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第1篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+；供應(yīng)鏈金融；盯市制度；風(fēng)險管理

一、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融相關(guān)背景

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2014年我國網(wǎng)民達(dá)6.48億，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)深入普通百姓的生活中。我國龐大的互聯(lián)網(wǎng)市場不但讓國內(nèi)傳統(tǒng)行業(yè)羨慕，也讓許多國外的投資者覬覦不已。以下的數(shù)據(jù)只是這場互聯(lián)網(wǎng)盛宴的冰山一角：僅僅2015年11月11日這一天淘寶天貓的交易額就有912.17億元。與互聯(lián)網(wǎng)的繁榮相比，傳統(tǒng)行業(yè)境況不容樂觀。自2008年以來，國際貿(mào)易形勢每況愈下，很多傳統(tǒng)中小型制造企業(yè)的生存空間已經(jīng)被壓縮得越來越小。如何走出當(dāng)下困境？答案是向以互聯(lián)網(wǎng)為代表的創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，供應(yīng)鏈金融行業(yè)也不例外?？偫碓诙喾N場合鼓勵互聯(lián)網(wǎng)金融為小微、“三農(nóng)”服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融解決的就是小微企業(yè)融資難的問題。金融的本質(zhì)在于控制風(fēng)險的基礎(chǔ)上最大化收益，因此風(fēng)險研究在互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域就變得十分必要。本文從比較的視角研究互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險，并給出相應(yīng)的風(fēng)險管理對策。

二、互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的模式變化

從廣義上講，供應(yīng)鏈金融是對供應(yīng)價值鏈包括資金流、物流、信息流的資源整合，是由供應(yīng)鏈定的金融組織者為供應(yīng)鏈資金流管理提供的一整套解決方案。隨著風(fēng)險承擔(dān)者的演變以及互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，銀行等傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融組織者逐漸被互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)取代，發(fā)展到今天的互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融。

具體來說，最原始的供應(yīng)鏈金融1.0版本被概稱為“1+N”，銀行根據(jù)核心企業(yè)“1”的信用支撐，以完成對一眾中小微型企業(yè)“N”的融資授信支持。但是由于銀行對中小企業(yè)的經(jīng)營信息不對稱性，因此銀行放款存在巨大的道德風(fēng)險。于是很多銀行選擇與核心企業(yè)合作，讓核心企業(yè)“1”的數(shù)據(jù)和銀行完成對接，從而讓銀行隨時能獲取核心企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的倉儲、付款等各種真實的經(jīng)營信息。這就是供應(yīng)鏈金融2.0版本，即線上供應(yīng)鏈金融。線上供應(yīng)鏈金融的目的在于，較高效率地完成銀行、核心企業(yè)和物流企業(yè)在線協(xié)同，提高作業(yè)效率，但其理念還是停留在“以銀行融資為核心”的層面上，信息來源并不充分，此外銀行作為系統(tǒng)單一主體致使整個系統(tǒng)對風(fēng)險承受能力不高，造成許多中小企業(yè)資金需求不能滿足，資金配置效率不高。

隨著業(yè)內(nèi)思路逐步打開，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的參與使得大數(shù)據(jù)廣泛應(yīng)用到供應(yīng)鏈金融中，融資的風(fēng)險得以更充分的識別、量化以及控制，并且債項的結(jié)構(gòu)化讓資金利用更具效率。這就是供應(yīng)鏈金融3.0，也就是互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融。它顛覆了過往以融資為核心的供應(yīng)鏈模式，轉(zhuǎn)為以企業(yè)的交易過程為核心，并將過去圍繞核心大企業(yè)的“1+N”模式，拓展為圍繞中小企業(yè)自身交易的“N+N”模式。這種模式思維是一種網(wǎng)狀思維，是互聯(lián)網(wǎng)“普惠、共享”價值觀的實際體現(xiàn)。更準(zhǔn)確地講，互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融是建立在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的生態(tài)圈，在這個生態(tài)中，電商、銀行、物流企業(yè)、核心企業(yè)以及中小企業(yè)跨界合作共贏，逐步脫離過分依賴傳統(tǒng)金融機構(gòu)的境況。

目前，國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的模式大體分為兩類：純交易平臺供應(yīng)鏈與非純交易平臺供應(yīng)鏈。純交易平臺模式中，電商本身只為上下游供應(yīng)商提供交易平臺，其自身不經(jīng)營倉儲和物流系統(tǒng)，該模式的典型代表是阿里小貸。這種模式的特點是，對物流和資金流控制程度不大，但對信息流的控制程度大，以便利用大數(shù)據(jù)和云計算進(jìn)行風(fēng)控。非純交易平臺不但在供應(yīng)鏈系統(tǒng)除了提供交易平臺，還自營整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)的倉儲和物流系統(tǒng)，電商向上游供應(yīng)商提出訂單需求，供應(yīng)商向電商發(fā)貨，電商向供應(yīng)商開出承兌匯票，并產(chǎn)生應(yīng)收賬款。該模式的典型是京東的京保貝。

三、風(fēng)險管理對策

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，不僅僅是供應(yīng)鏈金融，越來越多的行業(yè)開始向互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型。這種轉(zhuǎn)型并非是簡簡單單地把傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)簡單結(jié)合。我們不能把“互聯(lián)網(wǎng)+”做成加法式的“+互聯(lián)網(wǎng)”而要把它做成包含其他增量和變量多式運算。那么對于“互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融”來說，互聯(lián)網(wǎng)帶來的是什么呢？我們知道傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈金融最大的短板就是風(fēng)險管理，互聯(lián)網(wǎng)給供應(yīng)鏈金融帶來就是一場風(fēng)險管理的革命。如何進(jìn)行風(fēng)險管理，是互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是否成功的關(guān)鍵。

（一）信用風(fēng)險管理

信用風(fēng)險的風(fēng)控是互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的風(fēng)控核心。信用風(fēng)險的控制主要分為貸前的審核以及貸后的監(jiān)督，貸前審核可以通過優(yōu)化模型以及豐富數(shù)據(jù)來控制風(fēng)險，信用風(fēng)險的管理主要集中在貸后的監(jiān)督上。本文借鑒期貨盯市制度和止損方法設(shè)計兩個機制去管理貸后的信用風(fēng)險。

第一，盯市機制。這種機制是針對那些具有十分頻繁的日間交易的中小企業(yè)，我們可以利用基于大數(shù)據(jù)的技術(shù)和算法設(shè)計出一個類似于期貨結(jié)算價的指數(shù)。授信之后，根據(jù)指數(shù)向貸款企業(yè)收取適當(dāng)比例的風(fēng)險保證金，這些保證金可以用等值的抵押品取代，每日根據(jù)指數(shù)波動盯市調(diào)險保證金，以此管理貸款企業(yè)的信用風(fēng)險。

第二，止損機制。對于那些日間交易很少的企業(yè)，我們可以將這些企業(yè)集中在一個池子中，然后設(shè)定這個池子的最高貸款不良率比如5%作為止損點。一旦池子的貸款不良率達(dá)到止損點，停止對所有互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融中的中小企業(yè)新的授信。采取措施處置不良貸款之后直達(dá)盈利覆蓋損失后再恢復(fù)新的授信。

（二）操作風(fēng)險管理

互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的操作風(fēng)險的管理，首先注意的是管理操作風(fēng)險的方式是否做到了成本與收益相匹配，并明確每個操作風(fēng)險環(huán)節(jié)上的責(zé)任人。操作風(fēng)險的控制可以從以下幾方面入手：完善內(nèi)控體系；提高人員素質(zhì)；加大技術(shù)投資。根據(jù)各項不同業(yè)務(wù)中操作風(fēng)險可能帶來的損失比率進(jìn)行收益成本分析，針對性地對操作風(fēng)險進(jìn)行管理。

（三）其他風(fēng)險管理

對于市場風(fēng)險的管理，首先需要從風(fēng)險識別入手，鑒別風(fēng)險的來源、成因以及哪些項目可能受此風(fēng)險影響。然后定量分析，并結(jié)合收益和成本決策采取措施管理市場風(fēng)險。對于具有相關(guān)金融衍生工具的市場風(fēng)險，比如利率風(fēng)險，可以采取風(fēng)險對沖的方式管理。對于具有保險可能的市場風(fēng)險，可以采取風(fēng)險轉(zhuǎn)移的方式將市場風(fēng)險轉(zhuǎn)嫁給保險公司。

對于法律政策風(fēng)險的應(yīng)對，相對于監(jiān)管者，企業(yè)方是被動的。最好的應(yīng)對方式是跟緊行業(yè)動態(tài)和趨勢，加強對經(jīng)濟(jì)形勢和政策方針的分析，提前準(zhǔn)備防范于未然。

四、結(jié)論

總而言之，互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險管理終歸于一個詞：專業(yè)。這個專業(yè)不僅僅是對互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的把握，而且對于傳統(tǒng)供應(yīng)鏈金融的把握，只有對這個生態(tài)本身有足夠的理解，才能在漫天的信息和數(shù)據(jù)中不至于迷失，才能了解風(fēng)險在哪里，怎樣去管理風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 實物期權(quán) 風(fēng)險管理 期權(quán)價值

一、引言

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，采購原材料制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個鏈結(jié)構(gòu)。它不僅是一條連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應(yīng)鏈上因加工、包裝、運輸?shù)冗^程而增加其價值，給相關(guān)企業(yè)帶來收益。Ross（1998）認(rèn)為供應(yīng)鏈可以被歸納為兩個相互呼應(yīng)的主要功能，一是供應(yīng)鏈將新制品開發(fā)方向與顧客的需求信息緊密的聯(lián)系在一起，供應(yīng)鏈的全體參與者可以共享新產(chǎn)品相關(guān)信息；二是供應(yīng)鏈的全體參與者可以進(jìn)行快速且低成本的價值轉(zhuǎn)移。因此可以認(rèn)為供應(yīng)鏈?zhǔn)巧a(chǎn)商把握顧客需求的新通道?？梢钥闯?，供應(yīng)鏈的功能只有在各個參與者積極的參與且獨自完成相應(yīng)義務(wù)的基礎(chǔ)上才能得到相應(yīng)的體現(xiàn)，也就是說供應(yīng)鏈上的個別參與者如果不能完成自身的工作將會給其他參與者帶來風(fēng)險。如果一個參與者使其他參與者的風(fēng)險增加，整個供應(yīng)鏈的效率將可能低于完全競爭市場的供應(yīng)關(guān)系。相反，如果一個參與者能夠通過合理的經(jīng)營方法降低其應(yīng)負(fù)擔(dān)工作的風(fēng)險水平，則整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險都會隨之降低。因此，我們可以認(rèn)為適當(dāng)?shù)慕?jīng)營方法是保持供應(yīng)鏈高效率的關(guān)鍵。實物期權(quán)（real options），是一種把金融市場的規(guī)則引入企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行戰(zhàn)略投資的決策方法，是現(xiàn)代企業(yè)用于規(guī)劃與管理戰(zhàn)略投資的重要參考依據(jù)，在公司面臨不確定性市場環(huán)境時，實物期權(quán)利用金融期權(quán)理論可以幫助企業(yè)將不確定性所帶來的超額收益轉(zhuǎn)化為公司的經(jīng)營優(yōu)勢。本文將以處于產(chǎn)品生命周期中的成長期產(chǎn)品為研究對象，探討如何利用實物期權(quán)降低供應(yīng)鏈風(fēng)險，完善供應(yīng)鏈管理。

二、供應(yīng)鏈的風(fēng)險及控制

馬士華（2003）根據(jù)風(fēng)險的不同來源，將供應(yīng)鏈風(fēng)險歸納為內(nèi)生風(fēng)險和外生風(fēng)險，研究供應(yīng)鏈風(fēng)險防范的過程和理論模型；研究指出供應(yīng)鏈風(fēng)險因素通常來自于自然環(huán)境和社會環(huán)境兩個方面，利用模糊風(fēng)險因素分析法來評估供應(yīng)鏈的風(fēng)險水平是供應(yīng)鏈風(fēng)險控制的有效方法。Ernst、Young（2003）根據(jù)供應(yīng)鏈各節(jié)點存在的風(fēng)險，將供應(yīng)鏈風(fēng)險劃分為八類：持續(xù)經(jīng)營計劃風(fēng)險、數(shù)據(jù)完整性風(fēng)險、供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用安全風(fēng)險、企業(yè)治理風(fēng)險、合作關(guān)系風(fēng)險、供應(yīng)鏈管理成本與投資風(fēng)險、勞動力風(fēng)險和稅收風(fēng)險，而通過供應(yīng)鏈風(fēng)險管理可以節(jié)約成本，獲取戰(zhàn)略優(yōu)勢。

針對供應(yīng)鏈風(fēng)險控制問題，近年來也涌現(xiàn)出諸多研究。侯杰（2011）對我國煤炭行業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險識別與控制進(jìn)行研究，指出煤炭企業(yè)對煤炭供應(yīng)鏈有強大的依賴性，使得煤炭供應(yīng)鏈容易受到外部環(huán)境和鏈上各個實體內(nèi)部不利因素的影響，從而形成煤炭供應(yīng)鏈風(fēng)險。晚春東、陳常君（2011）對水產(chǎn)品加工業(yè)的供應(yīng)鏈風(fēng)險的研究表明，增強供應(yīng)鏈核心企業(yè)的影響力、建立供應(yīng)鏈風(fēng)險評估系統(tǒng)和供應(yīng)鏈系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急機制、實施供應(yīng)鏈系統(tǒng)柔性管理等幾個方面是供應(yīng)鏈風(fēng)險控制的有效策略。

從國內(nèi)外研究現(xiàn)狀的分析可以看出，盡管國內(nèi)外已有許多專家學(xué)者對供應(yīng)鏈風(fēng)險管理與控制作了大量的研究，并取得了豐碩的成果，但這些成果的可行性還有待于實踐的進(jìn)一步驗證。

三、實物期權(quán)如何降低供應(yīng)鏈風(fēng)險

利用實物期權(quán)原理如何降低供應(yīng)鏈的投資風(fēng)險，我們將以未來不確定性最高的處于產(chǎn)品生命周期中的成長期產(chǎn)品為例加以說明。

（一）成長期產(chǎn)品的風(fēng)險分析

成長期產(chǎn)品的本質(zhì)是產(chǎn)品技術(shù)的流動，其結(jié)果是產(chǎn)品在供應(yīng)鏈的每一個節(jié)點都可能獲得技術(shù)上的創(chuàng)新，最終會產(chǎn)生具有領(lǐng)先優(yōu)勢的產(chǎn)品技術(shù)。在技術(shù)開發(fā)過程中，理論上供應(yīng)鏈的所有參與者都可以通過銷售自己所開發(fā)的技術(shù)獲得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)附加價值。然而，實際上大部分的消費者只能在供應(yīng)鏈最終端感受到新技術(shù)帶來的產(chǎn)品革新。也就是說，未來產(chǎn)品是否能得到消費者的認(rèn)可，是否可以維持一個較高的市場份額，與處于供應(yīng)鏈末端的生產(chǎn)商能否成功開發(fā)新技術(shù)有很大的關(guān)系（我們暫且稱之為支配技術(shù)）。如果支配技術(shù)開發(fā)失敗，將會給整個供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)帶來經(jīng)濟(jì)損失。理論上認(rèn)為，在成長期產(chǎn)品的供應(yīng)鏈條中各參與者為了擴大自己的市場份額都會不遺余力的進(jìn)行投資從而創(chuàng)造新的商機。Williamson（1991）認(rèn)為這種存在于供應(yīng)鏈中的技術(shù)投資可以被看成是為了獲得生產(chǎn)新產(chǎn)品權(quán)利而進(jìn)行的投資，將形成一種有關(guān)于權(quán)利的特殊資產(chǎn)。

可以看出提供成長期產(chǎn)品的供應(yīng)鏈參與者將會遇到諸多不確定性，首先是新技術(shù)開發(fā)是否能夠成功，第二是新產(chǎn)品是否能夠被消費者接受，第三也是最重要的即支配技術(shù)開發(fā)是否能夠成功。

（二）實物期權(quán)對競爭優(yōu)勢的貢獻(xiàn)

一個成長期產(chǎn)品供應(yīng)鏈能夠獲得成功的主要原因是特殊資產(chǎn)的存在。雖然特殊資產(chǎn)投資風(fēng)險很大，但供應(yīng)鏈的各參與者又都無法回避。因此，我們需要探討在支配技術(shù)失敗的情況下如何盡可能減少其他參與者的損失。為實現(xiàn)降低風(fēng)險的目的，首先是要對特殊資產(chǎn)進(jìn)行階段性投資。階段性投資的最大優(yōu)勢是各階段可以進(jìn)行獨立核算，并且可以將下一期的市場展望及本期的實際情況相結(jié)合制定未來策略，如果進(jìn)行統(tǒng)一核算則各階段的彈性將大大降低，中途退出的損失會大大增加。如果利用傳統(tǒng)的投資分析方法，由于現(xiàn)金流量在期初即被設(shè)定，很難衡量投資計劃中途放棄的實際價值。而利用實物期權(quán)進(jìn)行階段性價值衡量，其優(yōu)勢顯而易見。也就是說，利用實物期權(quán)的不確定性分析來評估階段性投資的實際價值，并且以本階段的實際情況為基礎(chǔ)分析下一階段的投資價值；當(dāng)下一階段期望現(xiàn)金流量現(xiàn)值大于下一階段期初投資時投資繼續(xù)進(jìn)行；反之，投資終止。這樣可以有效控制資金的不必要流出，大大降低投資風(fēng)險。

（三）期權(quán)投資

看漲期權(quán)（call option，買權(quán)），是指期權(quán)的購買者擁有在期權(quán)合約有效期內(nèi)按執(zhí)行價格買進(jìn)一定數(shù)量標(biāo)的資產(chǎn)的權(quán)利。實質(zhì)是標(biāo)的資產(chǎn)的市場價格與執(zhí)行價格之間的比較。階段性投資的特點是將某個階段的期初投入與其未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值進(jìn)行比較，在這個過程中，未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值可以看成標(biāo)的資產(chǎn)的市價，而期初投入則相當(dāng)于期權(quán)的執(zhí)行價格。由于購入看漲期權(quán)實質(zhì)是獲得了購買標(biāo)的資產(chǎn)的權(quán)利而非義務(wù)，所以形成了風(fēng)險控制效果。根據(jù)期權(quán)理論的定義，看漲期權(quán)的收益C=max（0，S-K）。

其中：S為標(biāo)的資產(chǎn)到期日的市價，K為合約執(zhí)行價格。max表示期權(quán)價值是在0或者S-K二者之間取最大值。當(dāng)S-K大于0時行使對標(biāo)的資產(chǎn)的購買權(quán)，獲得S-K的收益；反之則放棄權(quán)利，收益為0。也就是說，在風(fēng)險可控的前提下獲取最大收益成為可能。布萊克-斯科爾模型通過推導(dǎo)后得出：

其中：σ表示標(biāo)的資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)差。根據(jù)上式可以看出，決定看漲期權(quán)買入者收益的因素包括：在其他條件不變的前提下，行使價格越低則收益越高；期權(quán)到期的期限越長或者標(biāo)的資產(chǎn)價格在單位時間內(nèi)變動的幅度越大，收益越高。

如果我們利用布萊克-斯科爾模型來衡量階段性投資期權(quán)價值，那么未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值可以被看成標(biāo)的資產(chǎn)價值，階段初期計劃投入資金可以被看成行使價格。對于實物期權(quán)來說，最大的問題是標(biāo)的資產(chǎn)市場價值變動的估算問題。在期權(quán)理論中，首先要假設(shè)一個與期權(quán)損益完全相同的投資組合，然后計算投資組合的價格作為期權(quán)的價格。其基本的原理是，無風(fēng)險的套利機會能夠被完全填補，期權(quán)與投資組合的市場價格完全相同。同理可知，實物期權(quán)中相當(dāng)于標(biāo)的資產(chǎn)的未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值必須能夠被確定。如果未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值無法通過市場價值進(jìn)行確定，則必須存在一個與該投資具有相同風(fēng)險水平的“類似證券”才能衡量實物期權(quán)的價值（Tesiberg，1995）。

（四）利用實物期權(quán)理論理解供應(yīng)鏈價值

利用實物期權(quán)理論分析成長期產(chǎn)品供應(yīng)鏈可以提高供應(yīng)鏈效率，我們將利用Das、Deng（1998）所描述的利用實物期權(quán)核算成長期產(chǎn)品供應(yīng)鏈的方法進(jìn)行分析。

1.各參與者分別進(jìn)行投資的核算。階段性投資的經(jīng)濟(jì)評價工作中，首先要對未來各階段現(xiàn)金流量進(jìn)行預(yù)測。預(yù)測未來現(xiàn)金流量，需要不斷的更新未來各階段信息，再根據(jù)已更新信息逐次預(yù)測各階段新進(jìn)流量。如果某個產(chǎn)品供應(yīng)鏈第一階段參與者準(zhǔn)備預(yù)測其經(jīng)濟(jì)價值，那么只要計算其未來本階段可獲現(xiàn)金流量的凈現(xiàn)值（NPV）即可。這里的關(guān)鍵是，根據(jù)第一階段的核算情況判斷第二階段是否繼續(xù)執(zhí)行，這就形成了一個期權(quán)的選擇。實物期權(quán)的價值來自于具有彈性的投資，當(dāng)一個階段的期望收益小于階段初期的投資額時，即使是進(jìn)入到了中間階段也應(yīng)該立即終止該投資。通過以上描述，我們可以推出，每一個供應(yīng)鏈參與者的戰(zhàn)略性NPV應(yīng)該等于第一階段投資的傳統(tǒng)NPV加上第二階段的期權(quán)價值（實行或放棄的價值）。當(dāng)戰(zhàn)略NPV大于0時，投資將繼續(xù)進(jìn)行。

如果第一階段投資的戰(zhàn)略NPV為正，則投資計劃開始實施，關(guān)于未來市場動態(tài)的信息收集工作也同時開始。信息收集工作會貫穿整個項目期間。經(jīng)過第一階段的投資和對未來信息的收集分析，即可以計算出第二階段的戰(zhàn)略NPV（參與者第二階段傳統(tǒng)NPV加上第三階段實物期權(quán)價值）。如果第二階段戰(zhàn)略NPV仍然大于0則投資繼續(xù)進(jìn)行，反之投資終止。以后階段依此類推，第二階段后的實物期權(quán)分析歸納為：信息收集到戰(zhàn)略NPV計算，最后到戰(zhàn)略NPV分析。

2.供應(yīng)鏈全體統(tǒng)一進(jìn)行核算。供應(yīng)鏈全體參與者進(jìn)行統(tǒng)一的價值核算是一種傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈核算過程。其特點是將所有供應(yīng)鏈參與者的投資和投資收益進(jìn)行統(tǒng)合再進(jìn)行核算。在這種核算方法中，整個供應(yīng)鏈被視作一個整體，以整體為單位收集市場信息、分析市場變化并根據(jù)分析結(jié)果判斷投資計劃是否應(yīng)該被執(zhí)行。由于不存在投資中途停止的可能，因此整個供應(yīng)鏈的全體成員應(yīng)該被視作統(tǒng)一的利益共同體。如果投資開始執(zhí)行，一旦終止，將會造成后續(xù)的全部現(xiàn)金流量損失，對整個投資期間的期望收益造成巨大的影響。

四、結(jié)論

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈價值核算方法是將整個供應(yīng)鏈看成一個投資周期，投資決策分析在期初進(jìn)行，一旦進(jìn)入項目期間將不能停止，這樣供應(yīng)鏈投資風(fēng)險的控制只能在期初進(jìn)行。在傳統(tǒng)供應(yīng)鏈價值核算體系中，供應(yīng)鏈參與者間的相互信任是供應(yīng)鏈取得成功的關(guān)鍵。只有各參與者形成利益的共同體，才有可能讓供應(yīng)鏈各階段參與者均能獲取期望收益。因此，不斷強化供應(yīng)鏈參與者之間的信任關(guān)系能夠有效地降低供應(yīng)鏈的內(nèi)在風(fēng)險。然而，由于不同參與者所追求利益的不同，供應(yīng)鏈存在著巨大的風(fēng)險。除強化供應(yīng)鏈參與者的友誼外，提高供應(yīng)鏈效率的另一個有效手段就是利用實物期權(quán)原理將供應(yīng)鏈的投資分階段進(jìn)行控制，即每個參與者均將自己所處階段視為獨立的投資階段，根據(jù)上一階段的情況與對未來的預(yù)測獨立進(jìn)行投資判斷。這樣將保證參與者在本階段獲取收益的最大，也可以保證即使在投資途中也可以及時終止投資，從而最大限度的減少損失、降低風(fēng)險。X

（注：本文系遼寧省社科基金項目“遼寧省港口――鋼鐵企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機制研究”的部分研究成果；項目編號：L12CJY040）

參考文獻(xiàn)：

1.Das T.K.，Bing-sheng Teng.Between Trust and control：Developing Confidence in Partner Cooperation in Alliances[J].Academy of management Review，1998，23（3）：491-512.

2.侯杰.我國煤炭行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險識別與控制研究[J].煤炭經(jīng)濟(jì)研究，2010，（1）.

第3篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈 風(fēng)險管理 期貨

供應(yīng)鏈?zhǔn)窃谑袌霏h(huán)境下，原料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商通過市場交易形成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是連接供應(yīng)商到用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈。在全球化經(jīng)濟(jì)背景下，供應(yīng)鏈的上下游之間高度互聯(lián)，更加快速高效的市場變化給供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來更多的不確定和各種風(fēng)險[1]。供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)包括采購、運輸、倉儲、生產(chǎn)、配送等環(huán)環(huán)相扣，一旦一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)風(fēng)險事件，衍生的風(fēng)險將迅速擴散并造成整體供應(yīng)鏈上成員的損失。尤其是涉及大宗原料的采購、銷售的供應(yīng)鏈企業(yè)，應(yīng)更加注重企業(yè)風(fēng)險的控制和管理。

1.風(fēng)險

所謂風(fēng)險，通常是指損失的可能性或危害的結(jié)果[1]?！俄f氏國際大辭典》（第三版）的解釋，風(fēng)險由兩層含義，一是易變化的特新或狀態(tài)，即不確定性；二是具有無常的，含糊的或未知性質(zhì)的事物。美國的威雷特博士在《風(fēng)險與保險的經(jīng)濟(jì)理論》中，定義風(fēng)險是關(guān)于不愿發(fā)生的事件發(fā)生的不確定性之客觀體現(xiàn)。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家奈特《風(fēng)險、不確定性和利潤》中認(rèn)為，如果一個經(jīng)濟(jì)行為者所面臨的隨機性能用具體的數(shù)值概率來表述，那么就可以說這種情況涉及風(fēng)險。Norrman認(rèn)為，風(fēng)險是在量化的條件下，可以定義為危害發(fā)生的機率。它結(jié)合主要事件發(fā)生的機率和這些事件一旦發(fā)生所造成的結(jié)果來衡量。因此風(fēng)險的本質(zhì)是反映可能結(jié)果的范圍及每個結(jié)果個別機率的分布。綜上所述風(fēng)險的定義，風(fēng)險來自不確定性，這種不確定性會帶來相應(yīng)的結(jié)果。如果發(fā)生的結(jié)果不符合未來的期望，則可以估測風(fēng)險發(fā)生的概率，并作出相應(yīng)對策進(jìn)行風(fēng)險管理。

2.供應(yīng)鏈風(fēng)險

供應(yīng)鏈?zhǔn)鞘袌鼋灰字型ㄟ^物流、信息流、資金流交互作用連接成鏈的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。從原料采購開始，到制成中間品以及最終產(chǎn)品，到最后通過銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到顧客手中，包括供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商等環(huán)節(jié)。這些企業(yè)在供應(yīng)鏈中形成交易，發(fā)生信息、資金、商品的流動，形成一個相互聯(lián)系、相互影響的整體系統(tǒng)。不僅供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間相互影響，整條供應(yīng)鏈還會受到宏觀因素如經(jīng)濟(jì)形勢、國家政策、科技變革等方面的影響，從而形成供應(yīng)鏈中企業(yè)運行的各種不確定因素，并產(chǎn)生損失的可能性。因此，供應(yīng)鏈風(fēng)險即是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程中，由于各種事先無法預(yù)測的不確定因素帶來的影響，使供應(yīng)鏈企業(yè)實際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差，從而有受損的風(fēng)險的可能性。根據(jù)風(fēng)險因素的來源，供應(yīng)鏈風(fēng)險可分為內(nèi)部風(fēng)險和外部風(fēng)險[2]。內(nèi)部風(fēng)險包括組織風(fēng)險、存貨風(fēng)險、采購風(fēng)險、配銷風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險等。外部供應(yīng)鏈風(fēng)險包括政治風(fēng)險、自然風(fēng)險、市場風(fēng)險等。尤其是大宗原料的生產(chǎn)企業(yè)，一方面連接波動劇烈的原料市場，一方面還需要面對下游需求的變化，從而產(chǎn)生極大的采購成本風(fēng)險和成品銷售風(fēng)險。因此，在全球化市場化的今天，供應(yīng)鏈上的企業(yè)非常需要找到適合的工具應(yīng)對市場供應(yīng)鏈風(fēng)險。

3.期貨工具與風(fēng)險規(guī)避

供應(yīng)鏈企業(yè)面對內(nèi)部外部風(fēng)險最終都以市場價格的變化呈現(xiàn)[4]。這種價格變化給企業(yè)造成原料成本的壓力和銷售利潤的壓力，尤其是生產(chǎn)規(guī)模大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，如鋼材、食糖、塑料等。期貨市場的產(chǎn)生則是以回避現(xiàn)貨市場價格波動帶來的風(fēng)險為目的，商品生產(chǎn)、批發(fā)商利用期貨市場和現(xiàn)貨市場進(jìn)行交易方向相反的操作，以鎖定成本和利潤。通過在期貨市場上的套期保值操作，來規(guī)避原料采購、成品銷售的風(fēng)險，進(jìn)而實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)與穩(wěn)定。

3.1買入原料期貨，控制采購成本

供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)企業(yè)常常需要采購原材料進(jìn)行生產(chǎn)。而原材料市場受到宏微觀各種因素的影響，價格變動非常劇烈，給生產(chǎn)企業(yè)造成成本上的風(fēng)險。比如食品制造商需要采購的食糖，建筑家電汽車等行業(yè)企業(yè)需要采購的鋼材，玩具家具行業(yè)需要采購的塑料等。期貨市場中提供這類原材料品種進(jìn)行交易。供應(yīng)鏈中的生產(chǎn)企業(yè)，可以根據(jù)市場行情判斷，結(jié)合自身采購需求，預(yù)先在市場中買進(jìn)所需原材料，到時在現(xiàn)貨市場中買進(jìn)的時候，再在期貨市場中賣出，從而規(guī)避原材料的價格風(fēng)險。

3.2賣出成品期貨，鎖定銷售利潤

同樣的，對于供應(yīng)鏈上游的企業(yè)，生產(chǎn)的產(chǎn)品也面臨著不斷變動的價格風(fēng)險。比如鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)，食糖生產(chǎn)企業(yè)，石化塑料生產(chǎn)企業(yè)等。這類供應(yīng)鏈上游的企業(yè)，生產(chǎn)的成品市場需求變化較快，給企業(yè)造成銷售利潤的風(fēng)險。通過分析市場行情和預(yù)判，結(jié)合自身的生產(chǎn)計劃，在適合的價位上可事先賣出，在成品生產(chǎn)出來之后，供給到現(xiàn)貨市場上銷售的時候，再在期貨市場上平倉買入，以鎖定目標(biāo)利潤。

3.3賣出套保，控制庫存持有風(fēng)險

當(dāng)企業(yè)的庫存物資價格變動劇烈的時候，同樣可以利用期貨市場進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避。比如，持有較多的食糖、鋼材、塑料等材料，發(fā)現(xiàn)市場不利變動的時候，均可在期貨市場中賣出相應(yīng)數(shù)量的期貨，以實現(xiàn)庫存價值的保護(hù)，規(guī)避風(fēng)險。

4.展望

隨著全球化加劇以及中國進(jìn)一步的市場化改革，企業(yè)風(fēng)險管理將會日益突顯其重要意義，尤其是涉及大批量原料采購和成品銷售的供應(yīng)鏈企業(yè)，更應(yīng)注重風(fēng)險的控制。期貨等金融工具則給這類企業(yè)一個極佳的采購、銷售風(fēng)險管理控制平臺。隨著中國金融改革創(chuàng)新的進(jìn)一步發(fā)展，如原油期貨的推出，期貨期權(quán)的推出等，涉險企業(yè)將能更加有效的制定套期保值、風(fēng)險規(guī)避的策略，幫助企業(yè)更加從容的應(yīng)對日新月異的市場變化。

參考文獻(xiàn)：

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[2]供應(yīng)鏈風(fēng)險的分類與風(fēng)險來源研究――基于文獻(xiàn)回顧的方法[J].供應(yīng)鏈管理，2010，（8）

[3]供應(yīng)鏈管理風(fēng)險因素分析[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2010，（34）

第4篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理 風(fēng)險控制 現(xiàn)代化企業(yè)管理

中圖分類號：F274 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1004-4914（2012）05-279-01

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@企業(yè)通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。由供應(yīng)商、制造商、銷售商、最終用戶組成。

供應(yīng)鏈管理是對信息流、物流、資金流通過計劃、協(xié)調(diào)、控制及優(yōu)化，最終使供應(yīng)鏈產(chǎn)生的總價值最大化，其目標(biāo)是每個運作計劃都能夠相互協(xié)調(diào)，使總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫存最少化、總周期最短化。

一、供應(yīng)鏈管理的流程

供應(yīng)鏈管理分為五個流程：

1.采購管理。供應(yīng)鏈采購管理的核心內(nèi)容是供應(yīng)商的選擇。在選擇供應(yīng)商時，不僅要考慮成本，同時應(yīng)綜合考慮供應(yīng)商的信用等級、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價格、售后服務(wù)、財務(wù)狀況。通過對供應(yīng)商的評價與選擇，合作關(guān)系的建立與維護(hù)，以確保在任何情況下，企業(yè)以低成本及時獲得所需要的產(chǎn)品或服務(wù)。

2.生產(chǎn)管理。供應(yīng)鏈的生產(chǎn)管理是生產(chǎn)商管理生產(chǎn)并協(xié)調(diào)與其他合作者之間的關(guān)系，目的是解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。主要是在保證生產(chǎn)正常運行的前提下，庫存最小。庫存是指用于將來的目的而暫時閑置的資產(chǎn)。生產(chǎn)管理的核心是減少庫存，同時又能保證生產(chǎn)過程順利進(jìn)行。

3.銷售管理。供應(yīng)鏈的銷售管理是以客戶為中心，及時滿足客戶需要，銷售的產(chǎn)品使客戶滿意。在當(dāng)今競爭激烈、變化莫測的市場中，保持終端客戶的滿意至關(guān)重要。一般采用平衡計分卡方法，采用財務(wù)和非財務(wù)的指標(biāo)，對財務(wù)、客戶、內(nèi)部業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)與成長等方面來描述和評價，提高企業(yè)內(nèi)部的管理水平，使客戶得到最好的產(chǎn)品和服務(wù)。

4.信息化管理。供應(yīng)鏈的信息管理是對系統(tǒng)內(nèi)部存在和運行狀況的不確定性的描述。如果沒有對信息的準(zhǔn)確描述，供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)就可能缺乏聯(lián)系和協(xié)調(diào)，難以形成一個完整的體系。有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)提供的支持，信息技術(shù)可以收集資料，加工、保存，并對其進(jìn)行分析，信息管理系統(tǒng)的采用是供應(yīng)鏈管理的必然要求，收集的信息包括企業(yè)內(nèi)部和外部的信息。信息系統(tǒng)能否正常運行關(guān)鍵是資料收集要充分，設(shè)計思路要清楚，應(yīng)對方法要靈活。

5.成本管理。供應(yīng)鏈的成本是指在供應(yīng)鏈上發(fā)生的成本損耗。供應(yīng)鏈的成本管理可以說是以成本為手段的管理方法。企業(yè)可以通過獲得高層管理的支持，選擇合適的信息系統(tǒng)等途徑來降低供應(yīng)鏈的成本。

二、供應(yīng)鏈流程中的不確定因素

供應(yīng)鏈在正常運行中存在一定的不確定因素，最終產(chǎn)生各種各樣的風(fēng)險。不確定因素的來源有三個方面：（1）供應(yīng)商的不確定性。供應(yīng)商的不確定原因是多方面的，比如供應(yīng)商的生產(chǎn)發(fā)生故障導(dǎo)致供應(yīng)不足或者延遲，供應(yīng)商信用發(fā)生危機等等。（2）生產(chǎn)者的不確定性。主要表現(xiàn)在生產(chǎn)者本身系統(tǒng)是否可靠。在執(zhí)行計劃的過程中，因為生產(chǎn)過程的復(fù)雜多變，導(dǎo)致計劃不能完全執(zhí)行，如果計劃不能準(zhǔn)確反映企業(yè)的實際生產(chǎn)情況，就要對生產(chǎn)環(huán)境重新進(jìn)行預(yù)測，不可避免地導(dǎo)致實際與計劃的偏差，造成生產(chǎn)不足或過剩的風(fēng)險。（3）客戶的不確定性。主要表現(xiàn)在需求預(yù)測的變化、顧客的心理和個性及購買能力的變化，這些變化容易受外界市場及個人心理的誘導(dǎo)，不確定性因素很多，在實際執(zhí)行過程中需要隨時的修正。

存在不確定性就存在風(fēng)險。對于任何存在不確定性的事件，正確的處理方法就是在事件的收益和人們對它的信心之間作出選擇。在手段適應(yīng)結(jié)果的過程中，對于一個一切都已“安排就緒”的世界，人們避之唯恐不及，所以理竭力將不確定性降到最低限度，將風(fēng)險降到可控范圍內(nèi)。不確定性能否降低取決于兩個條件，一是事件的不確定性要小于個別事件，二是不同的人群對不確定性認(rèn)識的差異。

三、如何做好供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的風(fēng)險控制

風(fēng)險控制是指通過對潛在意外和損失的識別、衡量和分析，以最小的成本、最優(yōu)組合對風(fēng)險實行有效規(guī)避，實時監(jiān)控，以保證供應(yīng)鏈的安全、連續(xù)和高效。供應(yīng)鏈風(fēng)險分為外部風(fēng)險和內(nèi)部風(fēng)險，外部風(fēng)險包括社會環(huán)境風(fēng)險、政策風(fēng)險、市場風(fēng)險、信用風(fēng)險，內(nèi)部風(fēng)險包括偏離風(fēng)險、中斷風(fēng)險等。對供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理要經(jīng)過四個環(huán)節(jié)：風(fēng)險識別、風(fēng)險度量、風(fēng)險處理、風(fēng)險控制。

企業(yè)內(nèi)控制度的設(shè)計要從以上五點業(yè)務(wù)流程出發(fā)，在風(fēng)險控制的過程中，按照內(nèi)控制度對存貨與生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)、采購與付款環(huán)節(jié)、銷售與收款環(huán)節(jié)的主要控制目標(biāo)，找出各環(huán)節(jié)的風(fēng)險點，分析業(yè)務(wù)流程中的各種潛在風(fēng)險，制定出相應(yīng)的關(guān)鍵控制活動，按照風(fēng)險點結(jié)合內(nèi)控制度要求采取控制措施，從而實現(xiàn)共同防范企業(yè)風(fēng)險的目的。

風(fēng)險控制措施從三個方面展開：

1.分工。供應(yīng)鏈的信息管理以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，按照公司戰(zhàn)略實施要求，把企業(yè)的人力、物力、財力等所有資源重新進(jìn)行配置，建立適合企業(yè)發(fā)展要求的組織框架。按照分工步驟，結(jié)合內(nèi)控制度，在每一個環(huán)節(jié)上找出風(fēng)險點，制定控制措施。

2.流程設(shè)計。各項作業(yè)的不斷重復(fù)一個業(yè)務(wù)循環(huán)，內(nèi)部控制根據(jù)業(yè)務(wù)循環(huán)進(jìn)行設(shè)置，通過不同的方式來控制業(yè)務(wù)流程的運作，將風(fēng)險控制在可控范圍內(nèi)。

3.信息技術(shù)。內(nèi)部控制的構(gòu)成要素之一是信息和溝通，運用信息技術(shù)將所要涉及的各個業(yè)務(wù)以工作流的方式認(rèn)定，將業(yè)務(wù)循環(huán)分解成各項活動，將各個活動點的運作記錄下來，進(jìn)行事后監(jiān)督，提高循環(huán)運作的效率。

參考文獻(xiàn)：

1.劉永勝，杜志平，肖曉娟著.供應(yīng)鏈管理

第5篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

關(guān)鍵詞：聯(lián)合關(guān)鍵重要度；工程進(jìn)度；風(fēng)險管理

Abstract: This article in view of the engineering project schedule risk in the whole life cycle, and established fault tree model of engineering project schedule risk control by applying the fault tree analysis. Through the analysis of qualitative and quantitative methods, Analyzed the minimum cut set of influence project schedule delay, And use the key joint importance algorithm calculates the joint under the influence of multiple factors in engineering project of important degree coefficient. Determine the biggest factors which impact the project schedule. To the project schedule control plan has certain reference significance.

中圖分類號：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

目前，對于工程進(jìn)度風(fēng)險的研究，國內(nèi)外都已經(jīng)有不少成果。大部分研究是在核查表法和專家調(diào)查等方法的基礎(chǔ)上上來確定風(fēng)險因素，進(jìn)行風(fēng)險識別。之后采用計劃模糊綜合評價法、層次分析法（AHP）或者評審技術(shù)（PERT）等方法對風(fēng)險發(fā)生的概率、所產(chǎn)生的嚴(yán)重程度、是否可控制以及控制程度這幾個方面進(jìn)行估計。最后采用合適的方法對估計的結(jié)果進(jìn)行部分或者整體的風(fēng)險評價，確定風(fēng)險的大小和重要度，并且制定出相應(yīng)的風(fēng)險應(yīng)對和控制的計劃。工程進(jìn)度風(fēng)險分析是一個定性與定量想結(jié)合的問題，需要根據(jù)以往的案例、專家打分、以及對現(xiàn)有的項目的風(fēng)險因素進(jìn)行識別，最終產(chǎn)生定性定量的分析結(jié)果，并且制定出風(fēng)險應(yīng)對和控制的對策。

故障樹簡介

故障樹分析（Fault Tree Analysis，F(xiàn)TA）是1961年由美國貝爾實驗室發(fā)明的，它主要應(yīng)用于分析大型復(fù)雜系統(tǒng)的安全性和風(fēng)險評價。故障樹分析通過定性和定量兩種分析方法，對整個系統(tǒng)的可靠度和各組成部件的重要度進(jìn)行分析研究。它是安全系統(tǒng)分析的主要方法之一。由于在工程進(jìn)度風(fēng)險管理中，導(dǎo)致進(jìn)度產(chǎn)生厭惡的因素并非單一的客觀因素，而是多種因素混合而成，在傳統(tǒng)的應(yīng)用故障樹分析法來分析工程進(jìn)度風(fēng)險管理中各個因素的重要度時，都是對單一因素的重要度進(jìn)行判斷。本文擬用一種全新的故障樹重要度分析方法來分析在工程進(jìn)度風(fēng)險管理中，兩個因素同時產(chǎn)生作用時，對頂事件，也就是整個項目進(jìn)度延誤所產(chǎn)生的影響。

重要度算法

重要度計算是故障樹分析方法中定量分析的主要工作，其目的是為了對各個部分進(jìn)行重要度排序，確定可靠部件和不可靠部件。1969年Birnbaum首先提出了單一部件的概率重要度，公式如下：

(1)

1993年，J.S.Hong和C.H.Lie在前人的基礎(chǔ)上又提出了聯(lián)合重要度算法，公式如下：

（2）

但是，該方法有缺陷，它把重要度的值域從[0,1]拓展成了[-1.1]，使得計算結(jié)果無法有效判斷部件對頂事件的影響程度，故通過改良，最終將聯(lián)合重要度的公式定義如下：

（3）

實例分析

4.1 建立故障樹

首先應(yīng)用故障樹分析法建立某大型工程項目的進(jìn)度控制故障樹，確立“項目進(jìn)度拖延”為頂事件。根據(jù)上文所提到項目全壽命周期進(jìn)度控制的各個要素建立故障樹如圖1所示，表1為圖1事件編碼的含義以及通過以往工程項目及專家經(jīng)驗所確定各個底事件發(fā)生的概率：

表1 故障樹事件編碼表及底事件發(fā)生的概率

圖1 項目進(jìn)度控制風(fēng)險故障樹

故障樹分析

定性分析

定性分析需要確定導(dǎo)致頂事件發(fā)生的最小割集，本文中采用Semanderes算法，也就是上行法由下而上進(jìn)行置換，來確定整個故障樹的最小割集，具體計算如下：

故障樹下一級為：

G1=X1+G3

G2=G4+G5

G3=X2X3X4

G4=X5X6

G5=X7+G6

G6=X8X9X10X11X12

因此最后一級為：

T=G1+G2 = X1+ X2X3X4+ X5X6+X7+X8X9X10X11X12

因此可以求出該故障樹的最小割集為{X1,X2X3X4,X5X6,X7,X8X9X10X11X12}。

定量分析

由上文中計算得出的最小割集，可以得出該故障樹的結(jié)構(gòu)函數(shù)為：

經(jīng)過布爾代數(shù)不交化運算可以得出該故障樹的故障概率函數(shù)為：

根據(jù)以上故障樹的故障概率函數(shù)以及上文中的公式3，就可以計算出相關(guān)事件的聯(lián)合關(guān)鍵重要度，具體計算結(jié)果如表2所示：

表2 相關(guān)事件聯(lián)合重要度

從上表中可以看出，事件9和事件10同時發(fā)生時，對整個故障樹的頂事件，也就是工程進(jìn)度拖延所造成的影響是最大的，其次是事件5和事件6，同時，事件11和事件12同時發(fā)生時對頂事件的影響也是比較大的。

5結(jié)語

工程進(jìn)度風(fēng)險控制一直被認(rèn)為是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，由眾多因素交叉作用最后對整個項目的總工期產(chǎn)生影響。這其中有客觀因素也有主觀因素，各個因素并不是單一的產(chǎn)生作用，而是由兩個或者多個相關(guān)因素共同產(chǎn)生作用對整個項目周期產(chǎn)生影響。本文采用故障樹分析法，建立項目全壽命周期進(jìn)度風(fēng)險控制因素故障樹，通過定性的分析方法確定各個事件的最小割集，運用改進(jìn)過的聯(lián)合關(guān)鍵重要度計算公式對各個事件聯(lián)合作用時對整個項目周期產(chǎn)生的影響做了重要度分析，可以幫助項目進(jìn)行更好的進(jìn)度控制。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 王秀云.國際總承包項目進(jìn)度風(fēng)險量化分析與管理[J].國際經(jīng)濟(jì)合作，2011(4):51-55.

第6篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

（一）供應(yīng)鏈風(fēng)險管理。供應(yīng)鏈風(fēng)險管理定義。供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理其實運用風(fēng)險管理工具去處理物流活動所造成的一系列供應(yīng)鏈中的不確定以及風(fēng)險，它是和供應(yīng)鏈進(jìn)行多方協(xié)作或者獨自進(jìn)行的。供應(yīng)鏈管理是一個新的概念，它使企業(yè)可以對整體進(jìn)行分析，而不是以往概念中以局部來考慮的。這里的風(fēng)險管理包含了企業(yè)作為獨立運行的機構(gòu)所面臨的風(fēng)險，以及企業(yè)在整個競爭機制中相互協(xié)作所面臨的風(fēng)險。供應(yīng)鏈管理的研究時間已經(jīng)超過了20年，對于風(fēng)險管理的研究時間更長。供應(yīng)鏈風(fēng)險研究的內(nèi)容包括以下幾個方面：風(fēng)險管理、風(fēng)險識別、風(fēng)險評估以及企業(yè)連續(xù)運作。

（二）建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理。

1、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險的定義。在生產(chǎn)以及流通過程中，供應(yīng)鏈風(fēng)險影響著整個供應(yīng)鏈的正常運行，嚴(yán)重情況下可能造成供應(yīng)鏈解體，給供應(yīng)鏈上的企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。對于物資從生產(chǎn)者到用戶途中所發(fā)生的所欲的物流環(huán)節(jié)、資金流環(huán)節(jié)以及信息流環(huán)節(jié)的任何一個部分出現(xiàn)問題，都會形成供應(yīng)鏈風(fēng)險，影響供應(yīng)鏈的正常運行。對于建設(shè)工程的供應(yīng)鏈來說，它與生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)鏈相比有著很多的不同，因為建設(shè)工程的特殊性，所以它的風(fēng)險系數(shù)更高。建設(shè)工程供應(yīng)鏈的風(fēng)險主要是針對建設(shè)過程中影響到建設(shè)供應(yīng)鏈正常運行，給建設(shè)工程項目的質(zhì)量、安全、投資帶來了不利，從而造成了供應(yīng)鏈上企業(yè)的損失的相關(guān)不確定因素。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈管理是指核心企業(yè)與供應(yīng)鏈上的企業(yè)共同努力或者獨自的運行，然后運用風(fēng)險管理工具處理建筑過程中的風(fēng)險和不確定因素。通俗的說，就是對建設(shè)工程中的可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行設(shè)別、分析，然后針對風(fēng)險采取相應(yīng)的措施進(jìn)行防范以及控制。

2、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險的特點。（1）具有牛鞭效應(yīng)。因為供應(yīng)鏈的上游以及下游需求之間可定會存在時間的滯后性，所以會引起信息的反饋出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象。因為供應(yīng)鏈節(jié)點上的企業(yè)一般都是針對與其比較相鄰的企業(yè)做決策，對于其他的節(jié)點關(guān)注就比較少，所以會造成上游和下游的過度反應(yīng)，下游的需求到上游以后變大的現(xiàn)象。供應(yīng)鏈如果越長，其中間環(huán)節(jié)就會越多，牛鞭效應(yīng)就會越嚴(yán)重，所以直接影響到了供應(yīng)鏈的效率。（2）傳遞性。因為建設(shè)工程的一個完整項目是包括招投標(biāo)階段到項目的竣工階段，所牽涉到的企業(yè)非常的多，所以建設(shè)工程的供應(yīng)鏈的節(jié)點企業(yè)會很多，所以風(fēng)險的因素可能在供應(yīng)鏈中的各個企業(yè)間傳遞并且積累，從而影響到了整個供應(yīng)鏈的風(fēng)險水平。（3）復(fù)雜性。因為建筑企業(yè)的供應(yīng)鏈參與的主體比較多，且都有著自己的既定目標(biāo)，這些目標(biāo)可能存在沖突，不便于管理，所以使得供應(yīng)鏈風(fēng)險具有復(fù)雜性。（4）合作性以及互動的博弈。供應(yīng)鏈雖然是一個整體，但是我們都知道一條完整的供應(yīng)鏈包括著很多其他的企業(yè)，他們也是一個獨立的個體。在供應(yīng)鏈中的每個成員企業(yè)都有著自己的目標(biāo)，所以都會追求著自己的最大化利益。而在供應(yīng)鏈的節(jié)點之間可能會出現(xiàn)消息不對稱，以及供應(yīng)鏈管理缺乏監(jiān)督機制，所以為了實現(xiàn)利益最大化，他們可能回互相博弈。與此同時，由于供應(yīng)鏈上的信息流、資源可以進(jìn)行共享，他們又是相互協(xié)作的關(guān)系。

二、建設(shè)工程供應(yīng)鏈存在的風(fēng)險

建設(shè)工程供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險，可以分為兩個部分，一個是外部環(huán)境風(fēng)險，另一個是內(nèi)部風(fēng)險。外部環(huán)境風(fēng)險是指由于外部環(huán)境的改變而對建設(shè)工程供應(yīng)鏈的影響，一般指的是市場的變化、自然災(zāi)害、政治因素以及政策因素等。而內(nèi)部風(fēng)險是指建筑項目的業(yè)主、承包商、分包商以及供應(yīng)商在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的一些影響供應(yīng)鏈運作的風(fēng)險。內(nèi)部風(fēng)險主要包括；技術(shù)風(fēng)險、供應(yīng)風(fēng)行、信息風(fēng)險、系統(tǒng)構(gòu)成風(fēng)險以及財務(wù)風(fēng)險。

三、建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險管理體系的建立

（一）建立的必要性。建設(shè)工程供應(yīng)鏈風(fēng)險管理可以給供應(yīng)鏈的運行提供一個安全的環(huán)境。因為風(fēng)險不受人為控控制，所以我們有必要實施風(fēng)險管理對其進(jìn)行采集、整理、以及分析，做到對風(fēng)險未雨綢繆。同時當(dāng)風(fēng)險發(fā)生的時候，可以有效的進(jìn)行解決。建設(shè)工程供應(yīng)鏈實施風(fēng)險管理可以有效的提高供應(yīng)鏈成員的經(jīng)濟(jì)效益，保證項目順利完工。

（二）建立原則。1、系統(tǒng)性原則。建設(shè)工程由于自己的特殊性，往往會涉及到設(shè)備供應(yīng)商、分包商、承包商等單位，建設(shè)工程的供應(yīng)鏈有著很多節(jié)點企業(yè)。所以對于他們應(yīng)該設(shè)計一個整體的管理模式，統(tǒng)籌全局，及時發(fā)現(xiàn)他們所面臨的風(fēng)險。2、動態(tài)性原則。因為建設(shè)工程是一個動態(tài)的過程，所以供應(yīng)鏈節(jié)點中的企業(yè)也具有動態(tài)性，在進(jìn)行供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理設(shè)計時候，一定要考慮。3、經(jīng)濟(jì)型原則。企業(yè)的最終目的都是以營利為主的，建筑企業(yè)也是一樣。所以在設(shè)計的時候要基于企業(yè)的利益出發(fā)，考慮到成本因素。供應(yīng)鏈風(fēng)險管理一定要考慮經(jīng)濟(jì)學(xué)的原則。4、戰(zhàn)略型原則。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理的戰(zhàn)略目標(biāo)是促進(jìn)企業(yè)的長期良好的發(fā)展，所以在進(jìn)行管理的時候一定要符合這一原則。

（三）構(gòu)成。建設(shè)工程的供應(yīng)鏈風(fēng)險管理體系主要包括四個部分：1、風(fēng)險評估指標(biāo)體系。反映供應(yīng)鏈整體以及各集成單元的指標(biāo)集合，主要是給供應(yīng)鏈風(fēng)險評估提供依據(jù)。2、風(fēng)險評估系統(tǒng)。建立在風(fēng)險評估指標(biāo)體系下，以監(jiān)控采集數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡(luò)輸入，對當(dāng)前的供應(yīng)鏈的運行狀況進(jìn)行分析。3、風(fēng)險監(jiān)控系統(tǒng)。建立在供應(yīng)鏈運營的基礎(chǔ)下，對供應(yīng)鏈的運營進(jìn)行全過程的監(jiān)督以及控制。4、風(fēng)險管理機構(gòu)。主要是針對供應(yīng)鏈風(fēng)險制定相關(guān)的防險機制以及條例，進(jìn)行數(shù)據(jù)采集以及分析，從而做出相應(yīng)的決策。

（四）功能。實施供應(yīng)鏈風(fēng)險管理體系，可以有效的風(fēng)險管理工作進(jìn)行協(xié)調(diào)和調(diào)度；可以對風(fēng)險進(jìn)行預(yù)警以及監(jiān)控；可以采取相應(yīng)的措施解決風(fēng)險當(dāng)遇到風(fēng)險時；可以保證企業(yè)的正常運行。

四、結(jié)語

第7篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

(一)行為風(fēng)險

行為風(fēng)險是指，供應(yīng)鏈金融在實際辦理過程中無意間的過失，給企業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)損失。這種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險在實際應(yīng)用中屬于很難避免的風(fēng)險模式。在當(dāng)下國內(nèi)商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)辦理中，供應(yīng)鏈金融的行為風(fēng)險是金融業(yè)務(wù)管理人員所面臨的核心管理問題。

(二)文化差異風(fēng)險

文化差異風(fēng)險是指，在構(gòu)成供應(yīng)鏈金融的同時，不同企業(yè)由于其企業(yè)文化與企業(yè)經(jīng)營理念存在差異性，從而導(dǎo)致金融工作發(fā)生錯亂。這種差異性往往會導(dǎo)致金融供應(yīng)鏈出現(xiàn)混亂，嚴(yán)重影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)市場風(fēng)險

市場風(fēng)險是指，由于市場在發(fā)生變化的時候，企業(yè)沒有隨之進(jìn)行銷售計劃的變動，從而造成的商業(yè)銀行還貸風(fēng)險，這種風(fēng)險廣泛存在于國內(nèi)供應(yīng)鏈金融中，為我國大部分的企業(yè)帶來不可預(yù)測的經(jīng)營風(fēng)險。

(四)信用風(fēng)險

信用風(fēng)險是當(dāng)前國內(nèi)中小型企業(yè)中，普遍存在的一種供應(yīng)鏈金融風(fēng)險。由于這些中小型企業(yè)處于發(fā)展初期，其自身管理不夠規(guī)范、技術(shù)力量薄弱，缺乏相應(yīng)的信用管理機制，從而造成了信用風(fēng)險的發(fā)生，為企業(yè)帶來了不必要的后果，嚴(yán)重阻礙了企業(yè)自身的發(fā)展。

二、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險管理存在的問題

(一)物流環(huán)境的錯綜復(fù)雜

當(dāng)下，國內(nèi)的物流發(fā)展水品仍舊處于十分落后的階段，對我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了一定的阻礙。在我國物流市場長期占有主導(dǎo)地位的往往都是生產(chǎn)性企業(yè)自營物流和聯(lián)合物流，這種情況導(dǎo)致了規(guī)模較小、技術(shù)落后、缺乏物流管理標(biāo)準(zhǔn)的中小型企業(yè)很難獲得相應(yīng)的物權(quán)保障，在物流過程中無法對產(chǎn)品進(jìn)行有效管理，使得銀行對于這類物品的流通也喪失了控制權(quán)，風(fēng)險管理無法正常運作，直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融存在嚴(yán)重的風(fēng)險。

(二)信用環(huán)境混亂

就我國目前的金融貿(mào)易信用環(huán)境來說，常規(guī)的貿(mào)易交往往往都是通過票據(jù)進(jìn)行結(jié)算，這種缺乏有效法律機制的信用模式，對于我國供應(yīng)鏈金融的發(fā)展極其不利。今年來，人民銀行針對這一情況曾進(jìn)行過嚴(yán)厲的管理措施，但由于國內(nèi)缺少相關(guān)的管理規(guī)范，使得我國貿(mào)易與國外貿(mào)易在信用環(huán)境上存在極大差別。這一問題成為當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中的主要矛盾因素。

(三)企業(yè)資金管理不明確

由于國內(nèi)缺乏專業(yè)的集團(tuán)企業(yè)資金管理體系，使得國內(nèi)企業(yè)在進(jìn)行資金管理的過程中，往往存在缺乏專業(yè)管理人才、資金管理部門混亂缺乏實際作用、投資部門復(fù)雜化沒有統(tǒng)一的管理機制等情況，在企業(yè)實際生產(chǎn)運營的過程中，很多企業(yè)都無法清楚的區(qū)分資金管理部門和投資部門。這些問題，都是由于當(dāng)下國內(nèi)企業(yè)資金管理缺乏相應(yīng)管理體系，以至于很多企業(yè)在資金的風(fēng)險性管理上存在不明確、不重視的情況，直接危害到了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

三、商業(yè)銀行供應(yīng)鏈風(fēng)險防范措施

(一)商業(yè)銀行應(yīng)正確選擇合作對象

在供應(yīng)鏈金融的構(gòu)建過程中，商業(yè)銀行應(yīng)該正確選擇合作對象，首先，經(jīng)營狀況與銀行合作度成為選擇合作對象的首要衡量條件，選擇生產(chǎn)經(jīng)營狀況穩(wěn)定、銀行合作程度較高的企業(yè)，就能在很大程度上規(guī)避供應(yīng)鏈金融中存在的風(fēng)險，這類企業(yè)包括鋼鐵、石化、電信、汽車等產(chǎn)業(yè)鏈。通過與這類企業(yè)進(jìn)行合作，在獲得合作經(jīng)驗的同時還可以幫助銀行有效擴大服務(wù)范圍。同時，銀行也可以通過對供應(yīng)鏈成員企業(yè)的詳細(xì)資料進(jìn)行調(diào)查，從而實現(xiàn)在供應(yīng)鏈企業(yè)中的篩選，對于存在經(jīng)營風(fēng)險和不合規(guī)操作的企業(yè)要及時予以淘汰，以此，保證了企業(yè)供應(yīng)鏈金融的正常發(fā)展。

(二)加強供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理

商業(yè)銀行的全面風(fēng)險管理要求，是當(dāng)下供應(yīng)鏈金融中衡量企業(yè)風(fēng)險管理的重要標(biāo)準(zhǔn)。全方面風(fēng)險管理指的是，供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的風(fēng)險管理工作在可控制范圍內(nèi)與其他企業(yè)或者零售業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)險管理的過程，這一過程中需要依據(jù)各類業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定對企業(yè)間全部的資產(chǎn)組合進(jìn)行有效控制和管理，真正實現(xiàn)了供應(yīng)鏈金融的全面風(fēng)險管理。

(三)將供應(yīng)鏈金融與商業(yè)銀行進(jìn)行統(tǒng)一的風(fēng)險管理

供應(yīng)鏈金融風(fēng)險管理的目標(biāo)是在風(fēng)險管理能力、人力資源、資本和其他相關(guān)資源的范圍之內(nèi)，其管理需要處于供應(yīng)鏈金融的承受能力以內(nèi)，只有這樣才能穩(wěn)妥的管理供應(yīng)鏈已經(jīng)承擔(dān)的風(fēng)險，將風(fēng)險與收益做到維系平衡，使得風(fēng)險調(diào)整后獲得收益最大化。商業(yè)銀行的風(fēng)險管理必須與供應(yīng)鏈的目標(biāo)與原則相兼容，并且能著重評論兩個層面的問題，一是由于供應(yīng)鏈金融中不同的產(chǎn)品其風(fēng)險管理成本特征差別極大，在產(chǎn)品具體推出之前，預(yù)先對風(fēng)險管理的成本及收益進(jìn)行對比，有效預(yù)防供應(yīng)鏈風(fēng)險。二是對供應(yīng)鏈金融與相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行邊際收益對比，通過數(shù)據(jù)比對來決定是否推行該業(yè)務(wù)，這一方式有效預(yù)防了供應(yīng)鏈金融風(fēng)險，做到了對企業(yè)及供應(yīng)鏈的有效管理。

(四)加強對客戶資信質(zhì)押貨物的管理

商業(yè)銀行與物流企業(yè)都應(yīng)該針對性的對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行嚴(yán)格的操作規(guī)范和管理程序，通過這些措施有效杜絕因企業(yè)內(nèi)部漏洞而產(chǎn)生的風(fēng)險。例如，商業(yè)銀行為提高對質(zhì)物的管理能力，需要不斷完善內(nèi)部操作管理規(guī)范，防止銀行操作中的風(fēng)險狀況；物流企業(yè)為提高自身質(zhì)物管理能力，需要不斷提高倉庫管理水平，同時實現(xiàn)倉庫管理信息化，制定完善的辦理質(zhì)物入庫、發(fā)貨方案，在源頭上對物流運作進(jìn)行管理，實現(xiàn)企業(yè)運作風(fēng)險的有效管理。

四、結(jié)束語

第8篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈金融；風(fēng)險控制

一、 當(dāng)前國內(nèi)銀行在供應(yīng)鏈金融服務(wù)中存在的問題

1． 信用環(huán)境和信用體系建設(shè)問題。國內(nèi)發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的最大困難在于企業(yè)和銀行之間存在信息不對稱，由于供應(yīng)鏈系統(tǒng)的“自償性”特征，很容易導(dǎo)致核心企業(yè)為其上、下游企業(yè)謊報或是虛報貿(mào)易交易背景，并且產(chǎn)生系統(tǒng)內(nèi)部勾結(jié)轉(zhuǎn)移資金的情況。出現(xiàn)這種情況的原因與國內(nèi)征信系統(tǒng)建設(shè)不健全有很大的直接關(guān)系。國內(nèi)目前缺少向美國中小企業(yè)署這樣的直接監(jiān)管部門，對于供應(yīng)鏈上、下游企業(yè)進(jìn)行評級。

（1） 信用替代的局限。以銀行為主的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，是源于核心大企業(yè)的信用替代而成立的，這在中小企業(yè)融資中表現(xiàn)得十分明顯。即需要銀行融資的中小企業(yè)必須和一家值的銀行信任的大企業(yè)產(chǎn)生業(yè)務(wù)往來，從而得到某種資格認(rèn)定或者憑借其他企業(yè)的信用增加，讓其符合并達(dá)到銀行承認(rèn)的資信標(biāo)準(zhǔn)。實際的情況是中小企業(yè)常常利用大企業(yè)良好的實力和信譽、和銀行比較穩(wěn)定信貸關(guān)系，為其提供間接的信用擔(dān)保，來獲得銀行資金支持。

在發(fā)展過程中，雖然通過供應(yīng)鏈有效管理建立起例如“N+1+N”或“1+N”者諸如此類的業(yè)務(wù)往來聯(lián)系，然而此種融資管理的組織方式的成效是使更多的金融資源朝向核心集團(tuán)企業(yè)集中，往往會將核心的企業(yè)信用擴大，以使供應(yīng)鏈上的更多企業(yè)能夠得到更多的授信來幫助業(yè)務(wù)的發(fā)展，信貸資源風(fēng)險的擴散聚集效應(yīng)因此會擴大。所以只依賴信用代替來開展供應(yīng)鏈金融融資業(yè)務(wù)是有很大的局限性，也會導(dǎo)致更多的風(fēng)險，最終會影響供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新的健康成長。

（2）信用管理的局限。我國的供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新的主要模式是基于供應(yīng)鏈管控中銀行經(jīng)與第三方的物流類企業(yè)合作的供應(yīng)鏈金融融資模式和基于傳統(tǒng)商業(yè)銀行業(yè)務(wù)創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)性貿(mào)易融資的業(yè)務(wù)模式。這樣的工作費時費力，而且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了銀行日常業(yè)務(wù)范圍。供應(yīng)鏈金融模式的創(chuàng)新業(yè)務(wù)最高收益還達(dá)不到傳統(tǒng)銀行業(yè)務(wù)模式的收益，因而以銀行為中心的供應(yīng)鏈金融融資模式創(chuàng)新動力不足，難以成為主流業(yè)務(wù)。

2． 不同客戶與行業(yè)的差異化問題。由于供應(yīng)鏈本身地域分散性的特點，導(dǎo)致了供應(yīng)鏈金融所服務(wù)的對象地域也分散，經(jīng)常會出現(xiàn)核心企業(yè)與上、下游企業(yè)，甚至物流公司不在同一省份的情形，使得供應(yīng)鏈金融的管理出現(xiàn)一定困難。但是目前我國大部分商業(yè)銀行依然使用傳統(tǒng)的總、分、支行的層級制，跨地域的總分行之間的協(xié)調(diào)和合作出現(xiàn)不暢。一般情況下，供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)在跨地域經(jīng)營方面會遇到以下問題：

（1）區(qū)域性經(jīng)營習(xí)慣差異的問題。企業(yè)在跨區(qū)域經(jīng)營時會產(chǎn)生經(jīng)營習(xí)慣的差異化問題，使得供應(yīng)鏈融資服務(wù)方案不能適應(yīng)不同區(qū)域之間的經(jīng)營方式差異問題。針對這情況，銀行主要開展銀行間合作方式，使相互提供完備標(biāo)準(zhǔn)的信息，對這種區(qū)域經(jīng)營習(xí)慣的差異造成的供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)問題進(jìn)行彌補。

（2）跨區(qū)域物流的問題?？鐓^(qū)域物流耗時較長，使得銀行對物流的監(jiān)管出現(xiàn)一定程度上的問題，這是由于質(zhì)物價值方面的改變所導(dǎo)致的。針對物流運作中會出現(xiàn)的風(fēng)險，包括運輸安全、質(zhì)物的物流過程中的質(zhì)量保證的因素，使得跨區(qū)域物流會使得質(zhì)物出現(xiàn)一定的減值風(fēng)險。

銀行開展供應(yīng)鏈融資業(yè)務(wù)針對的主要行業(yè)中，由于物流而造成的損失在家電、汽車零部件等物品運送中十分常見。對于這種情況，銀行業(yè)主要是根據(jù)對物流公司的資質(zhì)審核來進(jìn)行風(fēng)險規(guī)避，依靠保險公司的理賠以及物流公司的賠付責(zé)任來減少事故出現(xiàn)后的損失。

3． 核心企業(yè)客戶的問題。商業(yè)銀行在發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的過程中，首先要做到核定供應(yīng)鏈體系內(nèi)核心企業(yè)的開發(fā)價值，因而對核心企業(yè)的判定標(biāo)準(zhǔn)界定十分重要，而要想界定清晰這個標(biāo)準(zhǔn)的尺度，必須做好以下的分析工作：

（1）最低長度要看這個企業(yè)是否符合銀行內(nèi)部制定并在執(zhí)行的授信要求。如果該企業(yè)連銀行的授信審批都難以通過，那么本身就不具備從銀行獲得融資的條件，更不必說為其他企業(yè)提供擔(dān)保了。

（2）審視企業(yè)在供應(yīng)鏈中的位置。如果該企業(yè)周圍已經(jīng)形成了比較穩(wěn)定的供需網(wǎng)絡(luò)，則該企業(yè)對它的上、下游關(guān)聯(lián)企業(yè)可以說具有統(tǒng)治地位，自身也具備很強的市場競爭力，比如家電制造企業(yè)、鋼鐵制造企業(yè)等，那么該類型企業(yè)可以初步判斷是核心企業(yè)。

二、 供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的管控

1． 風(fēng)險管理的主要對象。供應(yīng)鏈融資中，授信是面向供應(yīng)鏈中小企業(yè)成員的，這個與供應(yīng)鏈財務(wù)特征有著密不可分的聯(lián)系，大型企業(yè)在供應(yīng)鏈中可以獲取比較多的融資渠道，但是融資成本比較低，并不能實現(xiàn)降低融資成本的供應(yīng)鏈體系，這與傳統(tǒng)企業(yè)的授信基本沒有根本性的區(qū)別。商業(yè)銀行首先在供應(yīng)鏈融資中面臨著信用風(fēng)險，這是由供應(yīng)鏈融資的客戶群體決定的。

2． 風(fēng)險管理的原則。盡管供應(yīng)鏈融資風(fēng)險管理是商業(yè)銀行風(fēng)險管理的一個特殊領(lǐng)域，但是主體框架應(yīng)當(dāng)與商業(yè)銀行風(fēng)險管理的框架保持一致，并且盡量去適應(yīng)整個商業(yè)銀行的風(fēng)險管理要求。

第9篇：供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理范文

【關(guān)鍵詞】 供應(yīng)鏈金融; 互聯(lián)網(wǎng)金融; 交易成本; 風(fēng)險管理

中圖分類號：F831.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1004-5937（2014）35-0086-03

引 言

20世紀(jì)末，隨著供應(yīng)鏈管理的興起及信息技術(shù)的發(fā)展，供應(yīng)鏈金融成為一項全球矚目的金融創(chuàng)新。自2006年深圳發(fā)展銀行成功提出供應(yīng)鏈金融服務(wù)后，國內(nèi)各大商業(yè)銀行陸續(xù)跟進(jìn)。供應(yīng)鏈金融不僅有效緩解我國中小企業(yè)融資困境，還拓展了銀行的業(yè)務(wù)范圍，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效應(yīng)。同時，移動支付、社交網(wǎng)絡(luò)、搜索引擎、大數(shù)據(jù)和云計算等技術(shù)發(fā)展迅猛，金融模式隨之發(fā)生了根本性改變，互聯(lián)網(wǎng)金融應(yīng)運而生。隨著越來越多的互聯(lián)網(wǎng)公司業(yè)務(wù)范圍涉及第三方支付和小額貸款等領(lǐng)域，傳統(tǒng)金融體系受到了巨大的沖擊。

在實踐中，供應(yīng)鏈金融源自商業(yè)銀行的業(yè)務(wù)創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)金融則是由技術(shù)創(chuàng)新引發(fā)的金融業(yè)態(tài)創(chuàng)新，兩者均服務(wù)于中小企業(yè)信貸市場。供應(yīng)鏈金融改變了商業(yè)銀行傳統(tǒng)的“點對點”經(jīng)營模式，改變了單純依靠質(zhì)押、抵押貸款模式，其融資需求催生出存款和大量中間業(yè)務(wù)收入。數(shù)據(jù)顯示，2012年共計16家上市銀行開展由供應(yīng)鏈金融催生的外業(yè)務(wù)規(guī)模合計占上市銀行信貸規(guī)模的19.5%。因此，供應(yīng)鏈金融被認(rèn)為是在互聯(lián)網(wǎng)金融引起的“金融脫媒”與“利率市場化”環(huán)境下商業(yè)銀行努力轉(zhuǎn)型擺脫“利差業(yè)務(wù)獨大”的有效手段。同時，互聯(lián)網(wǎng)金融以其低門檻、高度開放的特點吸引越來越多的客戶參與，P2P網(wǎng)絡(luò)借貸實現(xiàn)了小額存貸款的直接配置，以阿里巴巴、京東、eBay等電商平臺為核心的“電商金融”為平臺上的中小企業(yè)提供小額貸款。據(jù)統(tǒng)計，2010年至2012年，阿里小貸公司共投放貸款280億元，服務(wù)對象超過13萬家小微企業(yè)與個人?；ヂ?lián)網(wǎng)金融以其便捷、高效、低成本等優(yōu)勢對傳統(tǒng)金融機構(gòu)提出挑戰(zhàn)，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)進(jìn)入供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融能否取代供應(yīng)鏈金融，供應(yīng)鏈金融能否成為銀行成功抵抗互聯(lián)網(wǎng)金融的手段值得深思，因此將供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融進(jìn)行比較研究是十分必要的。本文首先簡要介紹供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融，然后從推進(jìn)“金融民主化”進(jìn)程、緩解信息不對稱、降低交易成本以及加強風(fēng)險管理四個角度對兩者進(jìn)行比較研究。

一、供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融

供應(yīng)鏈金融通過特定的產(chǎn)業(yè)鏈將核心企業(yè)與上下游配套企業(yè)聯(lián)系起來形成一個穩(wěn)定的“產(chǎn)―供―銷”鏈條借以提供全面的金融服務(wù)，一方面降低整個供應(yīng)鏈運營成本，另一方面借助金融資本與實體經(jīng)濟(jì)的協(xié)同運作，在銀行與企業(yè)間努力構(gòu)建一個互利共存、持久發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

供應(yīng)鏈金融參與主體主要包括核心企業(yè)、信貸企業(yè)、物流公司、銀行。核心企業(yè)是整條供應(yīng)鏈資金流與物流的信息集合中心，是配合銀行控制供應(yīng)鏈金融風(fēng)險的關(guān)鍵，然而當(dāng)核心企業(yè)出現(xiàn)道德風(fēng)險，或擔(dān)保的質(zhì)押品價值超出其債務(wù)上限，將引發(fā)更廣泛的系統(tǒng)性風(fēng)險。信貸企業(yè)若違約則影響其與核心企業(yè)間正常合作關(guān)系，該安排提高了中小企業(yè)的違約成本，在一定程度上降低了其違約概率。物流企業(yè)主要擔(dān)任第三方監(jiān)管的角色，通過對貨物出庫、運輸和入庫等物流信息的掌握，了解整個供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的動態(tài)，縮短信息采集的半徑，提高信息的深度和準(zhǔn)確性，輔助銀行開展倉單質(zhì)押、融通倉和保兌倉等多項業(yè)務(wù)。物流企業(yè)借助先進(jìn)的管理信息系統(tǒng)可以極大地降低供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險并提高整個供應(yīng)鏈的效率。銀行依靠核心企業(yè)的信用擔(dān)保、信貸企業(yè)的存貨質(zhì)押以及物流企業(yè)對貨權(quán)的控制降低對信貸企業(yè)授信的風(fēng)險。

互聯(lián)網(wǎng)金融是借助移動支付、搜索引擎、大數(shù)據(jù)、云計算等信息技術(shù)，具備資金融通、支付和信息中介等職能的一種新興金融業(yè)態(tài)，是傳統(tǒng)金融行業(yè)結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)精神的產(chǎn)物。

傳統(tǒng)金融機構(gòu)與非傳統(tǒng)金融機構(gòu)均提供互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。傳統(tǒng)金融機構(gòu)提供的服務(wù)主要包括傳統(tǒng)金融業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化形式及電商化形式，如網(wǎng)上銀行、銀行商城等;非傳統(tǒng)金融機構(gòu)包括借助信息技術(shù)推出金融服務(wù)的電商企業(yè)、P2P網(wǎng)絡(luò)借貸平臺、眾籌模式的網(wǎng)絡(luò)投資平臺、移動終端理財應(yīng)用軟件服務(wù)商及第三方支付平臺等。本文研究的互聯(lián)網(wǎng)金融指由非傳統(tǒng)金融機構(gòu)提供的金融服務(wù)，主要包括以電商平臺為核心的融資服務(wù)、P2P網(wǎng)絡(luò)借貸服務(wù)及眾籌等業(yè)務(wù)。

二、供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融的聯(lián)系與區(qū)別

供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均推進(jìn)了“金融民主化”進(jìn)程。金融民主化進(jìn)程呼吁公眾參與金融活動，內(nèi)化金融知識，預(yù)防社會出現(xiàn)財富和權(quán)力過度集中，更重要的是，“金融民主化與金融人性化是同步的”，在設(shè)計金融體系、模型和預(yù)測時都應(yīng)把人類心理因素考慮在內(nèi)。供應(yīng)鏈金融的創(chuàng)新之處在于“以大帶小”，利用核心企業(yè)的信用擔(dān)保，使得整條供應(yīng)鏈上符合信貸要求的中小企業(yè)能夠享有金融服務(wù)，銀行拓寬市場的同時更多的中小企業(yè)參與到信貸市場中?；ヂ?lián)網(wǎng)金融則借助電子技術(shù)尤其是移動支付、社交網(wǎng)絡(luò)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，吸引越來越多的個體參與到金融市場中。供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均一定程度地體現(xiàn)了“金融民主化”精神，不同的是，供應(yīng)鏈金融從整條供應(yīng)鏈出發(fā)，以企業(yè)為單位服務(wù)更多的客戶，而互聯(lián)網(wǎng)金融以互聯(lián)網(wǎng)為依托，并以個體為單位擴大金融市場的深度與廣度。

供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均緩解了信息不對稱程度。供應(yīng)鏈的核心價值之一在于整合信息資源，實現(xiàn)上下游企業(yè)間的有效溝通，減少信息在供應(yīng)鏈中傳遞的損耗，最終達(dá)到信息共享、降低信息不對稱的目的。以供應(yīng)鏈管理與客戶關(guān)系管理為核心的信息管理系統(tǒng)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)使得供應(yīng)鏈金融參與方能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享。互聯(lián)網(wǎng)金融體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與金融體系的雙向滲透，不斷發(fā)展的搜索引擎與云計算等后臺技術(shù)使得互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)能夠?qū)撛诳蛻魧崿F(xiàn)精準(zhǔn)識別，建立在大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)使得獲取用戶行為信息成為可能，社交網(wǎng)絡(luò)平臺的快速發(fā)展使得公眾間信息更加透明。供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均可以緩解信息不對稱問題，不同之處在于供應(yīng)鏈金融模式中，銀行所需的“軟信息”依賴于其他參與方：供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)通過SCM信息系統(tǒng)與CRM信息系統(tǒng)提供信貸企業(yè)與核心企業(yè)的貿(mào)易往來信息，物流企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供質(zhì)押品的物流信息。只有整條供應(yīng)鏈以及物流企業(yè)的信息化程度較高，提供的關(guān)于信貸企業(yè)的信息足以滿足銀行要求時，銀行才可能提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。因此供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)適用于所在供應(yīng)鏈以及第三方物流企業(yè)均擁有完善、先進(jìn)的信息系統(tǒng)的行業(yè)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融則依靠信息技術(shù)的發(fā)展減小參與方信息不對稱程度，相較于供應(yīng)鏈金融模式，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)能夠掌握大量、真實、可靠的第一手用戶信息，因此其所服務(wù)的對象無需擁有先進(jìn)的信息系統(tǒng)，只需是互聯(lián)網(wǎng)用戶即可，這也是互聯(lián)網(wǎng)金融能夠飛速發(fā)展的基石。

供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均降低了交易成本。供應(yīng)鏈金融服務(wù)作為融資模式創(chuàng)新，通過供應(yīng)鏈上相關(guān)企業(yè)的互相協(xié)調(diào)與優(yōu)化設(shè)計大大降低交易成本，提高整條供應(yīng)鏈的經(jīng)濟(jì)效率。供應(yīng)鏈金融主要從交易頻率、交易穩(wěn)定性、資產(chǎn)專用性三個方面降低交易成本。首先，供應(yīng)鏈金融可以有效降低交易頻率。供應(yīng)鏈金融為供應(yīng)鏈連結(jié)的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)提供金融解決方案，若銀行能夠與供應(yīng)鏈上的企業(yè)維持穩(wěn)定的交易關(guān)系，必然能促使交易各方主動溝通，降低交易頻率與交易成本。其次，供應(yīng)鏈金融可以提高交易穩(wěn)定性。在上下游企業(yè)以及第三方物流企業(yè)合作的基礎(chǔ)上，供應(yīng)鏈能夠發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，減弱交易的不確定性，進(jìn)而降低交易成本。再者，供應(yīng)鏈金融還能提高資產(chǎn)專用性。供應(yīng)鏈金融基于真實的交易背景，能夠使供應(yīng)鏈內(nèi)上下游企業(yè)更為主動地進(jìn)行專用性投資，鏈內(nèi)企業(yè)間互相監(jiān)督降低了企業(yè)違約可能性，信貸企業(yè)能夠維持其資產(chǎn)專用性從而降低交易成本。互聯(lián)網(wǎng)金融在交易的不同階段降低交易成本的能力不同。在交易初期，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)弱化了客戶接觸與服務(wù)渠道實體的重要性，利用IM（即時通訊）、社交平臺、電商平臺等界面完成與客戶的溝通，降低交易初期的成本;在交易中期，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)利用網(wǎng)絡(luò)廣泛收集客戶的各類數(shù)據(jù)并且通過數(shù)據(jù)挖掘分析判斷客戶資質(zhì)，其信息分析的成本非常低，如以阿里小貸為代表的電商金融機構(gòu)通常采用自動化量化貸款模型，顯著提高放貸效率，降低放貸成本;在交易后期，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)缺乏資金回收與監(jiān)管資金使用的實體機構(gòu)，很難有效約束貸款資金的專用性，在此階段無法顯著地降低交易成本。供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均能降低交易成本，不同的是，供應(yīng)鏈金融借助供應(yīng)鏈來降低交易頻率、提高交易確定性、確保資產(chǎn)專用性，最終降低交易成本，只有當(dāng)供應(yīng)鏈與銀行合作長期且穩(wěn)定、供應(yīng)鏈內(nèi)上下游企業(yè)為實現(xiàn)共同利益互相協(xié)作以及供應(yīng)鏈內(nèi)上下游企業(yè)互相監(jiān)督時，銀行才有可能向該供應(yīng)鏈上的信貸企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融降低交易成本的能力來自于獲取相關(guān)數(shù)據(jù)并進(jìn)行有效處理的成本低，因此需要所服務(wù)的對象在互聯(lián)網(wǎng)中留下足夠的數(shù)據(jù)，包括交易數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)、信用數(shù)據(jù)等信息，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)必須獲取滿足放貸模型需求的足夠數(shù)量與質(zhì)量的信息，才有可能提供適合的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。

供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融均借助信息技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險管理。供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是商業(yè)銀行的子業(yè)務(wù)，因此其風(fēng)險管理應(yīng)滿足商業(yè)銀行風(fēng)險管理的要求，從信用風(fēng)險、市場風(fēng)險、操作風(fēng)險等角度進(jìn)行有效管理。由于供應(yīng)鏈金融具有貿(mào)易背景特定化的特點，銀行可以借助信息系統(tǒng)對信貸企業(yè)的交易流、貨物流、資金流進(jìn)行實時監(jiān)控，防止資金挪用、盜用?；ヂ?lián)網(wǎng)金融機構(gòu)借助搜索引擎與云技術(shù)收集、存儲客戶交易行為的多維度數(shù)據(jù)，建立信用評級與風(fēng)險控制模型，并利用數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)模型進(jìn)行風(fēng)險評估與管理，如電商金融模式下，互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)依據(jù)大數(shù)據(jù)建立量化放貸模型代替人工審核，將風(fēng)險評估與管理過程自動化、程序化、批量化。雖然供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融在風(fēng)險管理中都借助信息技術(shù)，但供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)與商業(yè)銀行其他融資業(yè)務(wù)一樣，有明確的資本充足率及貸款監(jiān)控要求，供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險管理仍依靠傳統(tǒng)的風(fēng)險評估與管理方法，信息技術(shù)的存在提高了獲取數(shù)據(jù)的效率與質(zhì)量，因此供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險管理對信息技術(shù)的依賴程度較低?；ヂ?lián)網(wǎng)金融則利用信息技術(shù)收集并有效處理數(shù)據(jù)，將傳統(tǒng)的被動防御、事后處理式風(fēng)險管理轉(zhuǎn)為主動識別、事中控制式風(fēng)險管理。但由于互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)缺乏質(zhì)押實物與監(jiān)管實體，其線下風(fēng)險控制能力較弱，互聯(lián)網(wǎng)金融的風(fēng)險管理對信息技術(shù)的依賴程度非常高，這使得信息技術(shù)在互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險管理的過程中加入了技術(shù)風(fēng)險。

三、結(jié)論與展望

本文對比分析了供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融兩種金融模式，并研究兩者在推進(jìn)“金融民主化”進(jìn)程、緩解信息不對稱問題、降低交易成本以及加強風(fēng)險管理方面所發(fā)揮的作用的聯(lián)系與區(qū)別。研究結(jié)果表明，互聯(lián)網(wǎng)金融無法代替供應(yīng)鏈金融，互聯(lián)網(wǎng)金融和供應(yīng)鏈金融具備各自的核心競爭力，互聯(lián)網(wǎng)金融擁有更大的平臺、更多的數(shù)據(jù)以及更好的信息技術(shù)，供應(yīng)鏈金融的優(yōu)勢則在于充足的資本、良好的信用和更強的風(fēng)險控制能力。因此，互聯(lián)網(wǎng)金融適合于“短小頻急”的小微企業(yè)乃至個體的融資需求，而供應(yīng)鏈金融則適合發(fā)展穩(wěn)定、有核心企業(yè)信用擔(dān)保的供應(yīng)鏈內(nèi)中小企業(yè)的融資需求。供應(yīng)鏈金融與互聯(lián)網(wǎng)金融二者無法取代對方，但是可以互相借鑒。

供應(yīng)鏈金融機構(gòu)應(yīng)加強與供應(yīng)鏈核心企業(yè)、物流企業(yè)的深度合作，以競合思維創(chuàng)建共生化的金融生態(tài)系統(tǒng)。以電商平臺為核心的電商金融模式對商業(yè)銀行的供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)構(gòu)成了直接威脅，供應(yīng)鏈金融機構(gòu)必須借鑒其運作模式，并建立差異化的競爭優(yōu)勢。首先應(yīng)橫向加強與供應(yīng)鏈核心企業(yè)、物流企業(yè)等戰(zhàn)略伙伴的深度合作，基于自身現(xiàn)有數(shù)據(jù)能力與業(yè)務(wù)平臺，聚合其他企業(yè)的多方資源，滿足客戶多樣化需求;其次應(yīng)縱向整合供應(yīng)鏈上下游資源，為客戶提供個性化金融解決方案，建立共同發(fā)展的協(xié)作關(guān)系，從橫向與縱向角度共同建立共生化的金融生態(tài)系統(tǒng)。

供應(yīng)鏈金融機構(gòu)應(yīng)充分利用信息技術(shù)挖掘并整合客戶信息，共享線上線下數(shù)據(jù)?；ヂ?lián)網(wǎng)金融的優(yōu)勢之一在于借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對客戶信息進(jìn)行深度挖掘與整合，商業(yè)銀行雖然受銀監(jiān)會與央行監(jiān)管無法將其信息系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)對接，但可以在銀行信息系統(tǒng)內(nèi)部實現(xiàn)數(shù)據(jù)集中，充分利用供應(yīng)鏈金融線下資源，共享不同銀行信息系統(tǒng)內(nèi)的數(shù)據(jù)，借助互聯(lián)網(wǎng)金融中的信息技術(shù)對其進(jìn)行充分的數(shù)據(jù)挖掘，對信貸企業(yè)的信用評估、風(fēng)險評價、信貸資產(chǎn)分類等信息進(jìn)行動態(tài)管理，以此為基礎(chǔ)提供個性化的供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)應(yīng)建立健全互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險管理體系，增強其風(fēng)險管理能力。供應(yīng)鏈金融的優(yōu)勢之一是穩(wěn)健的風(fēng)控體系與監(jiān)管體系，而互聯(lián)網(wǎng)金融由于過于依賴計算機系統(tǒng)及互聯(lián)網(wǎng)，同時外部缺乏相應(yīng)監(jiān)管機構(gòu)，因此其薄弱的風(fēng)險管理體系成為互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的瓶頸?；ヂ?lián)網(wǎng)金融機構(gòu)應(yīng)利用信息技術(shù)的新發(fā)展，提升防火墻、數(shù)據(jù)加密技術(shù)、智能卡技術(shù)等信息技術(shù)，參照行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，與國際上相關(guān)的計算機網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范接軌，監(jiān)管部門應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)金融機構(gòu)進(jìn)行“功能型監(jiān)管”，提高金融交易安全性，保護(hù)客戶信息，從內(nèi)部與外部共同健全互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)險管理系統(tǒng)。

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