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第1篇：公司車輛管理制度及流程范文

二、盡心盡責(zé)做好做好行政人事工作，物資方面，做好公司的辦公用品的采購(gòu)和發(fā)放工作，合理配置各個(gè)部門的使用和管理。

三、文件管理工作：半邊年共寫會(huì)議記錄18篇，同時(shí)完成公司各個(gè)部門文件的上傳下達(dá)工作。

四、人事管理工作

2015年公司在人員招聘方面采用多個(gè)渠道，分別有網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙和現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)等各個(gè)渠道同時(shí)并行的方式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)我公司每月月底準(zhǔn)時(shí)參見，完成各個(gè)部門缺少的人員招聘，通過現(xiàn)場(chǎng)招聘會(huì)一方面做到了宣傳我公司的效果，另一方面還完成了部門招聘任務(wù);網(wǎng)絡(luò)招聘我公司采用的是長(zhǎng)期合作的形式，一直和前程無憂和齊魯招聘網(wǎng)站長(zhǎng)期合作，對(duì)高要求的崗位有時(shí)讓網(wǎng)站協(xié)助我們招聘，起到了一定的效果。

五、日常行政事務(wù)工作

在公司的車輛管理上和印章的使用上，協(xié)助經(jīng)理完成相應(yīng)的工作。

六、公司資料辦理工作

辦理公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照和組織代碼證的年檢工作。

七、制度建設(shè)方面

在公司各種制度的基礎(chǔ)上，繼續(xù)完善公司的《車輛管理制度》及環(huán)境衛(wèi)生負(fù)責(zé)區(qū)域，車輛管理制度中，把車輛的使用范圍具體的責(zé)任到個(gè)人，合理利用資源，為公司節(jié)約費(fèi)用。

根據(jù)公司的具體情況，制定出差管理制度并下發(fā)到各個(gè)部門。

八、公司的審批流程上

重新定制各公司的審批流程及現(xiàn)行使用的各種表格，規(guī)范投資公司、裝飾公司、建筑公司的各種費(fèi)用審批流程。在各公司的合同簽訂中，責(zé)任到個(gè)人及按照規(guī)定的合同會(huì)簽程序簽訂合同。

九、參與公司投標(biāo)文件的制作

2015年分別參與了濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)、濟(jì)寧法院、產(chǎn)學(xué)研基地、汶上人民醫(yī)院等標(biāo)書的制作，分別和北京建磊和深圳華輝等公司保持溝通和聯(lián)系。

十、不足之處

在公司環(huán)境美化工作中有待提高;在公司文化建設(shè)中要加強(qiáng);

第2篇：公司車輛管理制度及流程范文

將工作流技術(shù)的理念是使用于車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中，需要對(duì)整個(gè)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)的流程等進(jìn)行了解，然后針對(duì)管理過程中可以實(shí)現(xiàn)快速和簡(jiǎn)化過程的環(huán)節(jié)，通過計(jì)算機(jī)技術(shù)的使用來實(shí)現(xiàn)快速和簡(jiǎn)單的目的，從而最終設(shè)計(jì)出工作流技術(shù)狀態(tài)的車輛管理系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：

工作流技術(shù)；車輛管理系統(tǒng)；管理內(nèi)容；系統(tǒng)設(shè)計(jì)

一、前言

計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的使用和廣泛推廣使其在當(dāng)今社會(huì)中使用非常廣泛，鑒于其在使用過程中體現(xiàn)出的簡(jiǎn)單、快速和過程簡(jiǎn)化等特點(diǎn)，將其使用于工作流技術(shù)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中是非常好的突破。要將計(jì)算機(jī)技術(shù)快速的特點(diǎn)融入進(jìn)車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)中，還需要進(jìn)行合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

二、車輛管理的過程和內(nèi)容

一般在對(duì)于工作過程中涉及交通出動(dòng)以及交通工具使用比較頻繁的公司，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況，都會(huì)有公司出資購(gòu)買一系列的交通工具并且歪了方面車輛的運(yùn)行、管理和維護(hù)等，都會(huì)在公司內(nèi)部設(shè)置專門的車輛運(yùn)行管理處?；蛘呤悄承ｉT從事車輛管理和出租調(diào)動(dòng)的公司就乎更加注重車輛的協(xié)議奧分配和運(yùn)行管理等工作。因此對(duì)于車輛頻繁出入使用的單位，該單位一般都會(huì)對(duì)車輛等進(jìn)行管理，就是實(shí)施車輛運(yùn)行管理。車輛運(yùn)行管理的主要內(nèi)容是為了協(xié)調(diào)車輛的出入庫(kù)的等級(jí)，結(jié)合下達(dá)的車輛使用的命令和需求以及車輛的運(yùn)行情況等對(duì)車輛進(jìn)行合理的分誒管理和維護(hù)，協(xié)調(diào)每一項(xiàng)使用車輛的需求管理。因此為了是單位的車輛運(yùn)行管理工作卡站更加順利，同時(shí)為了便于該單位在車輛的使用和維護(hù)等等方面的支出和成本使用情況等，都需要對(duì)車輛的使用濟(jì)寧規(guī)范化的統(tǒng)一管理。在車輛的使用中，車輛的購(gòu)置、車輛的司機(jī)配置、車輛每次出入庫(kù)的運(yùn)行狀態(tài)的檢查，以及車輛每次使用的申請(qǐng)流程和相關(guān)油量的耗費(fèi)，包括車輛損耗知乎的維修及維護(hù)工作的開展等，都是車輛管理處需要統(tǒng)一關(guān)注和管理的內(nèi)容。為了更方便的對(duì)以上內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)管理。保證每次車輛出行管理的正常和滿足每次單位對(duì)于車輛使用的需要，更需要在整個(gè)單位建立起能夠統(tǒng)一管理的車輛運(yùn)行管理制度，方便車輛的使用和公司成本計(jì)量等。

1、申請(qǐng)用車的規(guī)范統(tǒng)一管理

車輛運(yùn)行管理是為了實(shí)現(xiàn)車輛出入入庫(kù)與使用的便捷化管理，協(xié)調(diào)和滿足社會(huì)對(duì)于車輛的使用的需求，因此當(dāng)車輛運(yùn)行管理出的車輛要投入使用，首先觀露出需要收到社會(huì)對(duì)于車輛使用的需求，如需求車輛的數(shù)量、車型等等；然后又管理處的工作人員根據(jù)現(xiàn)有在庫(kù)車輛的登記使用情況以及該車輛的可運(yùn)行情況等進(jìn)行協(xié)調(diào)綜合安排使用，若車輛的情況能夠滿足使用的需求，則給予該申請(qǐng)同意車輛的使用，若不同意使用申請(qǐng)，需要對(duì)申請(qǐng)者做原因報(bào)告等。如果最后車輛管運(yùn)行管理處同意車輛的使用申請(qǐng)，則需要有車輛運(yùn)行管理處為每輛車配置司機(jī)以及結(jié)合車輛使用申請(qǐng)中陳述的情況，對(duì)于車輛出行需要使用的油量和費(fèi)用等進(jìn)行規(guī)劃，避免車輛過度消耗單位的車輛管理運(yùn)行成本。

2、車輛維護(hù)的規(guī)范統(tǒng)一管理

因?yàn)檐囕v在使用的過程中，零件等會(huì)隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)而逐漸出現(xiàn)損耗和消耗，為了更大程度上滿足社會(huì)對(duì)于車輛使用的需求，以及保證車輛使用的安全性等，車輛運(yùn)行管理處需要定時(shí)結(jié)合車輛的消耗情況等，對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)工作。要進(jìn)行車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，首先需要向有關(guān)部門提出書面申請(qǐng)，陳述理由，得到同意后，由相關(guān)車輛管理者或者是管理部門出具同意車輛維護(hù)的鄭敏，然后再將車輛提出庫(kù)，進(jìn)行專門的維修和維護(hù)工作，而相關(guān)車輛的維護(hù)記錄等都要有車輛運(yùn)行管理處登記在案。

三、設(shè)計(jì)車輛管理系統(tǒng)

針對(duì)于如今社會(huì)對(duì)于車輛使用需求的逐漸增加，因此對(duì)于車輛管理單位來說，實(shí)現(xiàn)便捷化、快速化的車輛管理是目前發(fā)展的主要方向。而計(jì)算機(jī)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展為車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)和設(shè)計(jì)和使用提供了發(fā)展的契機(jī)。管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)可以通過實(shí)現(xiàn)車輛管理和用戶用車需求之間的數(shù)據(jù)連接，簡(jiǎn)化用車申請(qǐng)中的流程設(shè)計(jì)，通過數(shù)據(jù)化信息直接在管理系統(tǒng)中提交申請(qǐng)，由車輛運(yùn)行管理處的的人員直接進(jìn)行在線處理，及時(shí)反饋申請(qǐng)通過情況。

1、引擎運(yùn)行

基于工作流的引擎運(yùn)行和設(shè)計(jì)主要為便于系統(tǒng)管理開展業(yè)務(wù)流程以及在此過程中可能出現(xiàn)和進(jìn)行改變和變動(dòng)的方面。將工作流引擎的核心設(shè)置為數(shù)據(jù)模型，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)中要包含工作流的名稱和所需要處理的對(duì)象及業(yè)務(wù)等信息數(shù)據(jù)。通過傳輸數(shù)據(jù)信息的方式，使相關(guān)機(jī)構(gòu)及時(shí)獲取工作流服務(wù)對(duì)象信息、工作流狀態(tài)的關(guān)聯(lián)對(duì)象以及相關(guān)信息等。以此來完成用車申請(qǐng)以及審批過程中每個(gè)環(huán)節(jié)所需要的信息等實(shí)現(xiàn)便捷和快速獲取，并且能夠隨著信息讀取的情況等，判斷當(dāng)前進(jìn)行流程等，從而對(duì)申請(qǐng)審批答復(fù)得時(shí)間等盡心估計(jì)。

2、用車申請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)

原有的用車申請(qǐng)的流程相較于而言比較復(fù)雜，中間部門職員、部門管理者、車輛運(yùn)行管理處職員、車輛運(yùn)行管理處主管等人員，在流程上比較復(fù)雜，使得用車申請(qǐng)的請(qǐng)示和審批到配置出車等需要大量的時(shí)間。為了簡(jiǎn)化車輛使用申請(qǐng)的過程等，都可以實(shí)現(xiàn)在先審批的狀態(tài)，在單位內(nèi)部建設(shè)其計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，用車申請(qǐng)等流程中涉及到的相關(guān)人員可以及時(shí)對(duì)信息進(jìn)行處理和反饋，而做出申請(qǐng)人也可以根據(jù)數(shù)據(jù)讀取傳輸狀態(tài)等，知曉用車申請(qǐng)答復(fù)的時(shí)間，以便進(jìn)行后續(xù)的安排。

3、車輛維修設(shè)計(jì)

車輛的維修和維護(hù)工作申請(qǐng)和審批流程中，主要包括部門申請(qǐng)人、部門管理者、車輛運(yùn)行管理處職員、車輛運(yùn)行管理處管理者等。在此過程中，也可以通過在線信息數(shù)據(jù)傳送的方式來實(shí)現(xiàn)申請(qǐng)流程的快讀和簡(jiǎn)單化，通過最初在線提出申請(qǐng)，由部門管理者答復(fù)，之后工作流狀態(tài)轉(zhuǎn)向車輛運(yùn)行管理處，由管理處職員進(jìn)行處理，最后當(dāng)工作流狀態(tài)轉(zhuǎn)為車輛維修情況審批答復(fù)時(shí)，則由車輛運(yùn)行管理處的管理者負(fù)責(zé)。

四、結(jié)束語

工作流狀態(tài)的車輛運(yùn)行管理辦法對(duì)于一個(gè)車輛運(yùn)行管理單位來說，是一個(gè)改善車輛運(yùn)行管理當(dāng)前冗長(zhǎng)、復(fù)雜的申請(qǐng)和使用流程的重要辦法。結(jié)合現(xiàn)代化高效、快速的工作原則，工作流狀態(tài)的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)的建立無意無疑是非常有效的。對(duì)于工作流管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、建立和實(shí)現(xiàn)，還需要及時(shí)吸收和使用現(xiàn)代化新型技術(shù)。

作者：張靜宇 單位：河北省唐山市陡河水庫(kù)管理處

參考文獻(xiàn)：

第3篇：公司車輛管理制度及流程范文

上半年以來，我們公車辦嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，日常運(yùn)行管理工作日趨標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，基本保障了全縣緊急、重要公務(wù)用車、跨區(qū)域公務(wù)出行和執(zhí)法執(zhí)勤用車，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下。

一、加強(qiáng)制度建設(shè)

修改完善了平臺(tái)《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛安全管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)車輛運(yùn)行費(fèi)用核算管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)費(fèi)用報(bào)銷管理細(xì)則（試行）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)正式司勤人員考核獎(jiǎng)懲管理細(xì)則（討論稿）》、《慶城縣縣級(jí)機(jī)關(guān)公務(wù)用車服務(wù)平臺(tái)和執(zhí)法用車綜合服務(wù)平臺(tái)值班工作規(guī)定（試行）》等6項(xiàng)運(yùn)行管理制度，公車辦等1個(gè)工作職責(zé)，公車辦主任、調(diào)度室業(yè)務(wù)主辦、核算室業(yè)務(wù)主辦、車隊(duì)長(zhǎng)副隊(duì)長(zhǎng)、管理員、司勤人員等6個(gè)崗位職責(zé)，車輛調(diào)度管理和車輛維修申請(qǐng)2個(gè)流程圖和12種表單。

二、強(qiáng)化日常管理

（一）調(diào)度管理。平臺(tái)車輛調(diào)度工作遵循先重后輕、先急后緩、先派后租、集約整合、厲行節(jié)約的原則，重點(diǎn)保障突發(fā)應(yīng)急事件、群體事件、維穩(wěn)事件、縣上重大公務(wù)和重要活動(dòng)用車，優(yōu)先保障赴邊遠(yuǎn)地區(qū)、交通不便利地區(qū)用車。對(duì)目的地相同、事由相同的不同單位用車申請(qǐng)，鼓勵(lì)采用拼車的方式，5人以下用轎車或越野車，5—7人用商務(wù)車，將車輛乘坐率提升到最大化。嚴(yán)格區(qū)分執(zhí)法、公務(wù)和業(yè)務(wù)用車，對(duì)條件便利地區(qū)不派車。截止目前，共派車4111次，租車2981次（輛）。

（二）車輛管理。平臺(tái)對(duì)車輛的維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、加油、清洗、入庫(kù)等工作制定了一套嚴(yán)格、規(guī)范的管理制度。一是車輛維修保養(yǎng)。由駕駛員提出申請(qǐng)，車隊(duì)長(zhǎng)、公車辦、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)審核，局務(wù)會(huì)議研究審批，駕駛員和維修管理員跟蹤維修保養(yǎng)過程。截止目前，修（保養(yǎng)）車204次。二是車輛加油。平臺(tái)給每輛車都辦理了加油卡，管理員負(fù)責(zé)抄寫車輛儀表里程，核算室月底核算單車油耗，進(jìn)行公布。一般情況下禁止現(xiàn)金加油現(xiàn)象發(fā)生，如特殊需要，說明原因，批準(zhǔn)后方可加油。每月局里安排紀(jì)檢及核算人員赴加油站抽查個(gè)別加油影像，有效杜絕了疏漏。三是車輛停放。公務(wù)車輛不執(zhí)行任務(wù)時(shí)必須入庫(kù)停放，避免了公車私用和隨意停放等違規(guī)用車行為。

（三）運(yùn)行費(fèi)用管理。平臺(tái)公務(wù)用車運(yùn)行費(fèi)年初納入財(cái)政預(yù)算，根據(jù)車輛編制核算到各單位，統(tǒng)一劃撥到平臺(tái)管理使用。具體核算時(shí)，車輛維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、燃油費(fèi)、路橋費(fèi)等費(fèi)用按車輛編制進(jìn)行公攤，駕駛員差旅費(fèi)、洗車費(fèi)在公攤后直接核算到用車單位。每次出車各單位必須填報(bào)車輛申請(qǐng)運(yùn)行單，出發(fā)前檢查車輛及抄錄里程數(shù)，用車結(jié)束單位確認(rèn)簽字，平臺(tái)管理人員查驗(yàn)車輛并再次抄錄里程數(shù)，運(yùn)行單及里程數(shù)作為油耗、差旅費(fèi)和租車費(fèi)核算報(bào)銷的依據(jù)。

第4篇：公司車輛管理制度及流程范文

（一）建立人力資源

規(guī)劃工作機(jī)制。

1、協(xié)助主任調(diào)查和分析公司目前的人力資源配置情況，為招聘、加班、合理配置、定員定崗、管理層的人事決策等提供依據(jù)。

2、根據(jù)公司發(fā)展規(guī)劃，提出與之相匹配的的人力資源規(guī)劃。（此為工作設(shè)想，根據(jù)公司實(shí)際情況而定）

（二）招聘與配置：

1、協(xié)助主任建立特殊人才（如售后工程師、研發(fā)人員、海外銷售人員等）的儲(chǔ)備機(jī)制及長(zhǎng)期招聘渠道。

2、計(jì)劃與國(guó)內(nèi)重點(diǎn)高校建立優(yōu)秀人才長(zhǎng)期供應(yīng)關(guān)系。

3、收集和關(guān)注國(guó)內(nèi)知名招聘網(wǎng)站（如深圳人才網(wǎng)、job88等）的人才信息。

4、在實(shí)際應(yīng)用中完善已制訂的《員工招聘操作規(guī)程》、流程及相關(guān)表單。

5、協(xié)助各部門實(shí)施招聘。

6、建立招聘檔案。

（三）培訓(xùn)：

1、在實(shí)際應(yīng)用中完善已制訂的《員工培訓(xùn)教育管理辦法》、流程及相關(guān)表單。

2、鞏固已初步建立的員工培訓(xùn)機(jī)制。

3、制作一份新進(jìn)員工培訓(xùn)教材。

4、建立培訓(xùn)檔案。 （四）績(jī)效考核：

1、協(xié)助主任制定績(jī)效考核管理辦法，為績(jī)效考核工作的具體實(shí)施提供依據(jù)。

2、協(xié)助主任在全公司推行新的績(jī)效考核標(biāo)準(zhǔn)。

3、繼續(xù)做好績(jī)效考核的其他相關(guān)工作（如每月跟催、匯總等）。

（五）勞動(dòng)關(guān)系管理

1、退休

（1）在實(shí)際應(yīng)用中完善已制訂的退休流程及相關(guān)表單。

（2）協(xié)助主任制訂員工退休、資遣管理制度（正在制訂），為辦理退休、資遣事項(xiàng)提供依據(jù)。

2、辭職

（1）在實(shí)際應(yīng)用中完善已制訂的辭職流程及相關(guān)表單。

（2）協(xié)助主任制訂辭職管理制度，為辦理辭職事項(xiàng)提供依據(jù)。

（3）具體執(zhí)行工作。

二、行政事務(wù)。

（一）車輛管理

協(xié)助主任開展相關(guān)工作。

（二）公章管理

1、協(xié)助主任做好相關(guān)審核工作。

2、制作公章管理登記薄。

（三）會(huì)議安排

協(xié)助主任安排會(huì)議議程及相關(guān)準(zhǔn)備工作。

（四）公司大型活動(dòng)的組織策劃。

協(xié)助主任策劃方案，并做好具體實(shí)施的相關(guān)工作。

（五）公司郵箱管理。

三點(diǎn)原則：

1、按時(shí)收取郵件；

2、妥當(dāng)處理郵件；

3、慎重對(duì)待重要郵件。

（六）部門預(yù)算。

準(zhǔn)確、詳細(xì)登記每月發(fā)生的費(fèi)用，按要求提交每月預(yù)算。

（七）宿舍管理

1、及時(shí)收取、交納每月宿舍費(fèi)用。

2、合理進(jìn)行衛(wèi)生安排，確保宿舍干凈舒適。

三、對(duì)外事務(wù)：

（一）證照的申辦、年審。

協(xié)助主任進(jìn)行資料準(zhǔn)備及提交工作。

（二）政府扶持項(xiàng)目的申報(bào)。

協(xié)助主任開展相關(guān)工作。

（三）與政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的日常溝通。

協(xié)助主任填制和遞交相關(guān)報(bào)表、資料等。

四、其他臨時(shí)交辦事項(xiàng)

（一）主任交辦事項(xiàng)，按重要緊急程度分別按要求辦理。

（二）董事長(zhǎng)、總經(jīng)理交辦事項(xiàng)，匯報(bào)主任后辦理（或辦理后知會(huì)主任）。

（三）其他同事交辦事項(xiàng)，讓其請(qǐng)示主任，征得同意后再辦理。

第5篇：公司車輛管理制度及流程范文

為確保公司物流部的工作能順利正常的開展，為了公司能節(jié)約相對(duì)成本，也為讓公司對(duì)我的工作進(jìn)行考核，我將做好以下方面的計(jì)劃，來提高工作效率，更好的開展工作。

一.繼續(xù)提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)

人是萬物之本，員工是企業(yè)生存的命脈，只有企業(yè)真正重視員工，關(guān)心員工，讓員工感受到企業(yè)的溫暖，員工才會(huì)用更好激情來為企業(yè)付出。當(dāng)然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個(gè)人的高素質(zhì)員工，因此我們必需加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高員工積極性，增強(qiáng)員工個(gè)人素養(yǎng)，使員工更有團(tuán)隊(duì)精神和奉獻(xiàn)精神。只要員工的個(gè)人素養(yǎng)真正提高了，能真正關(guān)心企業(yè)，那么我們部門的服務(wù)水平也就相應(yīng)的提高了，各項(xiàng)工作也能順利的進(jìn)行。這樣就進(jìn)入了一個(gè)良性循環(huán)的過程中。對(duì)此向公司提出兩點(diǎn)建議：一是不建議加班，當(dāng)然前提是在高工作效率和計(jì)劃任務(wù)完成的情況之下;二是獎(jiǎng)與懲相結(jié)合，不能光有懲而不獎(jiǎng)，反之當(dāng)然也不行，二者是相輔相承，缺一不可。

二.不斷完善管理制度

由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值的部門，再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞，所以往往會(huì)被本部門員工誤認(rèn)為不被公司重視，對(duì)員工工作積極性有一定的影響。對(duì)此需不斷完善部門管理制度，需實(shí)施《崗位責(zé)任制制度》、《交接班制度》、《車輛管理制度》、《文件管理制度》、《獎(jiǎng)懲制度》等。

三.加快管理崗位建設(shè)

我將結(jié)合本部門崗位的具體工作情況，逐步優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，使其“基層具體落實(shí)、中層監(jiān)督指導(dǎo)”。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。

四.作內(nèi)容及安排

1.收發(fā)貨流程進(jìn)行梳理，改進(jìn)，并督促物流部員工嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，實(shí)行崗位責(zé)任制。制定預(yù)防可能發(fā)生的錯(cuò)誤，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，糾正不正確的工作方法。

2.每日早會(huì)十分鐘，計(jì)劃當(dāng)天的工作安排，及總結(jié)上一天的工作完成進(jìn)度，出現(xiàn)的問題，困難，部門崗位需要協(xié)助配合的安排，表?yè)P(yáng)有進(jìn)步，工作較主動(dòng)積極等個(gè)人，激發(fā)員工的工作激情。

3.每日下班前檢查各項(xiàng)工作完成情況，已完成事項(xiàng)，未完成事項(xiàng)，待辦事項(xiàng)，第二日需交接事項(xiàng)或緊急待辦事項(xiàng)。檢查電源，門窗是否關(guān)閉。清潔是否到位等。

4.每日開單員下班前檢查當(dāng)天單據(jù)的準(zhǔn)確性，完整性，是否按時(shí)交財(cái)務(wù)。檢查系統(tǒng)所有單據(jù)，有無異常情況，庫(kù)存有無異常數(shù)據(jù)。發(fā)現(xiàn)問題立即解決。

5.每周/月總結(jié)本周/月工作情況，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題、困難提出可執(zhí)行建議/方案，對(duì)工作中作出成績(jī)，有重大進(jìn)步，為公司提出建議，或努力工作，盡心盡力者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)。

6.各種物料碼放、搬運(yùn)入庫(kù)時(shí)應(yīng)先內(nèi)后外、先下后上。檢查貨架的貨品是否按規(guī)定陳列，整個(gè)庫(kù)房保持整齊，整潔，有無臟亂現(xiàn)象，貨品名，標(biāo)簽，及價(jià)格是否一致。

7.嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)登記，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無誤。不定時(shí)復(fù)核實(shí)物和庫(kù)存差異，當(dāng)天發(fā)現(xiàn)有差異數(shù)據(jù)當(dāng)日處理，找出原因，并糾正錯(cuò)誤。

9.倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類原材料的性質(zhì)、用途、類型分明別類建立相應(yīng)的明細(xì)賬,凡是無吊牌貨品一律找出同款貼上標(biāo)簽(款號(hào)，尺碼，價(jià)格)，凡是淺色衣服原則上全部套外包裝袋。

10.做好各類物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)貨人員必須對(duì)各類庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤點(diǎn)，并做到賬、吊牌、物一致。如有變動(dòng)及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門反映，以便及時(shí)調(diào)整。

11.庫(kù)存物資清查盤點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問題和差錯(cuò)，及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問題(如受潮或損壞等)，及時(shí)的用書面的形式向有關(guān)部門匯報(bào)。

12.合格品、逾期品、失效品、料廢、返修品等分類存放，分別做賬。廢料根據(jù)實(shí)際情況合理利用。各種物料不得拋擲。

13.倉(cāng)庫(kù)通道出入口要保持暢通，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)要及時(shí)清理，保持整潔。所有單據(jù)必須有責(zé)任人簽字，并且字跡清楚。

14.提前做好部門內(nèi)員工請(qǐng)/休假的工作交接安排，并和其它部門做好銜接安排。

15.了解員工的基本情況，需求，困難，幫助其解決問題，真正關(guān)心每位員工，讓他放心的工作。鼓勵(lì)員工學(xué)習(xí)，營(yíng)造和諧，團(tuán)結(jié)，共進(jìn)步的環(huán)境，使員工感覺工作是一種快樂。

五.工作重點(diǎn)

1.對(duì)物流部操作流程進(jìn)行合理改進(jìn)，重點(diǎn)為貨物入庫(kù)流程，出庫(kù)流程的改進(jìn)，做到貨物進(jìn)出正確、準(zhǔn)確、及時(shí)。

2.對(duì)庫(kù)房貨物的管理，做到貨物標(biāo)識(shí)齊全、、正確。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也將得以壯大。我將以公司利益為中心，以服務(wù)客戶為宗旨、以降成增效為目標(biāo)的原則開展工作。加強(qiáng)部門管理建設(shè)，不斷提高員工素養(yǎng)，強(qiáng)化員工服務(wù)意識(shí)。使全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭(zhēng)取取得更好的效益。

物流銷售工作計(jì)劃范文二：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅(jiān)持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動(dòng)車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。

二、加強(qiáng)部門服務(wù)水平：為了提高客戶對(duì)物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對(duì)運(yùn)輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡，讓廣大經(jīng)銷對(duì)駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵(lì)部門駕駛員爭(zhēng)當(dāng)紅旗手，不斷提高服務(wù)水平。

第6篇：公司車輛管理制度及流程范文

總則

為了加強(qiáng)公司的車輛管理工作，進(jìn)一步樹立為公司經(jīng)營(yíng)和效益服務(wù)的思想意識(shí)，使專職司機(jī)的管理、服務(wù)、安全、職責(zé)等各項(xiàng)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、制度化，降低車輛成本消耗，并使專職司機(jī)的獎(jiǎng)懲等有章可循，特制定本規(guī)定。

小車車輛管理實(shí)行小車班長(zhǎng)、總裁辦主任、執(zhí)行總裁三級(jí)管理制度。

一、專職司機(jī)的崗位職責(zé)與工作要求

專職小車司機(jī)（系指為公司領(lǐng)導(dǎo)開公務(wù)車的專職駕駛員，以下簡(jiǎn)稱“專職司機(jī)”），是在公司總裁辦統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，承擔(dān)著公司領(lǐng)導(dǎo)和其他部門用車任務(wù)的人員。

崗位職責(zé)：

1、承擔(dān)主管領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)活動(dòng)用車任務(wù)。

2、承擔(dān)小車班長(zhǎng)、總裁辦主任（正、副）、高級(jí)副總裁、執(zhí)行總裁、總裁所安排的業(yè)務(wù)用車任務(wù)。

3、愛護(hù)車輛設(shè)施，嚴(yán)格遵守一日三檢——出車前、行車中、收車后認(rèn)真檢查制度，以確保車輛的安全正常行使。

4、對(duì)所駕車輛技術(shù)狀況了如指掌，及時(shí)辦理車輛相關(guān)手續(xù)以保證車輛使用合法有效。

5、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)車輛管理規(guī)定和工作流程，認(rèn)真、如實(shí)填寫相關(guān)出車記錄，配合車輛管理人員工作。

6、車輛的日常維護(hù)、清潔工作。出車前后，須做好保養(yǎng)、加油、車輛內(nèi)外的清潔與衛(wèi)生等工作。

7、努力提高駕駛水平，注意節(jié)約油料，降低車輛消耗。

工作要求：

1、愛崗敬業(yè)，提高“安全第一，服務(wù)至上”的工作意識(shí)，樹立良好的工作作風(fēng)。

2、注重禮儀和禮表。穿著整齊大方，干凈利落，工作時(shí)間不得穿短褲、拖鞋、背心上崗。有重要外事活動(dòng)時(shí)，應(yīng)著西裝、打領(lǐng)帶。

3、熱情為公司領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，一切以領(lǐng)導(dǎo)滿意為宗旨。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)提出的各項(xiàng)任務(wù)和要求，應(yīng)全力以赴完成。一切工作都要在保證領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)活動(dòng)用車的前提下進(jìn)行。

4、遵守工作紀(jì)律，恪守職業(yè)道德，具備良好的職業(yè)修養(yǎng)。為領(lǐng)導(dǎo)開車的專職司機(jī)要謙虛謹(jǐn)慎，嚴(yán)守公司機(jī)密，維護(hù)公司利益。不泄露領(lǐng)導(dǎo)談話內(nèi)容。任何與領(lǐng)導(dǎo)工作無關(guān)的人員，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不準(zhǔn)搭乘領(lǐng)導(dǎo)車輛。

5、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)勞動(dòng)制度、主動(dòng)配合管理人員的工作。服從工作安排，不得擅自出車，不應(yīng)以任何主、客觀理由拒絕執(zhí)行小車班長(zhǎng)和總裁辦有關(guān)管理人員的指揮調(diào)度（除身體條件外）。

8、熱情服務(wù)，禮貌待人。不得發(fā)生無故延誤工作的現(xiàn)象；不得與不得無故刁難乘客或與乘車人員發(fā)生任何糾紛。

9、嚴(yán)禁以車謀私。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得私自將車輛外借，不得向用車單位或個(gè)人索取額外的錢、財(cái)、物或提出無理用餐要求。

10、增強(qiáng)法制觀念，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)守行業(yè)規(guī)范。嚴(yán)守“安全第一”的工作意識(shí)和駕駛作風(fēng)。嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁將車交給無照人員駕駛等嚴(yán)重違章行為。

11、發(fā)生違章或交通事故，應(yīng)立即向小車班長(zhǎng)和有關(guān)管理人員報(bào)告，不得隱瞞。

12、堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律、有事提前請(qǐng)假。出車時(shí)要做到守時(shí)、正點(diǎn)?；剀嚭笙蛐≤嚢嚅L(zhǎng)報(bào)告。無行車任務(wù)時(shí)，須將車輛停放在單位，保證車輛隨用隨到。節(jié)假日無特殊任務(wù)或領(lǐng)導(dǎo)出差在外期間，所有車輛必須停放于單位，不得私自挪用。不得發(fā)生因?qū)Ｂ毸緳C(jī)脫崗而延誤用車的現(xiàn)象。

13、維護(hù)專職司機(jī)隊(duì)伍的集體榮譽(yù)，樹立專職司機(jī)的良好形象。在總裁辦工作時(shí)間休息時(shí)要著裝整齊，不粗俗輕浮、不打磕睡睡覺、打電腦游戲、大聲喧嘩影響正常辦公。

二、小車班長(zhǎng)的崗位職責(zé)與工作要求

小車班長(zhǎng)負(fù)責(zé)公司小車車輛車務(wù)工作和安全工作的全面管理和駕駛員的安全教育工作。有表彰、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，批評(píng)、懲罰違紀(jì)行為的責(zé)任與義務(wù)。

小車班長(zhǎng)在保證公司領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)用車的前提下，可以合理調(diào)度車輛。

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)、職能部門和業(yè)務(wù)部門等公務(wù)用車的調(diào)派。

2、協(xié)助總裁辦主任共同調(diào)派專職司機(jī)完成出車任務(wù)和其他相關(guān)事宜。

3、負(fù)責(zé)車輛的各種證件、車務(wù)手續(xù)的統(tǒng)一辦理工作；為專職司機(jī)提供各種必要的工作服務(wù)。

4、負(fù)責(zé)車輛經(jīng)費(fèi)的預(yù)、決算。根據(jù)車輛狀況實(shí)施科學(xué)的車輛保養(yǎng)、維修計(jì)劃，注意節(jié)支、降低消耗。

5、負(fù)責(zé)車輛（包括公司領(lǐng)導(dǎo)的自駕公務(wù)車）汽油票購(gòu)買、登記和發(fā)放。

6、負(fù)責(zé)專職小車司機(jī)的行車記錄和車輛相關(guān)記錄的監(jiān)督和月底審核匯總、有關(guān)補(bǔ)貼的核算、統(tǒng)計(jì)工作。

7、負(fù)責(zé)有關(guān)行車記錄、車輛檔案、手續(xù)的原件或復(fù)印件保存。

8、負(fù)責(zé)按行車記錄核定專職小車司機(jī)停車費(fèi)、過橋費(fèi)用。

9、負(fù)責(zé)車輛（包括其他公司領(lǐng)導(dǎo)的車輛）的維修、保養(yǎng)辦理證件、年度保險(xiǎn)、年檢、完稅等車務(wù)手續(xù)費(fèi)用的統(tǒng)

一審核、請(qǐng)款和報(bào)銷工作。10、定期進(jìn)行車輛安全狀況檢查，確保公司車輛無故障出車。

11、對(duì)有關(guān)車務(wù)管理規(guī)定和條例有建議權(quán)，對(duì)已經(jīng)的制度，要做到認(rèn)真組織貫徹落實(shí)。

工作要求：

1、小車班長(zhǎng)要求為人熱情正直、說話和氣、誠(chéng)實(shí)守信、吃苦耐勞，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，起模范帶頭作用。

2、熟悉掌握專職司機(jī)的工作特點(diǎn)，熟練駕駛和維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)。

3、小車班長(zhǎng)必須以身作則，嚴(yán)格自律，不利用工作之便謀取私利。

4、嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，辦事公正、不徇私情。

5、加強(qiáng)政治理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

三、總裁辦主任職責(zé)

總裁辦主任對(duì)車輛管理工作有監(jiān)督、協(xié)調(diào)、綜合管理的職能。

受執(zhí)行總裁直接領(lǐng)導(dǎo)。

崗位職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)公司領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門緊急情況下的業(yè)務(wù)用車調(diào)派。

2、其他兄弟單位公司領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)單位等用車的報(bào)請(qǐng)、協(xié)調(diào)和安排事宜。

3、監(jiān)督和管理小車班長(zhǎng)的日常工作。

4、嚴(yán)格按相關(guān)制度和開支標(biāo)準(zhǔn)，審核、簽批有關(guān)小車班長(zhǎng)的相關(guān)統(tǒng)計(jì)和費(fèi)用發(fā)放。

5、根據(jù)公司實(shí)際情況制訂和修改有關(guān)車輛管理規(guī)定和條例。

6、堅(jiān)持原則，嚴(yán)格按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度辦事。

7、督促和檢查小車班長(zhǎng)加強(qiáng)車務(wù)管理；了解專職司機(jī)的思想狀況，關(guān)心司機(jī)生活，幫助司機(jī)排除后顧之憂，做到司機(jī)過度疲勞不派車。

四、總裁、執(zhí)行總裁權(quán)利

1、任命小車班長(zhǎng)。

2、解決車輛管理工作中出現(xiàn)的棘手問題。

3、經(jīng)總裁、執(zhí)行總裁授權(quán)，高級(jí)副總裁有直接調(diào)派車輛的權(quán)利。

五、關(guān)于車輛的維修和保養(yǎng)制度及相關(guān)責(zé)任

1、專職司機(jī)必須了解和掌握所駕車輛的各種性能，做到認(rèn)真維護(hù)，合理駕駛。必須對(duì)車輛的幾個(gè)關(guān)鍵的維護(hù)、保養(yǎng)指標(biāo)做到心中有數(shù)，到保養(yǎng)期限須及時(shí)填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請(qǐng)表》申報(bào)維護(hù)。由于個(gè)人原因而疏忽、延誤了維護(hù)車輛，造成的車輛損失由當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任。

造成車輛損失在1000元之內(nèi)的，扣除當(dāng)事人車輛損失相應(yīng)額度5的獎(jiǎng)金；車輛損失在1000元——5000元的，扣除當(dāng)事人車輛損失相應(yīng)額度6的獎(jiǎng)金；車輛損失在5000元以上的，扣除當(dāng)事人當(dāng)月全部獎(jiǎng)金；后果嚴(yán)重的，除加倍處罰外，還將令其停駛檢查（停駛期間按事假處理）。

2、車輛維修與保養(yǎng)。公司車輛均托管專職司機(jī)進(jìn)行維修（包括代為其他公司領(lǐng)導(dǎo)維修保養(yǎng)的車輛），專職司機(jī)維修與保養(yǎng)車輛時(shí)，必須填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請(qǐng)表》。經(jīng)小車班長(zhǎng)對(duì)需要維修車輛的故障進(jìn)行驗(yàn)證，并作出維修車輛的方案與意見后，方可對(duì)車輛進(jìn)行維修。專職司機(jī)應(yīng)對(duì)維修后的車輛進(jìn)行驗(yàn)試，確保維修的質(zhì)量。

事前不申請(qǐng)，不按規(guī)定程序維修，小車班長(zhǎng)不予簽字承認(rèn)，責(zé)任自負(fù)。

3、車輛維修、保養(yǎng)等審批權(quán)限：500元以內(nèi)（含500元）的費(fèi)用由小車班長(zhǎng)簽字；1500元以內(nèi)（含1500元）的費(fèi)用由總裁辦主任簽批；1500元以上的費(fèi)用報(bào)請(qǐng)執(zhí)行總裁簽字審批。

六、獎(jiǎng)懲制度

獎(jiǎng)勵(lì)制度：分為口頭表?yè)P(yáng)、通報(bào)表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)金。

懲罰制度：分為口頭批評(píng)、書面檢查、扣罰獎(jiǎng)金、扣罰工資、紀(jì)律處分、辭退下崗。

1、專職司機(jī)應(yīng)禮貌待客，如有專職司機(jī)受到乘車人投訴，小車班長(zhǎng)和總裁辦主任均有責(zé)任和義務(wù)給予當(dāng)事司機(jī)以口頭警告；如專職司機(jī)遭到乘客投訴兩次，扣罰當(dāng)事司機(jī)20-30獎(jiǎng)金；投訴三次（含三次）以上、情節(jié)嚴(yán)重者，扣罰當(dāng)事司機(jī)當(dāng)月全部獎(jiǎng)金并令其寫出書面檢查、乃至停職檢查。

2、專職司機(jī)不得向用車單位或個(gè)人索取額外的錢、財(cái)、物或提出無理用餐要求。一經(jīng)舉報(bào)并查實(shí)，當(dāng)事司機(jī)除須退還非法所得或補(bǔ)交餐費(fèi)外，還將扣罰其當(dāng)月獎(jiǎng)金并在工資中扣罰其索賄相同的金額。情節(jié)嚴(yán)重者，將令其停駛檢查或調(diào)離司機(jī)崗位。

3、專職司機(jī)無行車任務(wù)，須將車輛停放在單位。節(jié)假日無特殊任務(wù)或領(lǐng)導(dǎo)出差在外期間，所有車輛必須停放于單位，不得私自挪用。若發(fā)生不經(jīng)批準(zhǔn)擅自用車情況，扣罰當(dāng)事司機(jī)當(dāng)月全部獎(jiǎng)金。對(duì)私自挪用車輛并造成事故和損失的，由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)全部責(zé)任。

4、對(duì)以各種理由拒絕小車班長(zhǎng)、總裁辦主任的指揮調(diào)度和工作安排的專職司機(jī)，由小車班長(zhǎng)、總裁辦主任提請(qǐng)執(zhí)行總裁對(duì)當(dāng)事司機(jī)予以處分或扣罰不同比例的獎(jiǎng)金。

5、對(duì)在申報(bào)行車公里或加班統(tǒng)計(jì)中弄虛作假者，扣除其當(dāng)月50或全部的公里補(bǔ)貼。

6、對(duì)借修車之機(jī)謀取個(gè)人私利者，一經(jīng)查實(shí)，令其停職檢查并處罰與之獲利數(shù)額相同的獎(jiǎng)金。情節(jié)嚴(yán)重者，責(zé)令調(diào)離司機(jī)崗位。

7、對(duì)出現(xiàn)撥打手機(jī)不接聽或發(fā)短信不及時(shí)回復(fù)而影響工作的現(xiàn)象，一經(jīng)查實(shí)，將取消其當(dāng)月報(bào)銷通訊費(fèi)用的資格；對(duì)執(zhí)行出車任務(wù)完畢不立即返回而耽誤出車任務(wù)者，扣罰其當(dāng)月部分獎(jiǎng)金。

8、不得因私事影響工作。有事須事先請(qǐng)假并批準(zhǔn)。病假需持有醫(yī)院開具的診斷書。事假一天，扣除獎(jiǎng)金30元，事假兩天，扣除獎(jiǎng)金70元，事假三天，扣除獎(jiǎng)金100元。

9、對(duì)在工作中團(tuán)結(jié)、協(xié)作，為總裁辦爭(zhēng)得榮譽(yù)并成績(jī)突出的專職司機(jī)，總裁辦將提請(qǐng)執(zhí)行總裁給予表彰及物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

七、關(guān)于違章

1、專職司機(jī)違章（以接到違章通知書為準(zhǔn)），扣除當(dāng)月全部安全獎(jiǎng)；多次違章給予加倍處罰。

2、專職司機(jī)嚴(yán)重違章（包括十種嚴(yán)重違章），扣罰其當(dāng)月全部獎(jiǎng)金。

3、發(fā)生交通事故時(shí)，專職司機(jī)應(yīng)主動(dòng)向車管班長(zhǎng)和總裁辦主任匯報(bào)，如隱瞞不報(bào)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)將給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。

4、發(fā)生行車交通事故，專職司機(jī)負(fù)全部、主要、一半責(zé)任、次要責(zé)任者，除接受交通管理部門處罰外，還將給當(dāng)事人車輛損失及事故處理費(fèi)總額依此為：10、8、6、4。發(fā)生無我方責(zé)任的交通事故，而對(duì)方又不能賠償足夠的車輛損失修復(fù)金額，則必須通過交通管理部門解決，不得私下了結(jié)，否則專職司機(jī)本人承擔(dān)不足的車輛損失費(fèi)用。

八、行車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)

為了使車輛管理工作適應(yīng)公司體制等工作的需要，起到按勞取酬的目的，真正體現(xiàn)每個(gè)人的勞動(dòng)價(jià)值，激發(fā)每位專職司機(jī)的工作積極性。總裁辦特成立車輛管理部門，并實(shí)行行車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

1、執(zhí)行出車任務(wù)每行駛一公里補(bǔ)貼0.25元；

2、執(zhí)行出車任務(wù)的車輛晚21：00以后補(bǔ)助20元，周六、日加班補(bǔ)助30元，節(jié)日（國(guó)家法定休息）出車補(bǔ)助每天60元。

3、小車班長(zhǎng)享受崗位津貼每月500元。

九、關(guān)于行車記錄和車輛相關(guān)記錄、手續(xù)的保存

1、行車記錄。專職司機(jī)執(zhí)行任務(wù)前后，要認(rèn)真、如實(shí)填寫行車記錄，以作為月末行車統(tǒng)計(jì)和發(fā)放公里補(bǔ)助及加班費(fèi)等費(fèi)用的重要依據(jù)。每月的20日，專職司機(jī)需將相關(guān)人員簽字確認(rèn)的行車統(tǒng)計(jì)表等相應(yīng)表格交到車管班長(zhǎng)，由車管班長(zhǎng)確認(rèn)合格后作出統(tǒng)計(jì)，交至總裁辦主任審核，最后由執(zhí)行總裁簽批，交人力資源部計(jì)入工資。除院領(lǐng)導(dǎo)和部

機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)外，其余乘車人乘車均須簽字，總裁、執(zhí)行總裁和高級(jí)副總裁每月簽字一次。2、專職司機(jī)車輛相關(guān)記錄、手續(xù)的保存。專職司機(jī)有關(guān)車輛的行車記錄、維修、保養(yǎng)、車輛使用情況、汽油發(fā)放等系列表格和相關(guān)記錄由車管隊(duì)長(zhǎng)管理并保存原件或復(fù)印件。有關(guān)車輛的原始檔案原件由總裁辦專門檔案管理人員保管。

十、關(guān)于燃油發(fā)放

專職司機(jī)按核定的車輛耗油量領(lǐng)取汽油票，并在汽油票簽領(lǐng)簿上寫明簽領(lǐng)日期、數(shù)量和車輛的公里表數(shù)。當(dāng)月油量與核定的油量出現(xiàn)較大的逆差時(shí)，專職司機(jī)有義務(wù)作出解釋。

十一、關(guān)于相關(guān)費(fèi)用的報(bào)銷

1、停車費(fèi)、過橋費(fèi)的報(bào)銷：專職司機(jī)按行車記錄核定停車、過橋費(fèi)，經(jīng)小車班長(zhǎng)簽字后方可計(jì)入三費(fèi)報(bào)銷。

2、日常車輛（包括其他公司領(lǐng)導(dǎo)的車輛）的維修、保養(yǎng)及有關(guān)證件辦理、年度保險(xiǎn)、年檢、完稅等車務(wù)手續(xù)費(fèi)用由小車班長(zhǎng)統(tǒng)一組織審核，向總裁辦主任溝通和請(qǐng)示，報(bào)請(qǐng)執(zhí)行總裁簽批。

3、小車班長(zhǎng)的相關(guān)報(bào)銷費(fèi)用由總裁辦主任審核、執(zhí)行總裁簽批。

十二、本規(guī)定從發(fā)文之日起施行，本規(guī)定的解釋權(quán)屬總裁辦。

附：

各類車輛的耗油量核定如下：?jiǎn)挝唬汗?百公里

序號(hào)車種冬季耗油輛（公升）夏季耗油量（公升）

正常耗油量（公升）

（10月-3月）（6月-8月）

1、帕薩特12　1212

2、奧迪121312

3、　桑塔納20__、

普通桑塔納

12

1212

4、　別克

14

第7篇：公司車輛管理制度及流程范文

一、供電企業(yè)后勤工作的重要性及特點(diǎn)。

供電企業(yè)的后勤主要是指汽車運(yùn)輸、物業(yè)（食堂、環(huán)境、安保）、衛(wèi)生醫(yī)療、接待、VI管理等。后勤在供電企業(yè)中的重要作用體現(xiàn)在保障、服務(wù)、安全、形象四個(gè)方面。把后勤工作搞好了，就會(huì)使廣大職工有一個(gè)好的心情投入到安全生產(chǎn)等重要的工作中去，就會(huì)激發(fā)他們的工作熱情，更充分地調(diào)動(dòng)起他們的積極性，后勤管理工作對(duì)主業(yè)的發(fā)展有顯著的促進(jìn)作用。供電企業(yè)的后勤部門還需要提供諸如會(huì)議室預(yù)定、餐飲預(yù)訂、停車場(chǎng)管理、車輛管理等，隨著業(yè)務(wù)發(fā)展，服務(wù)項(xiàng)目將不斷的擴(kuò)展和增加，這些事務(wù)的有效開展可以提高供電企業(yè)的外部形象?！∷渍Z說“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，這是對(duì)后勤工作重要性的高度概括。

企業(yè)后勤工作的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在“雜、高、急”。所謂雜，就是工作繁雜，企業(yè)后勤工作除了配電、營(yíng)銷、規(guī)劃基建、財(cái)務(wù)、黨務(wù)和政務(wù)外，所有管理上、服務(wù)上的事，幾乎屬于后勤部門。所謂高，就是質(zhì)量要求高。后勤服務(wù)，既要吃苦耐勞，又要服務(wù)周到；領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，既要領(lǐng)會(huì)意圖，又要雷厲風(fēng)行地完成任務(wù)；如接待工作，既要勤儉節(jié)約，又要讓上級(jí)或來訪人員滿意等等；要求比較高，某一項(xiàng)工作如果有疏漏，都會(huì)給供電企業(yè)造成不良影響。所謂急，主要是臨時(shí)性、突發(fā)性、應(yīng)急性的事情比較多，容易造成工作準(zhǔn)備不足，處于被動(dòng)局面。針對(duì)后勤工作的這些特點(diǎn)，如何使供電后勤部門的工作適應(yīng)全局性工作要求，提升后勤管理水平呢？從我局后勤管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，實(shí)施精細(xì)化管理是企業(yè)后勤工作提升水平的必由之路。

二、明確流程，固化表單

精細(xì)化管理的精，就是精確，精益求精；細(xì)，就是注重細(xì)節(jié)，是管理的過程和措施。精細(xì)化管理要求在管理上要做到制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、程式化，強(qiáng)調(diào)執(zhí)行力，細(xì)化分工，要求事事有人管，人人都管事。

如何落實(shí)精細(xì)化管理呢？我局的實(shí)踐來看，就是進(jìn)行流程化管理，表單化作業(yè)。

流程化管理中，業(yè)務(wù)流程是管理對(duì)象，強(qiáng)調(diào)組織框架以流程為導(dǎo)向進(jìn)行設(shè)計(jì)，并且保持業(yè)務(wù)流程的持續(xù)創(chuàng)新與再造，從而維持企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各項(xiàng)活動(dòng)。企業(yè)后勤部門的職責(zé)是提供服務(wù)，在日常工作中，確保服務(wù)質(zhì)量?jī)H僅依靠員工的覺悟來實(shí)現(xiàn)是不可靠的，必須將后勤服務(wù)納入到流程化管理當(dāng)中，確保以相關(guān)的制度與規(guī)范保證后勤服務(wù)的質(zhì)量。

如何進(jìn)行后勤業(yè)務(wù)的流程化管理呢？根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)行規(guī)章制度和后勤業(yè)務(wù)流程目錄，系統(tǒng)地梳理企業(yè)后勤業(yè)務(wù)流程，明確后勤業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的邏輯關(guān)系與實(shí)施順序。做到工作標(biāo)準(zhǔn)明確，行為主體明確，后勤業(yè)務(wù)處理痕跡明確，并繪制出企業(yè)后勤業(yè)務(wù)流程圖。確定企業(yè)后勤業(yè)務(wù)的每個(gè)步驟的起點(diǎn)、終點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作內(nèi)容、配合崗位、主責(zé)崗位、配合部門、主責(zé)部門、實(shí)施證據(jù)等內(nèi)容，將企業(yè)的相關(guān)制度規(guī)范生動(dòng)、形象地貫徹到后勤業(yè)務(wù)流程化管理當(dāng)中，從而提高后勤業(yè)務(wù)管理的效率。具體形象表達(dá)為：管理制度化、制度流程化、流程表單化、表單信息化。具體做法如下：

（一）管理制度化

收集各種制度、規(guī)定，作為表單流程管理信息化應(yīng)用的基礎(chǔ)。制度作為管理的基礎(chǔ)，制度規(guī)范的作用就在于它能直接規(guī)范員工行為，規(guī)章制度是規(guī)范化管理的工作基礎(chǔ)。

（二）制度表單化

將各種制度、規(guī)定、記錄進(jìn)行表單化處理，是表單流程管理信息化應(yīng)用的支撐。制度要得到好的執(zhí)行，就解決制度如何“落地”的問題。表單化管理是解決上述問題的最好方法，破解了執(zhí)行制度“怎么做”的問題。制度表單化是以工作表單為載體，將文本制度要求作為表單的執(zhí)行內(nèi)容和順序，所以表單不過是制度規(guī)范的一種表現(xiàn)形式。照表單中項(xiàng)目和步驟執(zhí)行，就是遵章實(shí)施的過程，制度表單化突破了企業(yè)基礎(chǔ)管理的傳統(tǒng)思維邏輯，解決了長(zhǎng)期困擾管理者的制度如何“落地”的問題，實(shí)現(xiàn)了決策者滿意，執(zhí)行者愿意的多贏目標(biāo)。

（三）表單流程化

使用流程管理方式對(duì)表單進(jìn)行執(zhí)行，是表單流程管理信息化應(yīng)用的重點(diǎn)。需要充分了解后勤管理的需求，梳理表單在實(shí)際工作的執(zhí)行流程。表單流程化就是要將表單明確的工作細(xì)分為標(biāo)準(zhǔn)化的步驟，并對(duì)其中的非標(biāo)準(zhǔn)化因素制定控制與管理辦法。

三、落實(shí)流程表單管理后的效果

（一）能有效地為后勤基層員工減輕負(fù)擔(dān)。每個(gè)員工均可一次性找到自己崗位涉及到的所有業(yè)務(wù)類別，找到所有需完成的工作業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)以及所有指導(dǎo)如何完成業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)表單，而不需要在制度中查找那些才是適合自己崗位的內(nèi)容。流程及表單均經(jīng)過審核，不僅滿足現(xiàn)存有效的制度、標(biāo)準(zhǔn)，還適合日常工作實(shí)際。后勤管理人員在實(shí)際工作中只需按既定的流程步驟、要求進(jìn)行，不存在應(yīng)用或者查找規(guī)章制度的困難，不需要記住規(guī)章制度的各個(gè)條文，也不用擔(dān)心對(duì)制度存在理解偏差而造成工作失誤，能高效完成工作，既降低了工作量，也大大降低了工作壓力。

（二）提高了后勤員工的培訓(xùn)效果。流程及表單是培訓(xùn)新員工很好的教材。新員工經(jīng)過簡(jiǎn)單的培訓(xùn)，就能很快掌握，并在實(shí)際工作中應(yīng)用起來。員工對(duì)照自己的崗位掌握相應(yīng)的業(yè)務(wù)流、工作流，即可滿足工作需求。結(jié)合流程和表單開展培訓(xùn)，將更具針對(duì)性，更加直接、簡(jiǎn)單和高效。

（三）有利于后勤工作的信息化。

信息技術(shù)是當(dāng)代社會(huì)的先進(jìn)生產(chǎn)力，企業(yè)信息化是信息技術(shù)發(fā)展的必然要求。后勤管理流程化表單化為后勤信息化打下了良好基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)管理比較容易。我局在后勤信息化方面進(jìn)行了一些嘗試，上線運(yùn)行了車輛管理、駕駛員管理、后勤設(shè)施管理、電力設(shè)施保護(hù)等管理系統(tǒng)?？梢韵胂?，在不久的將來，后勤管理人員可以手持PDA等終端設(shè)備進(jìn)行后勤工作的現(xiàn)場(chǎng)、實(shí)時(shí)管理。

參考文獻(xiàn)

［1］《南方能源觀察》順德經(jīng)驗(yàn)專刊.中國(guó)南方電網(wǎng)

［2］《淺談如何提高企事業(yè)單位后勤管理水平》.《管理觀察》.廣西冶金研究院　黃衛(wèi)華

［3］《超高壓局表單流程管理信息化應(yīng)用研究》.南方電網(wǎng)超高壓輸電公司天生橋局

第8篇：公司車輛管理制度及流程范文

一、人力資源部分

1、根據(jù)公司各部門人員編制需求，有針對(duì)性的先后進(jìn)行了員工招聘工作，配備到部門各崗位。目前，公司員工共計(jì)39人，已轉(zhuǎn)正員工28人。

2、完成各部門人員的入職、轉(zhuǎn)正、離職、調(diào)崗等人事工作，并即時(shí)上報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)審批。

3、規(guī)范了各部門的人員檔案并建立電子檔案，嚴(yán)格審查全體員工人事檔案，對(duì)資料不齊全的一律補(bǔ)齊。

4、為了公司更好的完成業(yè)績(jī)目標(biāo)，提升員工素養(yǎng)。配合總經(jīng)理制訂績(jī)效管理體系。

5、與各部門員工及時(shí)溝通，確定員工勞動(dòng)合同簽定及社保、公積金辦理事宜。

6、制定年度培訓(xùn)計(jì)劃，今年完成員工新進(jìn)培訓(xùn)及業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)4次。

二、行政工作方面

1、行政部在公司成立之際打好提前戰(zhàn),打掃新辦公區(qū)衛(wèi)生,開通所有辦公區(qū)域的電腦、電話、網(wǎng)線，采購(gòu)辦公用品等，保證了公司在短時(shí)間內(nèi)工作正常運(yùn)作。

2、證照辦理工作：證照的辦理如期完成，保證了公司工作的正常開展;并與各部門溝通協(xié)調(diào)，有效的開展行政保障工作。

3、完善公司會(huì)務(wù)工作，現(xiàn)召開的會(huì)議有：公司董事決議商討會(huì)、周一公司行政例會(huì);總經(jīng)理辦公室會(huì)議。

4、和區(qū)內(nèi)外相關(guān)職能機(jī)關(guān)部門、兄弟單位做好溝通工作，以便公司對(duì)外聯(lián)絡(luò)保持通暢。

5、對(duì)內(nèi)嚴(yán)格控制公司辦公用品及低值易耗品的使用情況，合理地采購(gòu)辦公用品，并做好物品保管和部門領(lǐng)用登記。

6、每月做辦公用品、低值易耗品購(gòu)買預(yù)算表，嚴(yán)格控制各項(xiàng)辦公費(fèi)用開支，各部門申請(qǐng)領(lǐng)用的辦公用品均記錄在案，以月總結(jié)和年總結(jié)的形式做統(tǒng)計(jì)。以節(jié)約降低成本為第一原則。

7、做好公司各部門后勤管理保障工作：負(fù)責(zé)公司安全防范工作、車輛使用、食堂膳食安排等，及時(shí)解決各部門在工作中所需的溝通協(xié)調(diào)問題。

8、在年初，本部門聯(lián)合其他三個(gè)子公司一起成功組織了運(yùn)動(dòng)會(huì)，此次活動(dòng)不僅加強(qiáng)了全體員工健身意識(shí)，同時(shí)也促進(jìn)了與三個(gè)子公司的良好互動(dòng)關(guān)系。

9、國(guó)慶期間，組織舉辦了公司歡慶國(guó)慶活動(dòng)，通過活動(dòng)各部門同仁在用餐和游戲中更加強(qiáng)了溝通和交流

三、公司辦公管理運(yùn)作方面

1、成功創(chuàng)建了公司網(wǎng)站及OA內(nèi)部辦公系統(tǒng)，為真正實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化做好準(zhǔn)備。

2、根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，制定相應(yīng)的管理制度，使各項(xiàng)工作有章可尋，為強(qiáng)化內(nèi)部管理提供了制度保證。行政部出臺(tái)了公司《行政管理制度》，內(nèi)含《員工行為規(guī)范》、《辦公物資管理細(xì)則》、《文件收發(fā)管理細(xì)則》、《合同管理細(xì)則》、《印章管理細(xì)則》、《檔案管理細(xì)則》、《保密管理制度》、《車輛管理制度》;制定了《人事管理制度》，內(nèi)含《招聘及錄用管理細(xì)則》、《員工培訓(xùn)管理細(xì)則》、《考勤及假期管理制度》、《員工福利制度》等多項(xiàng)規(guī)章制度,通過落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度,維護(hù)公司正常辦公秩序，規(guī)范了工作流程。

3、逐步完善公司行政管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)各部門員工的監(jiān)督管理力度。

4、理清各部門工作職責(zé)，保證各員工定崗定責(zé)。

工作中不足之處，待完善事宜總結(jié)如下：

1、作為公司的綜合管理部門，在對(duì)各部門的行政管理、溝通協(xié)調(diào)方面還有很多的欠缺，對(duì)各部門工作情況、人員紀(jì)律的檢查力度還不夠。

2、對(duì)公司內(nèi)部的監(jiān)督、管理尚需努力。

3、加強(qiáng)對(duì)公司企業(yè)文化建設(shè)，營(yíng)造和諧工作氛圍。

4、員工培訓(xùn)機(jī)制有待完善和加強(qiáng)。

5、人事工作還處于傳統(tǒng)的勞動(dòng)人事管理，應(yīng)從傳統(tǒng)的勞動(dòng)人事管理逐步向現(xiàn)代人力資源管理過渡。

6、行政部工作人員作為公司領(lǐng)導(dǎo)上傳下達(dá)的重要部門，應(yīng)學(xué)習(xí)現(xiàn)代化商務(wù)辦公流程，部門內(nèi)部還需要培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

201*年，我們將繼續(xù)努力做好管理引導(dǎo)和后勤保障工作。進(jìn)一步規(guī)范工作程序，掌握服務(wù)規(guī)律的同時(shí)，不斷創(chuàng)新管理，提高績(jī)效，促使行政部工作再上一個(gè)新臺(tái)階。具體工作應(yīng)從以下幾個(gè)方面開展：

1、繼續(xù)完善公司制度建設(shè)。特別是在日常行政管理和勞動(dòng)人事管理方面加大制度建設(shè)的力度，建立完善的薪酬體制。

2、加強(qiáng)全員培訓(xùn)力度，完善培訓(xùn)機(jī)制。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，最終歸于人才的競(jìng)爭(zhēng)。目前公司各部門人員的綜合素質(zhì)普遍有待提高，尤其是各部門負(fù)責(zé)人，需根據(jù)實(shí)際情況制定培訓(xùn)計(jì)劃，使培訓(xùn)工作能起到切實(shí)的效果。

3、協(xié)助各部門工作，加強(qiáng)與同事間的溝通，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，迅速營(yíng)造良好辦公環(huán)境。

4、加強(qiáng)公司檔案的管理，強(qiáng)化保密管理工作。行政部將著重強(qiáng)化保密文件管理工作，加強(qiáng)機(jī)要文件的取送、傳閱和保管工作。

5、加強(qiáng)勞動(dòng)人事管理工作。勞動(dòng)人事管理工作實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理方面仍有待加強(qiáng)，提升管理水平，完善人事檔案管理，從單純的事務(wù)性工作向現(xiàn)代人力資源管理過渡。

6、推行網(wǎng)絡(luò)OA系統(tǒng)，改進(jìn)辦公方式，為逐步實(shí)現(xiàn)無紙化辦公準(zhǔn)備條件。

第9篇：公司車輛管理制度及流程范文

［關(guān)鍵詞］財(cái)務(wù)管理模式；施工企業(yè)；資金結(jié)算中心；會(huì)計(jì)委派

本文所研究的某鐵路施工企業(yè)成立于20世紀(jì)90年代初期，它由最初的單一普通工程公司發(fā)展成為以經(jīng)營(yíng)房地產(chǎn)、施工材料物流和施工管理為主的施工企業(yè)。隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，其財(cái)務(wù)管理模式經(jīng)歷了數(shù)次變革。目前企業(yè)財(cái)務(wù)管理的內(nèi)容和方式都比較簡(jiǎn)單，財(cái)務(wù)部門沒有有效行使融資與投資決策、成本控制等職能，已經(jīng)不能適應(yīng)企業(yè)快速的發(fā)展，嚴(yán)重影響和制約了企業(yè)的發(fā)展壯大。本文借助企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式的變革，對(duì)某鐵路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，以改善企業(yè)管理，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的穩(wěn)定性，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1當(dāng)前某鐵路施工企業(yè)的財(cái)務(wù)管理模式

某鐵路施工企業(yè)成立于20世紀(jì)90年代初期，伴隨著企業(yè)規(guī)模的不斷壯大，其組織機(jī)構(gòu)模式也歷經(jīng)了數(shù)次的變革，目前企業(yè)及其下屬的二、三級(jí)單位都是獨(dú)立的財(cái)務(wù)實(shí)體，都設(shè)有獨(dú)立的財(cái)務(wù)核算機(jī)構(gòu)，都有獨(dú)立的賬套，這樣多的會(huì)計(jì)實(shí)體和賬套大大地增加了財(cái)務(wù)工作的復(fù)雜程度和財(cái)務(wù)管理成本，降低了財(cái)務(wù)管理效率，削弱了財(cái)務(wù)的監(jiān)督控制職能和決策支持職能。

2某鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

2.1基本思路

由于財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新設(shè)計(jì)的面較廣，工程浩大，創(chuàng)新的失敗率較高，所以，從計(jì)劃、調(diào)研、設(shè)計(jì)到實(shí)施等各個(gè)階段都要非常認(rèn)真地構(gòu)想和籌劃。任何一個(gè)階段的一個(gè)小的疏忽都有可能造成整個(gè)創(chuàng)新工作的失敗。一般來說，財(cái)務(wù)管理模式再造大致經(jīng)過以下幾個(gè)程序：財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新的準(zhǔn)備、財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新調(diào)研及發(fā)現(xiàn)、財(cái)務(wù)流程創(chuàng)新設(shè)計(jì)、財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新的實(shí)施效果分析等。

2.2設(shè)計(jì)目的

某鐵路施工企業(yè)組建初期，管理分工不夠細(xì)致，專業(yè)化的管理也不到位，施工企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)分立的狀況比較普遍。隨著施工企業(yè)的發(fā)展，資產(chǎn)重組、行業(yè)聯(lián)合、跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)等企業(yè)擴(kuò)張行為的實(shí)現(xiàn)，原有的管理模式和財(cái)務(wù)分立制度顯現(xiàn)出明顯的弊端：對(duì)財(cái)務(wù)管理職能的認(rèn)識(shí)不夠，財(cái)務(wù)的職能僅限于財(cái)務(wù)核算及資金調(diào)撥等事務(wù)性工作，而稅務(wù)籌劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃與監(jiān)控、決策支持等職能則相對(duì)弱化，較少參與公司的資源配置和戰(zhàn)略規(guī)劃，財(cái)務(wù)管理應(yīng)有職能的發(fā)揮受到限制，難以支持企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展。

2.3設(shè)計(jì)思路

2.3.1設(shè)立資金結(jié)算中心

某鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案是成立施工企業(yè)資金結(jié)算中心，財(cái)務(wù)管理實(shí)行集中統(tǒng)一的集權(quán)管理模式，增強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理職能，負(fù)責(zé)管理和監(jiān)督整個(gè)企業(yè)的資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)整個(gè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)全過程進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)企業(yè)資金的籌措和調(diào)度管理，負(fù)責(zé)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行監(jiān)控，負(fù)責(zé)制定企業(yè)財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)政策等。資金結(jié)算中心按其基本職能劃分為5個(gè)部室：財(cái)務(wù)核算業(yè)務(wù)部、成本費(fèi)用控制業(yè)務(wù)部、資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)部、財(cái)務(wù)信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)部和預(yù)算管理業(yè)務(wù)部。

2.3.2實(shí)行會(huì)計(jì)委派制

所屬各子公司的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)和人員由企業(yè)資金結(jié)算中心集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各子公司的財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)為資金結(jié)算中心的派出機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本級(jí)單位財(cái)務(wù)運(yùn)行機(jī)制的全面落實(shí)和運(yùn)作，保證與母公司職能的銜接和統(tǒng)一。

2.3.3集中財(cái)務(wù)核算

企業(yè)資金結(jié)算中心設(shè)立一個(gè)總賬套，各下屬單位在企業(yè)的賬套內(nèi)分別設(shè)立其各自的子賬套，分別核算成本，計(jì)算盈虧。這樣做，一方面實(shí)現(xiàn)了企業(yè)財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算方法的一致性和規(guī)范性，有效地避免了原體制下有些基層單位各自為政，確保了核算的真實(shí)性。另一方面，通過資金結(jié)算中心實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)化核算，對(duì)下屬各單位的經(jīng)營(yíng)情況實(shí)行有效的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

3某鐵路施工企業(yè)財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新的保障措施

3.1從嚴(yán)管理

從嚴(yán)管理就是要從源頭上體現(xiàn)從嚴(yán)管理的要求，從嚴(yán)管理的源頭就是全面預(yù)算。要把全面預(yù)算管理作為從嚴(yán)管理的根本措施抓細(xì)抓實(shí)。全面預(yù)算是以各業(yè)務(wù)預(yù)算為基礎(chǔ)構(gòu)建而成的預(yù)算體系，各業(yè)務(wù)預(yù)算水平的高低決定了全面預(yù)算水平的高低。要提高全面預(yù)算水平，首先要深化專業(yè)預(yù)算管理，提高各業(yè)務(wù)預(yù)算水平。為此，各業(yè)務(wù)預(yù)算責(zé)任單位要切實(shí)加強(qiáng)預(yù)算管理，提高預(yù)算的準(zhǔn)確性，為決策提供參考。同時(shí)公司按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法加強(qiáng)對(duì)預(yù)算編報(bào)及時(shí)性和準(zhǔn)確性的考核，以促進(jìn)全面預(yù)算執(zhí)行水平的提高。

3.2搞好投資創(chuàng)新

我國(guó)傳統(tǒng)意義上的公司投資離不開增加資金投入、直接購(gòu)建生產(chǎn)設(shè)施、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品。而隨著國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇，很多國(guó)內(nèi)企業(yè)都積極進(jìn)行投資創(chuàng)新，通過收購(gòu)兼并同行業(yè)或相近行業(yè)的企業(yè)來實(shí)現(xiàn)投資戰(zhàn)略的目標(biāo)。但某鐵路施工企業(yè)正處于行業(yè)環(huán)境不景氣導(dǎo)致的虧損時(shí)期，所以相應(yīng)的投資活動(dòng)比較有限，主要集中于風(fēng)險(xiǎn)較小的原料貿(mào)易投資。不過，目前某鐵路施工企業(yè)自身盈利不佳，且由于行業(yè)不景氣，導(dǎo)致出現(xiàn)虧損，因此在投資時(shí)特別謹(jǐn)慎，必須要獲得董事會(huì)和出資者的批準(zhǔn)，而且盡可能不在風(fēng)險(xiǎn)較大的非相關(guān)行業(yè)進(jìn)行投資，目前以集中精力控制虧損、將原料貿(mào)易投資做好為主，這也正是某鐵路施工企業(yè)結(jié)合自身特點(diǎn)進(jìn)行投資創(chuàng)新的表現(xiàn)。

3.3嚴(yán)格客戶財(cái)務(wù)控制

從預(yù)測(cè)分析入手，采取事前嚴(yán)格控制、事中全面監(jiān)督、事后兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲的辦法，和其他部門密切配合，努力降本增效。積極參與采購(gòu)定價(jià)，做好采購(gòu)物資的數(shù)量和質(zhì)量審查，千方百計(jì)降低采購(gòu)成本；努力加強(qiáng)貨款管理，銷售環(huán)節(jié)嚴(yán)格執(zhí)行款到發(fā)貨，對(duì)以前遺留的、欠款時(shí)間較長(zhǎng)的應(yīng)收賬款，采取追款，盡可能減少損失；采購(gòu)環(huán)節(jié)需要預(yù)付款的，對(duì)有關(guān)客戶的資信情況，充分進(jìn)行實(shí)地了解并做出較為客觀的評(píng)價(jià)，減少風(fēng)險(xiǎn)；進(jìn)一步健全審批制度，采取歸口管理的辦法，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格控制經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的各項(xiàng)費(fèi)用開支。

3.4健全財(cái)務(wù)管理制度

某鐵路施工企業(yè)原財(cái)務(wù)管理制度于2005年制定，早已不適應(yīng)新的管理要求。公司2010年重新修訂了財(cái)務(wù)管理制度，包括現(xiàn)金管理制度、貨款管理制度、固定資產(chǎn)管理制度、差旅費(fèi)報(bào)銷制度、通訊費(fèi)管理辦法、車輛管理辦法等。這些制度在工作中全面執(zhí)行，有令必行從此成為一種習(xí)慣，“制度第一、總經(jīng)理第二”在公司成為一種企業(yè)文化，特別是新的差旅費(fèi)報(bào)銷制度和通訊費(fèi)管理辦法，根據(jù)工作需要，改變?cè)瓉韺?shí)報(bào)實(shí)銷的做法，大大降低費(fèi)用開支，杜絕奢侈浪費(fèi)現(xiàn)象?？傊?，企業(yè)只有持續(xù)不斷地進(jìn)行財(cái)務(wù)管理模式創(chuàng)新，才能有效提高公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效益，從而保證預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

主要參考文獻(xiàn)

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