種靈活有效的教學方法和教學實施的過程，以培養(yǎng)學生的職業(yè)能力為目標，進行教學隊伍的建設與優(yōu)化，加大實踐教學改革的力度。通過一系列的努力，課程建設與改革取得了初步成效，我院2014年路基路面工程被評為內蒙古自治區(qū)精品課程。
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作者：王鳳維 單位：興安職業(yè)技術學院
