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道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

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道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

摘要:青藏高原是母親河的發(fā)源地,是我國(guó)極為重要的一道生態(tài)屏障。青藏高原的自然條件略微呈弱勢(shì),現(xiàn)存多層凍土,在道路施工過程中,其施工難度很高,同時(shí),道路建設(shè)也會(huì)對(duì)沿線的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。基于此,文章結(jié)合實(shí)際情況總結(jié)了道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)的探索和實(shí)踐的具體方法,并提出實(shí)施人才培養(yǎng)的保障措施。

關(guān)鍵詞:青藏高原;道路橋梁;人才培養(yǎng)

1青藏高原道路橋梁建設(shè)的難點(diǎn)

(1)晝夜溫差大。青藏高原的晝夜溫差很大,有時(shí)甚至可能超過40℃,這增加了道路橋梁開裂的可能性,并影響道路施工的質(zhì)量。(2)掘進(jìn)難度大。青藏高原的多年凍土層面積較大,多年凍土層的深度一般超過1m,這意味著青藏高原的道路工程面臨著永久凍土的問題。(3)施工工期長(zhǎng)。(4)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。在此沿線實(shí)施橋梁建設(shè)會(huì)導(dǎo)致周圍的凍土環(huán)境發(fā)生變化,會(huì)影響植物的健康生長(zhǎng)甚至可能使植物消失,沿線的沼澤濕地面積也會(huì)減少,土地荒漠化會(huì)更嚴(yán)重,還可能導(dǎo)致這片區(qū)域的動(dòng)物沒有棲息地。

2道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)目標(biāo)

針對(duì)青藏高原道路建設(shè)的特殊性,對(duì)道路橋梁工程技術(shù)的專業(yè)人才有以下要求:專業(yè)技術(shù)人員不僅要具備穩(wěn)扎穩(wěn)打的理論知識(shí),還要具備專業(yè)的實(shí)際操作能力和動(dòng)手能力,并根據(jù)高原的具體情況學(xué)習(xí)特定的操作技能,為工程建設(shè)提供技術(shù)和專業(yè)指導(dǎo)意見,確保建設(shè)工程安全有效地進(jìn)行。高校應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力,可通過以下三個(gè)環(huán)節(jié):具體實(shí)驗(yàn)、實(shí)際訓(xùn)練、實(shí)地實(shí)習(xí)。此外,在培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人員的過程中,應(yīng)致力于培養(yǎng)道路橋梁工程建設(shè)和發(fā)展的復(fù)合型人才,為解決青藏高原公路和橋梁建設(shè)存在的難題提供具體做法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,部分道路橋梁工程技術(shù)人員的技術(shù)觀念很難適應(yīng)時(shí)展,技術(shù)人員的交替正處于新舊過渡時(shí)期。由于技術(shù)人員操作比較困難,獲得國(guó)家專業(yè)資格證書的技術(shù)和工程人員的數(shù)量無法滿足實(shí)際需求,盡管具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),但對(duì)現(xiàn)代建筑技術(shù)和管理知識(shí)認(rèn)識(shí)不足。隨著新科學(xué)技術(shù)、新型建設(shè)材料、新型道路建設(shè)工藝技術(shù)和與時(shí)代接軌新知識(shí)的應(yīng)用,老工程技術(shù)人員已無法滿足新時(shí)代的需求,也無法滿足道路橋梁項(xiàng)目快速發(fā)展的需求。通過行業(yè)研究發(fā)現(xiàn),培養(yǎng)具有與新時(shí)展相結(jié)合的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)和工程人員是人才培養(yǎng)的主要目標(biāo)。

3人才分類培養(yǎng)的工作思路

(1)根據(jù)青藏高原道路橋梁的職業(yè)位置測(cè)評(píng)以及企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的具體需求,再結(jié)合學(xué)生來源等因素可知,學(xué)習(xí)能力和職業(yè)發(fā)展計(jì)劃決定了青藏高原道路橋梁專業(yè)人才的分類、培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)格。(2)按照具體的人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才規(guī)范,結(jié)合青藏高原公司職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與高校一流職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn),編制相應(yīng)的人才培養(yǎng)方案,建立分級(jí)培訓(xùn)課程體系。在專業(yè)課程方面,根據(jù)青藏高原公路橋梁行業(yè)職業(yè)崗位的分類和需求確定基礎(chǔ)教學(xué)課程,有選擇地優(yōu)化和調(diào)整教學(xué)課程,并根據(jù)專業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和同年的道路橋梁社會(huì)就業(yè)情況進(jìn)行不斷調(diào)整;在教學(xué)內(nèi)容方面,在公共課程中穿插專業(yè)課程,讓學(xué)生的專業(yè)知識(shí)得到鞏固,從而提高學(xué)生的學(xué)識(shí)素養(yǎng),豐富學(xué)生的課外文化知識(shí),培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)操作能力,同時(shí)也尊重學(xué)生個(gè)人的發(fā)展,全面提高學(xué)生的綜合文化素質(zhì);在建設(shè)教學(xué)培訓(xùn)基地時(shí),學(xué)校要采取學(xué)校與公司相結(jié)合的方式。(3)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候?qū)η嗖馗咴缆泛蜆蛄航ㄔO(shè)專業(yè)的低年級(jí)學(xué)生進(jìn)行理論和實(shí)踐教育,提高學(xué)生建設(shè)青藏高原道路的發(fā)展意識(shí),激發(fā)其內(nèi)在動(dòng)力和能力。并引導(dǎo)學(xué)生建立自己對(duì)學(xué)習(xí)和發(fā)展觀點(diǎn)的信心,運(yùn)用自己的知識(shí)和觀點(diǎn),根據(jù)自己的長(zhǎng)處和興趣,制定相關(guān)的職業(yè)管理決策。(4)為在青藏高原通往社會(huì)的道路和橋梁上提供實(shí)踐專業(yè)人才,學(xué)校必須加強(qiáng)對(duì)學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng),從而增加在校園內(nèi)校園實(shí)踐的比例。在學(xué)校與具體工作之間建立完美的聯(lián)系顯得尤為重要。以工學(xué)結(jié)合為主要方式,優(yōu)化教學(xué)體系和課程建設(shè),在青藏高原路和橋梁工程技術(shù)專業(yè)人員的培訓(xùn)中,將工作與學(xué)習(xí)相結(jié)合。

4當(dāng)前存在的問題及改進(jìn)措施

4.1實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地?cái)?shù)量不足

目前道路橋梁路橋?qū)I(yè)雖然有一些實(shí)訓(xùn)基地,但是參加訓(xùn)練的人數(shù)增幅較大,導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地嚴(yán)重缺乏,學(xué)生面臨沒有實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)的窘境,尤其是青藏高原道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的在職培訓(xùn)和在崗實(shí)習(xí)項(xiàng)目,其具體情況繁雜,環(huán)境因素繁多。為了更好地實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程中理論與實(shí)踐的良好結(jié)合,學(xué)校在安排理論課程時(shí)必須做到實(shí)訓(xùn)內(nèi)容相配套。要想解決這些復(fù)雜的問題,首先,要擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),建立更多現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)基地以供學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的選擇;其次,具體的操作需要政府和企業(yè)的鼎力支持,同時(shí),教師也需要提高為項(xiàng)目服務(wù)的能力,為學(xué)校和項(xiàng)目創(chuàng)造有利的局面,實(shí)現(xiàn)校企共贏。

4.2實(shí)訓(xùn)考核管理體系不完善

目前,大多數(shù)高職院校仍在探索學(xué)生實(shí)習(xí)管理,尚未形成完善的考核機(jī)制。道路和橋梁建設(shè)通常在野外完成,其路線很長(zhǎng),且有很多部分實(shí)習(xí)地點(diǎn)分散,許多學(xué)生所在的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)位置偏遠(yuǎn),交通不便,并且網(wǎng)絡(luò)不通,學(xué)生只能通過電話與外界交流。這使得教師難以及時(shí)掌握學(xué)生實(shí)習(xí)的具體情況,給實(shí)踐培訓(xùn)的管理帶來很大困難。因此,道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)對(duì)在職培訓(xùn)和在職實(shí)習(xí)進(jìn)行管理和評(píng)估可以采取以下措施:(1)建立在職實(shí)習(xí)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。學(xué)生根據(jù)需要完成動(dòng)手培訓(xùn)項(xiàng)目的核心內(nèi)容,并通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與校園內(nèi)的教師進(jìn)行交流。(2)按周報(bào)告系統(tǒng)。學(xué)生在每周進(jìn)行課業(yè)復(fù)盤時(shí)與導(dǎo)師進(jìn)行溝通,把具體報(bào)告實(shí)習(xí)情況詳細(xì)解說給導(dǎo)師,并向?qū)熖岢鲎约阂苫蟮膯栴}。(3)定期檢查制度。由學(xué)校牽頭并安排專業(yè)指導(dǎo)教師在固定時(shí)間前往實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)狀況進(jìn)行審查。(4)評(píng)價(jià)報(bào)告制度。完成實(shí)習(xí)后,學(xué)生提交實(shí)習(xí)日志和實(shí)習(xí)報(bào)告等書面材料,能更好地回顧自己在實(shí)訓(xùn)過程中所遇到的問題,為以后的具體實(shí)踐奠定基礎(chǔ)。

5人才培養(yǎng)保障措施

5.1業(yè)務(wù)訂單培訓(xùn)是實(shí)施人才培訓(xùn)的基礎(chǔ)

公司不僅為合作方訂單課程制定培訓(xùn)目標(biāo),為公司勞工標(biāo)準(zhǔn)提供適當(dāng)?shù)慕虒W(xué)資源,而且派遣經(jīng)驗(yàn)豐富的兼職公司教師來指導(dǎo)理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)際訓(xùn)練,并參與教學(xué)效果評(píng)估。通過招募實(shí)習(xí)生和公司就業(yè)學(xué)生,公司訂單培訓(xùn)為持續(xù)有效地實(shí)施人才培訓(xùn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.2激勵(lì)機(jī)制是人才專業(yè)培養(yǎng)實(shí)施的推手

實(shí)施青藏高原道路橋梁人才培訓(xùn)機(jī)制,增加了教師的組織難度,同時(shí)也加大了專業(yè)教師的輔助管理工作。除課程系數(shù)和學(xué)校的教學(xué)工作量外,最好按照教學(xué)改革方案開展實(shí)施人才分類培訓(xùn)工作,并納入教學(xué)改革管理工作,既要肯定教師的辛勤勞動(dòng),也提高了教師的榮譽(yù)感,建設(shè)成果也可以用專業(yè)學(xué)位和教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)來評(píng)價(jià)。從而調(diào)動(dòng)教學(xué)者的工作熱情,促進(jìn)人才專業(yè)培訓(xùn)的順利實(shí)施。

5.3重視青藏高原道路橋梁師資隊(duì)伍的建設(shè)

為了使青藏高原路橋人才的培養(yǎng)與實(shí)際情況充分契合,有效提高學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐操作與理論相結(jié)合能力,必須重視培養(yǎng)各項(xiàng)指標(biāo)均合格的教師。為解決專業(yè)教師的專業(yè)能力不強(qiáng)的問題,可以采取以下措施:(1)打破傳統(tǒng)的錄取機(jī)制,適當(dāng)引進(jìn)一定數(shù)量的專業(yè)教師在學(xué)校任教或聘請(qǐng)其擔(dān)任教師。(2)要注意加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有教師的工程設(shè)計(jì)過程和實(shí)踐能力的培訓(xùn),如組織青年教師在實(shí)際操作現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),參與企業(yè)工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與實(shí)施。(3)鼓勵(lì)專業(yè)教師申報(bào)青藏高原公路橋梁工程業(yè)務(wù),鍛煉和提高工程實(shí)踐技能。

5.4加強(qiáng)教材編寫人員的校企業(yè)專業(yè)合作

由于項(xiàng)目課程材料的概念還不成熟,對(duì)真實(shí)行業(yè)的理解仍在感知識(shí)別階段。校企之間沒有實(shí)質(zhì)性的合作機(jī)制,這在一定程度上限制了高職教科書建設(shè)水平的提升。因此,要想編寫滿足高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)要求的高質(zhì)量教科書,必須借助公司和行業(yè)的實(shí)力來吸引各公司的行業(yè)專家參與教材建設(shè)。如何通過幾年的學(xué)習(xí)讓學(xué)生獲得這些方面的實(shí)踐知識(shí)和技能,使其在進(jìn)入社會(huì)后能夠得以運(yùn)用,這是學(xué)者和教育工作者必須考慮的問題。當(dāng)今青藏高原道路橋梁專業(yè)教育還未形成成熟和統(tǒng)一的模式,因此更需要加強(qiáng)其在該方面的建設(shè)。

6結(jié)束語

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,對(duì)道路橋梁工程建設(shè)方面的專業(yè)人才的需求也在不斷增加,在對(duì)此類人才的培養(yǎng)過程中,必須注意技術(shù)、專業(yè)和理論的發(fā)展需求。社會(huì)需求、培養(yǎng)專業(yè)人才的關(guān)鍵是建立和實(shí)施科學(xué)有效的人才培養(yǎng)模式。簡(jiǎn)而言之,通過不斷豐富實(shí)踐教育體系的內(nèi)容,加強(qiáng)各種實(shí)踐管理措施,為青藏高原大部分道路和橋梁建設(shè)創(chuàng)立深度教育的改革和創(chuàng)新,樹立質(zhì)量觀念,提供滿足實(shí)際需求的專業(yè)人員。

參考文獻(xiàn):

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[2]張軍俠,潘菊素.高職院校分類培養(yǎng)多樣成才問題及解決路徑[J].中國(guó)高教研究,2015(4):99-102.

作者:王占銀 單位:青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院