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工程監(jiān)理的特點精選(九篇)

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工程監(jiān)理的特點

第1篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞:冶金類;鋼鐵類建設(shè)項目;工程監(jiān)理特點

中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A

冶金鋼鐵類工程項目具有多類別工程組合、投入資金大、工期緊、質(zhì)量要求高,參與工程建設(shè)的單位多,計劃、組織、協(xié)調(diào)工程建設(shè)日趨復(fù)雜等顯著特點。一個大型冶金鋼鐵類建設(shè)項目生產(chǎn)工藝復(fù)雜,生產(chǎn)工藝鏈較長,因為從鋼鐵這個產(chǎn)品來分析,只有走高端產(chǎn)品,增加產(chǎn)品的附加值才會有出路。鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)工藝一般有以下部份:高爐煉鐵――(焦化)――轉(zhuǎn)爐煉鋼――熱軋――冷軋――電工鋼,中間的附屬產(chǎn)品還有中厚板材、棒材等,最終形成的冷軋薄板和電工鋼屬于擁有較高附加值的產(chǎn)品。而鋼鐵建設(shè)工程包括的工程項目種類繁多有以下類別:房屋建筑工程類(如廠辦公樓,食堂,車間)、市政工程類(如公路、鐵路、橋梁、隧道)工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施類(如原料場、高爐平爐轉(zhuǎn)爐、生產(chǎn)工藝廠房、高爐、中板,厚板,熱軋線,冷軋線,電工鋼)公用輔助設(shè)備(如煤氣柜,能源介質(zhì)管網(wǎng)工程,電纜隧道,循環(huán)水處理,廢水處理中心),具有組織規(guī)模大,工程規(guī)模大,涉及管理層次多,系統(tǒng)構(gòu)成復(fù)雜的特點。

根據(jù)冶金建設(shè)項目工程的特點,總結(jié)一下冶金建設(shè)監(jiān)理的工作具有如下特點:

一、強化組織領(lǐng)導(dǎo),實行高效的直線制管理機構(gòu)。

實行直線制管理模式,對外統(tǒng)一協(xié)調(diào)各種關(guān)系,政出一門,口徑一致,標準統(tǒng)一。這樣做,雖然施工單位較多,承發(fā)包方式也較多,但也相對協(xié)調(diào)容易,矛盾較少。對內(nèi)充分有效利用專業(yè)監(jiān)理人力資源,監(jiān)理項目雖多,但是專業(yè)人員可以隨工程進展實時調(diào)整,便于提高監(jiān)理內(nèi)部工作效率。以一個千萬噸級的冷軋薄板工程項目為例,該項目一共分為了七個項目(中板,原料場,高爐,轉(zhuǎn)爐,公輔,冷軋,焦化)由其中的高爐項目總監(jiān)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分為六個副總監(jiān)及總監(jiān)代表分管各個項目,每個項目的專業(yè)監(jiān)理根據(jù)工程工藝進度投產(chǎn)順序,靈活調(diào)配人數(shù),總?cè)藬?shù)一直控制在高峰期40 人以內(nèi),各個項目中相關(guān)聯(lián)的僅有高爐和公輔,其他項目的生產(chǎn)工藝都是獨立的進度不會發(fā)生彼此的影響。根據(jù)生產(chǎn)工藝劃分監(jiān)理項目的組織架構(gòu)可以充分發(fā)揮專業(yè)監(jiān)理的特長,同時也有利于統(tǒng)一調(diào)度人力資源和內(nèi)部溝通管理。

二、作好合同管理,分析業(yè)主對各個建設(shè)項目的合同模式,有針對性的組建監(jiān)理機構(gòu)并且分配專業(yè)監(jiān)理人員。

以千萬噸級的冷軋薄板項目為例,承發(fā)包方式基本包含了工程建設(shè)項目管理的所有合同模式和發(fā)包方式:

1、高爐項目為EPC模式;

2、公輔項目為平行發(fā)包模式;

3、原料場項目為施工總分包模式;

4、轉(zhuǎn)爐項目為設(shè)計施工總分包模式;

5、冷軋項目為EPC模式;

6、中板項目為施工總分包模式;

7、焦化項目為項目總承包管理模式;

每個合同中涉及的專業(yè)也有所不同:

1、高爐項目涉及:鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣、筑爐、土建、煉鐵工藝、管道

2、公輔項目涉及:市政道路、鐵路、給排水、管道、土建、鋼結(jié)構(gòu)

3、原料場項目涉及:土建、鋼結(jié)構(gòu)、給排水

4、冷軋項目涉及、精確測量、設(shè)備、土建、電氣、冷軋工藝、管道、鋼結(jié)構(gòu)、給排水、管道

5、中板項目涉及:鋼結(jié)構(gòu)、土建、電氣、設(shè)備

6、轉(zhuǎn)爐項目涉及:鋼結(jié)構(gòu)、設(shè)備、電氣、筑爐、土建、煉鋼工藝、管道

7、焦化項目涉及:鋼結(jié)構(gòu)、土建、電氣、設(shè)備

在監(jiān)理造價控制上,如EPC項目對監(jiān)理計量工作要求不高,不需要配備造價控制監(jiān)理人員,而如公輔這樣的平行發(fā)包方式的項目,投資控制難度大,因此需要配備專業(yè)計量的造價控制監(jiān)理人員。

三、把握工程特點,有針對性地做好監(jiān)理工作。

(一)根據(jù)冶金工程設(shè)備監(jiān)理的特點,強化內(nèi)部管理、提高專業(yè)監(jiān)理人員素質(zhì)是做好監(jiān)理工作的基礎(chǔ)。

針對冶金設(shè)備工程安裝的特點,對專業(yè)監(jiān)理工程師進行定期技術(shù)交底工作,使專業(yè)監(jiān)理人員熟悉冶金設(shè)備安裝工程,熟悉冶金工藝流程,掌握本專業(yè)監(jiān)理要點。利用每天的內(nèi)部的監(jiān)理工地例會溝通每天工作情況。使每個專業(yè)監(jiān)理人員掌握總體工程情況和自己每天的工作要點,同時對存在問題由總監(jiān)進行點評,通過例會達到掌握情況,互相學習,提高專業(yè)水平的目的。

需要在統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)的原則下,對專業(yè)崗位的監(jiān)理幅度和跨度隨工程進展不斷調(diào)整,在統(tǒng)籌劃分責任區(qū)的基礎(chǔ)上,較細地劃分專業(yè)監(jiān)理工程師的責任范圍,并按月根據(jù)工程情況作適當調(diào)整,最大限度發(fā)揮項目組織形式和靈活性的優(yōu)勢,使工程監(jiān)理崗位不斷檔,不缺崗。

發(fā)揮現(xiàn)有人員的積極性,最大限度挖掘現(xiàn)有人員的潛力和主觀能動性,做好監(jiān)理工作。

一是運用一切方法強化監(jiān)理人員的責任意識,在明確責任區(qū)的基礎(chǔ)上,實行A、B制模式。

二是建立以自律為主的考核模式,每月自我評價自我總結(jié),達到強化自我約束意識和提高自身素質(zhì)的目的。

三是加強內(nèi)部溝通,在提高專業(yè)監(jiān)理素質(zhì)的同時,互相學習,取長補短,監(jiān)理過程中不局限于本專業(yè)的監(jiān)理范圍,有利于發(fā)揮團隊優(yōu)勢。

四是強化對監(jiān)理人員的職業(yè)道德教育。監(jiān)理首先是服務(wù),是管理者,只有身正,才有監(jiān)理權(quán)威。才能保證監(jiān)理工作順利進展。應(yīng)當樹立公平、公正、廉潔的工作作風,防止與施工單位發(fā)生說不清的關(guān)系。

監(jiān)理人員應(yīng)當具備的工作作風,可以概括為“六精”和“六忌”。 “六精”即精確應(yīng)用工程施工圖;精確貫徹工程監(jiān)理驗收標準;精準實施監(jiān)理工作驗收程序;精到控制本專業(yè)質(zhì)量要點;精心掌握現(xiàn)場施工進展狀況;精細管理監(jiān)理資料工作。

“六忌”即一忌不講原則,二忌不講禮儀,高高在上;三忌不出主意,光挑毛??;四忌不負責任,推脫問題;五忌不懂裝懂,生搬硬套;六忌不講原則,腐化墮落。

(二)根據(jù)冶金鋼鐵類建設(shè)項目的設(shè)備安裝工程專業(yè)技術(shù)特點,認真把握監(jiān)理要點,是做好監(jiān)理工作的保證。

冶金工程鋼鐵類建設(shè)項目與生產(chǎn)工藝及其目標結(jié)合的緊密特點,要求監(jiān)理人員必須按規(guī)范和驗收標準把握監(jiān)理要點,同時必須了解生產(chǎn)工藝、設(shè)備性能和規(guī)格,只有對系統(tǒng)工藝設(shè)備全方位了解才能更好地把握監(jiān)理要點,在具體的監(jiān)理工作中不能存在僥幸心里,必須細致、嚴格監(jiān)理,因為安裝階段的隱患在試車階段一般都會暴露出來,唯有把握要點,認真規(guī)范做好每步工作才會縮短調(diào)試周期,達到系統(tǒng)試運行成功的目標。如高爐砌爐、爐身每個部位的工藝溫度和生產(chǎn)條件都不同,而爐體每個部位的砌筑材料和要求都不同,只有把握工藝才能事半功倍,工程監(jiān)理了解工藝,非常有助于監(jiān)理工作的實施。

冶金工程鋼鐵類建設(shè)項目的特點是鋼結(jié)構(gòu)和設(shè)備的體積大,安裝重量大,加之精度較高和運行可靠性高等特點。因而在驗收方法上有其特殊性,如檢測工具規(guī)格多而大,監(jiān)理項目部不可能配齊所需的檢測器具,只有在監(jiān)理檢測方法上采取相應(yīng)的方法和手段,與施工單位緊密配合,共同測量驗收,即自檢、專檢、復(fù)檢一體制,這樣不僅可以規(guī)避檢測工具的弱勢,更重要的是施工過程質(zhì)量控制檢測能有效進行。

設(shè)備安裝工程一般調(diào)試時間較長,調(diào)試期間涉及各專業(yè),無論技術(shù)和組織方面都較復(fù)雜。調(diào)試階段的監(jiān)理工作應(yīng)作為工程中最重要的階段,在此階段一是在原責任區(qū)范圍內(nèi),調(diào)整暫時未進行調(diào)試的專業(yè)監(jiān)理人員,協(xié)助參與調(diào)試階段的監(jiān)理。二是要求專業(yè)監(jiān)理人員加強與使用單位技術(shù)人員的溝通,了解系統(tǒng)調(diào)試情況。三是調(diào)試階段必須按旁站監(jiān)理方式堅守崗位。四是以團隊的優(yōu)勢強化此階段的監(jiān)理工作。

根據(jù)工程施工階段的特點,明確施工階段的監(jiān)理重點,起步階段重在軸線位置控制,安裝調(diào)試階段重在測試,收尾階段重在“三查、四定”。

根據(jù)施工單位質(zhì)保體系運行情況,確定質(zhì)保體系運行不正常的施工單位為重點監(jiān)理對象。

總之明確重點監(jiān)理項目和對象是做好監(jiān)理工作的關(guān)鍵,而重點項目的確定,一要依據(jù)規(guī)范和標準,二要依據(jù)工藝,三要依據(jù)施工階段特點,四要根據(jù)設(shè)備的復(fù)雜系數(shù),五要根據(jù)施工單位的情況,絕不能簡單確定,任何工作只有明確重點,才能有的放矢組織力量取得事半功倍的效果。

(三)把握業(yè)主對工程的要求,協(xié)調(diào)處理好各種關(guān)系,是做好監(jiān)理工作的捷徑。

根據(jù)建設(shè)單位對工程要求的特點,處理好各種關(guān)系。一是建設(shè)單位工期要求短是最大特點,二是建設(shè)單位內(nèi)部參與工程組織的單位多,尤其是材料、設(shè)備供應(yīng)分屬各個部門,組織層次多,協(xié)調(diào)難度大,三是業(yè)主方對監(jiān)理要求嚴,監(jiān)理必須從內(nèi)部管理直到個人心態(tài)都能適應(yīng)。

根據(jù)建設(shè)單位對工程要求的特點,重點處理好幾個關(guān)系,一是正確處理進度與質(zhì)量安全的關(guān)系,不能因超常規(guī)進度要求而犧牲質(zhì)量和安全;二是正確處理與各部門之間的關(guān)系,以熱情服務(wù)的準則把握協(xié)調(diào)各種關(guān)系,不能把自己置于管理者高高在上的位置,重點體現(xiàn)管理,管理就是服務(wù)的理念;三是正確處理責任主體的關(guān)系,擺正自己位置,規(guī)避監(jiān)理風險。

由于工程的復(fù)雜性責任界限不清,一些人錯誤的觀念往往認為質(zhì)量和安全的責任主體是監(jiān)理單位。監(jiān)理人員責任心,在外部要求施工單位和有關(guān)部門明確責任主體是施工單位,施工單位必須建全自身的質(zhì)保體系,合格的工程質(zhì)量是通過各個環(huán)節(jié)干出來的,而不是監(jiān)管出來的。只有強化責任主體的質(zhì)量、安全意識,施工質(zhì)量、安全才能得到保證;

正確處理業(yè)主滿意度與監(jiān)理規(guī)范的關(guān)系。兩者的關(guān)系應(yīng)是一致的,但實際操作中往往很難把握。因為監(jiān)理合同是委托合同關(guān)系,實質(zhì)上是為業(yè)主服務(wù),而業(yè)主僅僅是法人組織,最終還是各方關(guān)系協(xié)調(diào),處理業(yè)主滿意與監(jiān)理規(guī)范的關(guān)系最難,項目部堅持涉及原則性質(zhì)量安全問題如與建設(shè)單位意見不一致,就認真溝通,不是原則的問題就按甲方的意見辦,盡量不發(fā)生正面矛盾沖突,同時要求專業(yè)監(jiān)理工程師以書面形式備忘,同時用多種方法做施工單位工作,增強施工單位的責任意識和質(zhì)量理念,變施工單位被動抓質(zhì)量為主動抓質(zhì)量,堅持原則與處理問題的靈活性是把握兩者關(guān)系的基礎(chǔ),理是直的,路是曲折的。

(四)強化施工單位的質(zhì)量主體意識,是做好監(jiān)理工作的關(guān)鍵。

合格的工程是承包企業(yè)通過一系列有序、規(guī)范的活動來實現(xiàn)的只有強化質(zhì)量主體意識理念,強化自檢程序,才是做好監(jiān)理質(zhì)量工作核心,不僅要做實體質(zhì)量監(jiān)管工作,更要重視提高施工企業(yè)質(zhì)量主體意識的軟件工作。

第2篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞:園林綠化工程監(jiān)理特點問題對策

Abstract: the supervision work is the realization of modern construction engineering the key of the target, in garden greening projects, supervision is perforative at whole project from beginning to end, in order to regulate the construction, implementation project benefit the biggest change provides important basis and guarantee. While the landscape project is determined by the nature of its supervision work with tight time, workload is big, involve a wide range of specialties, task characteristics. This article from the landscaping project supervision work content sets out, analysed landscaping supervision supervision work and other differences, and combined with the author's own work practice for the landscaping project supervision work existence question proposed the corresponding countermeasures.

Key words: landscape engineering supervision characteristics problems and Countermeasures

中圖分類號:TU986 文獻標識碼:A文章編號:

1 園林綠化工程概述

1.1 園林綠化工程的特點

包含建筑、生物、環(huán)境、藝術(shù)等多學科、多專業(yè)組成元素的園林工程,為人們提供了游憩、交流的場所,也構(gòu)成了美化城市風景、改善環(huán)境質(zhì)量的重要資源。與一般建設(shè)工程相比,園林綠化重視在特定境遇內(nèi)的藝術(shù)體現(xiàn),并具有生物性、廣泛性、綜合性等特點,在設(shè)計和施工中,需要考慮地形的處理、地貌的融合、對人文歷史的保護和對自然資源的利用,涉及建筑、藝術(shù)、電力、給排水、植物的培育和養(yǎng)護,以及環(huán)境保護等不同的子項工程。

1.2 園林綠化監(jiān)理的內(nèi)容和特點

監(jiān)理工作是實現(xiàn)現(xiàn)代建設(shè)工程目標的關(guān)鍵,在園林綠化項目中,監(jiān)理工作更是貫穿于整個工程的始終,為規(guī)范建設(shè)行為,實現(xiàn)工程效益的最大化提供了重要的基礎(chǔ)和保障。園林綠化監(jiān)理的內(nèi)容主要包括:對綠化植物的采購、種植及其養(yǎng)護進行檢查,保證苗木的數(shù)量、品種、產(chǎn)地等符合設(shè)計要求,進行完善的檢疫工作,并保證栽植土的pH值與營養(yǎng)能滿足植物生長所需;對園林小品及園路等硬質(zhì)施工工藝進行控制,園林設(shè)計應(yīng)優(yōu)美實用,施工建設(shè)必須符合規(guī)范要求,景觀小品鋼木結(jié)構(gòu)中材質(zhì)必須經(jīng)過型號、規(guī)格、防腐、防火、含水量等方面的審核,并對建成項目進行驗收。

園林工程的性質(zhì)決定其監(jiān)理工作安全風險較小,但通常都是工期緊張,工作量大,監(jiān)理內(nèi)容涉及的專業(yè)廣,任務(wù)艱巨。由于園林工程多在建筑工程完成后才開始實施,通常要求在較短的時間內(nèi)就呈現(xiàn)出景觀效果,加之園林工程施工中受環(huán)境、氣候因素的影響顯著,因此工期安排上就比較緊張。與一般監(jiān)理工作不同的是,園林綠化監(jiān)理要求監(jiān)理工程師對山石、水體等建設(shè)手段比較熟悉,具備基本的植物種植養(yǎng)護知識,還必須了解本地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)特點及其發(fā)展規(guī)律。此外,園林監(jiān)理工作在工程完成后并不是馬上結(jié)束的,而是要繼續(xù)對其養(yǎng)護管理進行監(jiān)督,直至通過缺陷責任期。

2 我國園林綠化工程的監(jiān)理對策分析

2.1 當前我國園林綠化監(jiān)理工作中存在的問題

2.1.1 對監(jiān)理的作用認知不明 相關(guān)制度不健全

在園林工程建設(shè)中實行監(jiān)理制度目前仍屬于起步階段,還未能引起各方面的充分重視,業(yè)主對監(jiān)理工作的支持度不夠,造成監(jiān)理行為的被動。實踐中缺乏具有權(quán)威性的法律規(guī)范,獨立完整的質(zhì)量標準體系也未建立,因此在執(zhí)行階段常遇到標準太過籠統(tǒng),處罰依據(jù)不明確,難以進行量化處罰等問題,使監(jiān)理形同虛設(shè)。

2.1.2 監(jiān)理人員的專業(yè)能力不足

目前部分園林監(jiān)理人員是由其他建設(shè)工程師的,甚至沒有經(jīng)過專業(yè)培訓,無法保證其監(jiān)理質(zhì)量。工作中對工程質(zhì)量、進度、成本的控制不力,專業(yè)水平也無法滿足園林工程的綜合性特點,尤其是在植物種植養(yǎng)護方面的知識和經(jīng)驗不足,直接影響了園林綠化的工程效果。

2.1.3 未能全程參與工程建設(shè)

綠化施工一般是在整個建筑工程基本完成后才開始實施,而事實上要想取得更好的景觀效果,就必須使園林監(jiān)理工作貫穿于綠化的全過程。由于前期工程的建設(shè)對綠化有著直接的影響,如預(yù)留綠地內(nèi)耕植土能否獲得有效保護。業(yè)主和建筑施工單位常將耕植土當一般填充物使用,預(yù)留綠地也成為了臨時建筑工地。綠化時,預(yù)留綠地上熟土沒了,土壤結(jié)構(gòu)遭受破壞,上面留下一片垃圾。為了栽種植被又不得不花錢清運垃圾、購買熟土回填。

2.2 做好園林綠化監(jiān)理工作應(yīng)采取的應(yīng)對措施

2.2.1 完善機制 重視與業(yè)主的溝通和人才培養(yǎng)

在積極幫助政府相關(guān)部門建立健全園林綠化工程監(jiān)理制度的同時,還應(yīng)重視與業(yè)主的協(xié)調(diào)和溝通,通過規(guī)范的職業(yè)監(jiān)理行為和控制手段,獲得業(yè)主的支持和理解,轉(zhuǎn)變監(jiān)理工作的被動地位。此外,還應(yīng)重視對具備建筑、藝術(shù)、生物、經(jīng)濟、管理等多專業(yè)復(fù)合型的人才的培養(yǎng),使監(jiān)理工程師建立合理的知識結(jié)構(gòu)體系,能夠科學、適用地處理工作中遇到的問題。

2.2.2 提高綠化監(jiān)理質(zhì)量的具體措施

監(jiān)理師應(yīng)由設(shè)計開始就介入綠化建設(shè)中,并在設(shè)計、招標階段參與意見。在施工中,監(jiān)理師必須深入領(lǐng)會規(guī)劃示意圖的設(shè)計目的,并根據(jù)工程情況,了解與掌握在某些設(shè)計領(lǐng)域難以深化的部位,督促施工單位有針對性地制定相關(guān)施工預(yù)案。同時,在熟悉并掌握施工現(xiàn)場具體情況的基礎(chǔ)上還應(yīng)對現(xiàn)場進行復(fù)查,按照施工規(guī)范等搞好施工之前的組織設(shè)計審查。其次,應(yīng)對苗木等綠化材料進行嚴格的控制。栽植前的場地整理、種植穴的大小、種植的苗木以及栽植過程均需嚴格按招標文件和行業(yè)規(guī)范進行逐項驗收,可依據(jù)建設(shè)部頒布的《城市綠化工程施工及驗收規(guī)范》和各省、市制定的城市園林綠化植物種植技術(shù)規(guī)定。每道工序驗收合格后應(yīng)簽好驗收合格單。再次,綠化工程的施工現(xiàn)場中存在大量的隱蔽工程,應(yīng)對其給予充分的重視。如在種植前的施肥、種植穴的開挖、苗木種植、種子種植,種植移植大樹等問題,監(jiān)理人員均應(yīng)做好旁站工作并詳細記錄。此外,應(yīng)認真整理工程竣工驗收中的數(shù)據(jù)和資料。全面、綜合地考察工程質(zhì)量,保證竣工項目符合設(shè)計標準、規(guī)范中規(guī)定的質(zhì)量標準要求,因此,竣工驗收必須有土壤化驗報告、工程中間驗收記錄、設(shè)計變更文件、竣工圖和工程決算、購進苗木檢驗報告、附屬設(shè)施用材合格證或試驗報告、施工總結(jié)報告等完整的工程技術(shù)資料。在責任期限中還必須做好工程的跟蹤監(jiān)督管理,保證綠化植物的養(yǎng)護科學得當。

3 結(jié)語

綜上所述,工程師必須不斷深化監(jiān)理的服務(wù)內(nèi)涵,提高其監(jiān)理水平,保證綠化工程的施工質(zhì)量,促進我國園林事業(yè)健康快速的發(fā)展。要做到這一點,監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)以科學、誠信為原則,強化技能培訓與內(nèi)部管理,發(fā)揚各專業(yè)領(lǐng)域的分工協(xié)作精神,提高監(jiān)理機構(gòu)的核心競爭力以適應(yīng)市場的需要。

參考文獻

[1] 陳暉. 園林綠化工程質(zhì)量管理的必要性分析及監(jiān)理方法探討[J]. 建筑設(shè)計管理, 2009, (03).

[2] 李彥華, 劉志科. 工程監(jiān)理在園林工程建設(shè)中存在的問題與對策[J]. 山東林業(yè)科技, 2010, (01).

第3篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞:工程施工 合同管理 合同監(jiān)管

合同在經(jīng)濟活動中能有效約束和規(guī)范合同雙方的活動內(nèi)容,同時合同在經(jīng)濟活動法律化方面有著重要作用。建設(shè)工程施工合同主要是在工程施工建設(shè)活動中發(fā)生的合同,工程施工建設(shè)具有其特殊性和重要性,規(guī)范和完善建設(shè)工程施工合同的管理對規(guī)范我國經(jīng)濟社會生活的發(fā)展有重要意義。

1.建設(shè)工程施工合同的特點及管理現(xiàn)狀

建設(shè)施工合同包括了工程造價、工程招標、工程施工建設(shè)以及工程交付使用等等各個環(huán)節(jié)。固定總價合同、固定單價合同及可調(diào)價格合同是目前我國建設(shè)工程行業(yè)主要使用工程合同。但由于工程的數(shù)量與施工過程中的價格不確定因素較多,大多企業(yè)與施工單位習慣采用可調(diào)價合同??烧{(diào)價工程合同存在許多“暫定價”的情況,導(dǎo)致工程合同對合同雙方的約束力大大降低??烧{(diào)價工程合同的大量使用反映出在我國的建設(shè)施工合同的管理中還存在許多問題。

一是在合同簽訂前,缺乏嚴格的工程項目核算和控制。合同的約束力可以實現(xiàn)對施工活動的有效監(jiān)管和控制,這也是合同管理對項目建設(shè)的重要意義。由于缺乏嚴格的項目核算,才導(dǎo)致了項目合同中有許多“暫定價”??烧{(diào)價合同在合同的執(zhí)行過程中責任劃分不明確、價格模糊,必然會產(chǎn)生司法訴訟糾紛。

二是簽訂的工程合同內(nèi)容粗放,對復(fù)雜的工程活動不能有效發(fā)揮作用。合同的簽訂最終是要約束實際施工操作的。如何選用先進的施工工藝、如何保障工程質(zhì)量、如何支付工程款、工程竣工后如何交付、以及施工中發(fā)生的突發(fā)事件如何應(yīng)對等等問題都需要在合同中作出明確的規(guī)定。但在很多工程合同的管理過程中,發(fā)現(xiàn)合同內(nèi)容粗糙不能有效指導(dǎo)實踐。

三是工程合同簽訂后缺乏規(guī)范和約束力,執(zhí)行力度不高。目前,我國還沒有建立起完善的施工項目招標和招標監(jiān)督機制,使施工合同的管理缺乏權(quán)威性。在一些簽訂了工程合同的項目中,一些企業(yè)管理層缺乏對工程合團管理的重視,合同流于形式,施工過程中隨心所欲,忽視合同的約束力。還有一些項目施工的管理層文化水平不高,在工程合同管理方面缺乏認知,不能有效發(fā)揮合同、法律對自身權(quán)益的保護,也降低了合同對項目管理的監(jiān)管。

2.加強建設(shè)工程施工合同管理的策略

鐵路建設(shè)在我國建設(shè)工程項目中占據(jù)重要份額,鐵道部先后制定鐵路建設(shè)項目管理規(guī)范,其中對建設(shè)施工合同的管理提出了明確要求。說明我國的建設(shè)行業(yè)正在逐步走向精細化、標準化的市場發(fā)展。完善和加強工程合同的管理是我國建設(shè)行業(yè)管理改革的重要一步。

2.1重視施工合同管理,建立完善的合同管理系統(tǒng)

做好社會法制宣傳工作,引起施工企業(yè)單位及單位核心管理、高層管理層對合同管理的重視,加大施工合同管理的立法,創(chuàng)造一個公正公平公開的經(jīng)濟活動環(huán)境。在企業(yè)內(nèi)部建立起專業(yè)的合同管理隊伍,提升合同管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),并在企業(yè)內(nèi)部建立起合同管理規(guī)范,規(guī)范合同管理人員的職責,保障施工單位的利益。此外,還要制定合同管理制度,從合同制定的項目核算、合同內(nèi)容的擬定、審批、項目招標、會計統(tǒng)計、信息管理、工程質(zhì)量監(jiān)測、項目交付審查等等都要制定詳細的流程,形成標準化的管理制度。

2.2提高工程合同的執(zhí)行力

工程施工建設(shè)的復(fù)雜性,多變性是工程合同管理難的關(guān)鍵所在。除了鼓勵施工建設(shè)單位在合同簽訂時多選擇固定總價合同、固定單價合同外,還要為合同管理建立一個權(quán)威環(huán)境。一些大型有實力的企業(yè)大多已經(jīng)建立起了完善的合同管理制度,但一些中小企業(yè)和施工單位還難以實現(xiàn)工程合同的有效管理,主要原因還是受財力還有專業(yè)人才的限制。政府機構(gòu)應(yīng)敢于擔當,成立一些權(quán)威的項目造價核算機構(gòu)、項目公開招標平臺等等服務(wù)中介,為項目建設(shè)合同的制定和執(zhí)行提供有效權(quán)威數(shù)據(jù)支持和服務(wù),提高工程合同的執(zhí)行力度。最后,項目施工建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜,高效率的管理團隊在合同的執(zhí)行方面具有一定的優(yōu)勢。提高施工行業(yè)的整體管理水平對改善合同管理也是非常有幫助的。鼓勵項目建設(shè)企業(yè)和施工單位引入項目預(yù)算管理,項目內(nèi)部控制管理等等。

2.3加強施工索賠管理

施工索賠是合同管理的重要內(nèi)容,由于施工時間延誤、費用損失、工程變更等等因素,都可能造成合同一方的利益損失。合理有效的索賠是維護企業(yè)利益的有效途徑。在施工索賠過程中,合同管理負責人要及時收集整理有效的材料,為索賠提供有利的法律支持。索賠過程中能夠提出有效合理損失計算方式,提出合理有效的索賠方案。同時,面對建設(shè)中的施工索賠要做到明確責任劃分,正確履行合同規(guī)定的我方內(nèi)容勇于擔當責任,如我方確有違規(guī)則積極投入索賠洽談,尋求問題的最佳解決方法。對于無理索賠,我方也應(yīng)積極應(yīng)對,借助法律武器維護企業(yè)利益。合作雙方應(yīng)以項目的順利建設(shè)為目標,以合作的心態(tài)積極應(yīng)對項目中的索賠問題,以合同雙方的共贏為問題解決的原則。

3.結(jié)束語

工程施工建設(shè)是一項必不可少的社會經(jīng)濟活動,施工項目質(zhì)量的高低直接關(guān)系到人民的生活安全。要保障工程施工的順利進行,提高施工工程建設(shè)質(zhì)量就要協(xié)調(diào)好與工程項目建設(shè)有關(guān)的各個關(guān)系。工程合同的管理就是溝通和約束工程施工項目中各個關(guān)系的最好紐帶。做好工程合同的管理對提高建設(shè)工程質(zhì)量,對保障社會經(jīng)濟生活安全有效的開展有重要的意義。

參考文獻:

[1]何伯森.國際工程合同與合同管理[M].中國建筑工業(yè)出版社,1996

第4篇:工程監(jiān)理的特點范文

1、引言

建筑工程檔案是建筑建設(shè)活動中形成的原始的、圖物相符的、有保存價值的真實記錄和實際反映,它記載著建筑物、構(gòu)筑物、地下管線敷設(shè)等建設(shè)活動,是建設(shè)項目管理如投資計劃、設(shè)計、施工、使用、維修及改建擴建等活動中形成的檔案文件。建筑工程資料是記載建筑工程施工活動全過程的一項重要內(nèi)容,它是城建檔案的重要組成部分,是對工程進行檢查、驗收、移交、使用、管理、維修、改建和擴建的原始依據(jù)。

2、建筑工程檔案的特點

在工程建設(shè)過程中形成的各種形式的信息記錄,包括工程準備階段文件、監(jiān)理文件、施工文件、竣工圖和竣工驗收文件,也可簡稱為工程文件。具有分散性、復(fù)雜性、繼承性、時效性、全面性、真實性、隨機性、多專業(yè)性、綜合性等特點。

2.1 復(fù)雜性。由于建筑工程建設(shè)的周期長,建設(shè)過程中階段性和季節(jié)性較強,涉及的建筑材料種類繁多,施工工藝比較復(fù)雜等,導(dǎo)致建筑工程文件和檔案資料的復(fù)雜性。

2.2 時效性。建筑工程文件和檔案資料具有很強的時效性,工程文件和檔案生成后,要及時移交到有關(guān)部門,否則如果有關(guān)部門可能不予認可。盡管隨著施工工藝、材料、設(shè)備的不斷更新,管理水平的不斷提高,文件和檔案資料的價值也會隨之衰減,但仍可以被借鑒,以避免再次出現(xiàn)類似問題。

2.3 真實性。真實性是對所有文件、檔案資料的共同要求,但對建設(shè)工程的文件和檔案資料來講,這方面的要求更為迫切。工程檔案材料是與該工程建設(shè)同步形成的,是該工程報批、施工、竣工過程的原始記錄,是該項工程實體的真實寫照。只有建設(shè)工程文件和檔案資料全面反映建設(shè)工程的各類信息,形成一個完整的系統(tǒng),才更有實用價值。

2.4 綜合性。建設(shè)工程項目常常都是涉及建筑、消防、電力、電信、市政等多個專業(yè)、多個工種的綜合系統(tǒng)的工程,是多個專業(yè)和單位的文件檔案資料的集成,因此具有很強綜合性。

2.5 實用性。工程檔案是該工程最原始的記錄,所以有很大的使用價值,通過檔案,可以全面了解工程建設(shè)情況。

2.6 單一性。每個單項工程檔案資料都是唯一的,獨立的,不能與其他工程項目混淆使用,這是工程檔案最突出、最重要的特點。

3、建筑工程檔案管理中存在的問題

3.1 檔案材料不完整。工程項目歸檔率偏低,材料不完整,甚至部分工程項目根本就沒有工程檔案。

3.2 缺乏復(fù)合型檔案管理人員。檔案管理人員專業(yè)水平參差不齊,缺乏相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,難以適應(yīng)工作需要。

3.3竣工檔案移交不及時,不能夠及時將檔案資料移交給檔案管理部門。

4、建筑工程檔案有效管理的措施

4.1 思想上要重視。工程建設(shè)中普遍存在對工程檔案管理工作不太重視的情況,在工程即將交工驗收時,才開始應(yīng)付整理,這給檔案整理帶來很大難度。資料整理瑣碎,不產(chǎn)生經(jīng)濟效益,施工過程中現(xiàn)場又非常繁忙,施工人員絕大部分精力集中在工地,對資料整理一般都是被動應(yīng)付。為此,我們必須加強對建筑行業(yè)的檔案管理的法制教育工作,認真進行督導(dǎo)檢查,加強業(yè)務(wù)指導(dǎo),引起各有關(guān)方面的重視,避免大量工作的堆積及檔案的缺失。

4.2 建立健全檔案管理制度。為了加強對工程建設(shè)各階段檔案資料的有序管理,保證歸檔資料及圖紙的準確、齊全、規(guī)范,在工程立項開始就應(yīng)制定相應(yīng)的檔案管理制度、措施,明確工程項目管理人員及檔案人員在工程檔案形成過程中各自所應(yīng)承擔的職責,規(guī)范檔案資料的收集、整理,以保證工程自立項開始與檔案跟蹤管理同步。

4.3 把好竣工驗收關(guān)。在進行工程竣工驗收時,把竣工檔案的驗收、移交作為整個工程驗收的一個重要環(huán)節(jié)和內(nèi)容,做到工程竣工驗收與檔案驗收同步。工程竣工驗收時,嚴格按照建筑工程檔案歸檔范圍的要求,對工程建設(shè)中形成的全部文件進行全面的檢查、審核,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,查遺補漏,使竣工材料做到真實、完備。不按規(guī)定移交檔案或移交的檔案不符合要求的,不予辦理竣工驗收備案手續(xù)。

4.4 提高檔案管理人員的素質(zhì)。檔案管理人員的業(yè)務(wù)索質(zhì)包括服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平。檔案管理人員要增強服務(wù)意識,認清檔案工作的意義和重要性。努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,要運用現(xiàn)代化的科學技術(shù)和設(shè)備,采用科學的管理方法,更好地服務(wù)于建筑工程檔案管理工作。檔案管理人員要更新觀念,提高認識,變被動為主動,認真領(lǐng)會和掌握有關(guān)法律、法規(guī)的內(nèi)容及主管部門的有關(guān)規(guī)定,在工作中靈活運用;要有較強的責任心,嚴把工程檔案質(zhì)量關(guān)。

4.5 充分利用現(xiàn)代化檔案信息管理手段。大力推行對縮微檔案、磁介質(zhì)檔案、電子文件檔案在工程檔案中運用。由于目前光盤的刻錄技術(shù)已相當普遍,使得工程建設(shè)檔案管理中利用光盤塔或光盤庫載體進行檔案管理成為可能,也就成為項目檔案管理的一個發(fā)展方向。

4.6 及時做好變更記錄。在管理過程中,頻繁傳遞和變更,容易使檔案的完整性、有效性發(fā)生變化,各部門只有及時的對檔案的變更、修改、作廢等增減變動情況做出相關(guān)記錄,防止其丟失、損毀、失效,確保檔案的完整性和有效性。

4.7 強化開發(fā)利用。開發(fā)利用是城建檔案的價值所在,城建檔案的開發(fā)利用工作,就是通過各種有效的方式和方法,提供和開發(fā)城建檔案信息資源,充分發(fā)揮城建檔案的依據(jù)和查考作用,發(fā)揮城建檔案的技術(shù)效用、社會效用、經(jīng)濟效用。

5、結(jié)束語

當前,我國的建筑市場面臨嚴峻的挑戰(zhàn)和激烈的競爭,管理體制必將漸進改革,建筑工程檔案管理也會涌現(xiàn)新情況,同時也存有較大的發(fā)展機遇和空間,為工程檔案管理工作提出了更高要求。我們應(yīng)積極學習和借鑒先進建筑工程檔案管理經(jīng)驗,充分發(fā)揚自身優(yōu)勢,不斷總結(jié)建筑工程檔案管理的經(jīng)驗,使建筑工程檔案更好地為我們的經(jīng)濟建設(shè)和構(gòu)建和諧社會服務(wù)。

參考文獻

[1]蔡金墀、張玉平主編:《建筑工程資料管理規(guī)程》DBJ01―51―2003。

[2]謝咸頌、陳錦平:《建筑工程資料管理》;化學工業(yè)出版社;2009年9月1版。

[3]中華人民共和國建設(shè)部;《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》;中國建筑工業(yè)出版社;2002年5月。

[4] 陳淑義,徐素英《建設(shè)工程竣工資料質(zhì)量問題與對策》,山東冶金。

第5篇:工程監(jiān)理的特點范文

在建造英吉利海峽鐵路隧道的決策中有一個舉足輕重的影響因素,就是‘歐洲委員會制訂了一個長期的運輸戰(zhàn)略’,即發(fā)展電氣化鐵路網(wǎng)以減小汽車對環(huán)境的污染?!畾W洲鐵路委員會還提出了2000年歐洲高速鐵路系統(tǒng)的建議’,在這個計劃中歐洲隧道的一端連接英國的各大城市,另一端連接包括法國、比利時、瑞士、荷蘭、西班牙、意大利等國在內(nèi)的大陸鐵路網(wǎng)。這樣歐洲隧道的影響和效應(yīng)就大大超出了英吉利海峽兩岸地區(qū)的范圍。盡管人們對歐洲高速鐵路系統(tǒng)的計劃能否在2000年實現(xiàn)還存有疑慮,不過這至少說明歐洲的老牌工業(yè)化國家在大型基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和決策中,已把汽車對環(huán)境的污染問題放到了一個十分重要的地位。對于剛剛起步準備大力發(fā)展汽車工業(yè)的中國,在研究決策汽車工業(yè)和建設(shè)鐵路網(wǎng)的優(yōu)先次序和投資比例時,也應(yīng)把環(huán)境影響作為一個重要因素考慮進去?

歐洲隧道在建設(shè)過程中,終端車站施工盡量避免因開挖附近的土地而影響當?shù)丨h(huán)境。鐵路經(jīng)過村莊的地段都做了遮檔視線和隔音的屏障,以保護居民生活。車站以及周圍進行了綠化,種上草皮。施工期間有專人對環(huán)境進行監(jiān)測,并由公共關(guān)系部門和環(huán)保部門共同處理環(huán)境問題的投訴,如道路泥濘、塵土、噪音等。車站的建筑高度都不超過四層,創(chuàng)造與環(huán)境協(xié)調(diào)的建筑風格。英國國家環(huán)境研究院甚至還在施工之前對車站附近蝴蝶的數(shù)量進行了統(tǒng)計調(diào)查,結(jié)果證明施工沒有對其數(shù)量產(chǎn)生影響。

2.利用私人資本建設(shè)大型基礎(chǔ)設(shè)施的嘗試

建造英吉利海峽通道,財務(wù)問題成了實施的關(guān)鍵。1981年9月11日英國首相撒切爾和法國總統(tǒng)密特朗在倫敦舉行首腦會讀后宣布,這個通道必須由私人部門來出資建設(shè)和經(jīng)營。1985年3月2日法、英兩國政府發(fā)出對海峽通道工程出資、建設(shè)和經(jīng)營的招標邀請。此后收到過四種不同方案的投標。1986年1月兩國政府宣布選中CTG-FM(Channel Tunnel Group-France Manche S.A.)提出的雙洞鐵路隧道方案。CTG-FM是一個由兩國建筑公司、金融機構(gòu)、運輸企業(yè)、工程公司和其它專業(yè)機構(gòu)聯(lián)合的商業(yè)集團。它在1985年已分為兩個組成部分,一個是TML(Transmanche Link)聯(lián)營體,負責施工、安裝、測試和移交運行,作為總承包商;另一個是歐洲隧道公司(Eurotunnel),負責運行和經(jīng)營,作為業(yè)主。1986年3月英、法政府與歐洲隧道公司正式簽訂協(xié)議,授權(quán)該公司建設(shè)和經(jīng)營歐洲隧道55年,后來延長到65年,從1987年算起。到期后,該隧道歸還兩國政府的聯(lián)合業(yè)主。協(xié)議還規(guī)定兩國政府將為歐洲隧道公司提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施,并且該公司有權(quán)執(zhí)行自己的商業(yè)政策,包括收費定價。

1994年5月6日英、法兩國首腦參加了歐洲隧道正式開通儀式。撒切爾首相把它‘看作私人部門有能力建設(shè)這樣大規(guī)模工程的標志’,認為是政府‘樹立的一個樣板項目,來引導(dǎo)私人企業(yè)投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)’;擔人們對這一點是有疑議的。某些著作中的基調(diào)觀點,是整體上肯定,也指出它存在的問題,認為“這個工程比任何其它工程都明顯地表現(xiàn)了‘自由市場’投資于交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的成功。主要是私人企業(yè)按市場方式運作和政府部門的行政管理難以協(xié)調(diào)。

對這個‘樣板’項目持否定態(tài)度的也大有人在。由于這個工程的預(yù)算從1987年估計的48億英鎊,上升到建成時的106億英鎊;全面營運的時間從原來計劃的1993年初,推遲到1995年,使歐洲隧道公司的財務(wù)狀況極端困難,自然大大損害了這個‘樣板’的形象。有專家估計隧道公司至少每年要虧損2億英鎊,資金流肯定會出現(xiàn)負值,公司將不得不尋求新的貸款,然而誰會愿意再貸款呢?

據(jù)該公司的一位高層經(jīng)理透露,1995年該公司的營業(yè)收入約3億英鎊。僅為預(yù)測值的60.不過這位經(jīng)理解釋說,這是因為95年隧道還沒有正常運行,平均每月隧道的客運量僅100萬人次,預(yù)期今后每年有5的增長。這位經(jīng)理本人也是隧道公司的一個股東,他說他是在為兒孫們投資。

從政府角度看,利用私人資本建設(shè)歐洲隧道的嘗試是基本成功的。英國政府已計劃就連接歐洲隧道終端與倫敦之間的鐵路,與私人公司簽訂一個新的期限為999年的建造和經(jīng)營特許合同。然而,從私人資本的角度如何評價,最終將取決于歐洲隧道公司能否在今后幾年內(nèi)渡過它的財務(wù)危機。

3.項目管理——以合作和協(xié)調(diào)克服分歧和對抗

隧道公司高層管理人員認為,‘工程技術(shù)問題相對來說解決得比較順利,主要教訓來自組織機構(gòu)、合同和財務(wù)方面’。該項目涉及眾多的‘干系人’(stake holders)和‘當事人’(parties),包括英、法兩國和當?shù)卣挠嘘P(guān)部門,歐、美、日本等220家貸款銀行,70多萬個股東,許多建筑公司和供貨廠商,管理的復(fù)雜性給合作和協(xié)調(diào)帶來了困難。 項目管理者聯(lián)盟,項目管理問題。

合同是合作的基礎(chǔ)。掘進工程采用的目標費用合同(target cost contract)是比較合理的,因而掘進工程基本上按計劃完成。隧道列車的采購采用成本加酬金合同(cost plus fee contract),由于無激勵因素帶來較多延誤和超支。固定設(shè)備工程采用總價合同(lump sum contract)并

不是一個好辦法。由于歐洲隧道是以設(shè)計、施工總包方式和快速推進(fast-track)方法建設(shè)的,在簽訂合同時還沒有詳細的設(shè)計,這就在合同執(zhí)行過程中潛伏了分歧、爭議和索賠。因而,總價合同決不意味著固定價! 合同各方的對抗曾經(jīng)引起歐洲隧道的多次危機。例如,1989年總承包商(TML)的費用增加,導(dǎo)致了90年初業(yè)主(歐洲隧道公司)的資金告罄。于是銀行財團、業(yè)主合成包商各方產(chǎn)生了尖銳的矛盾,幾乎到了項目吹臺的邊緣,經(jīng)過艱難的談判,各方才接受了一個拆衷辦法,英、法兩國以政府機構(gòu)名義參與貸款來代替政府的直接支持,從而暫時渡過了這次危機。

如果中國要想建造臺灣海峽隧道,也必然會面臨海峽兩岸、國內(nèi)、國際等多方面的復(fù)雜關(guān)系。認真研究,簽好協(xié)議,建立并保持良好的合作關(guān)系,將是至關(guān)重要的。

項目孵化是指從提出項目設(shè)想到論證、立項和組建主辦機構(gòu)的過程。歐洲隧道經(jīng)歷和面臨的危機,其原因可追溯到它的孵化期。

項目在論證階段曾聘請多方面的獨立咨詢的交通專家進行預(yù)測。普遍認為92年之后的15-20年內(nèi)跨海峽的交通需求可能會翻一番。91年英、法、比利時之間的跨海峽旅客市場已達到3130萬人次(包括飛機、水路和火車輪渡)。預(yù)測2003年會達到5830萬人次,其中3930萬將通過隧道旅行。單實際情況表明當初對效益的預(yù)測偏于樂觀。

歐洲隧道在組織結(jié)構(gòu)上有明顯缺陷。參加過隧道建設(shè)的人也認為:如果現(xiàn)在開始干的話,不能讓發(fā)起人(指英法隧道集團CTG-FM)又作為建設(shè)方,允許自己的合作伙伴(指總承包商TML和牽頭銀行)與他們自己(指歐洲隧道公司)簽訂合同。隧道公司財務(wù)主說:“財務(wù)上最致命的教訓是必須有一個強硬的、獨立的業(yè)主,來對建設(shè)和貸款問題進行談判。

承包商TML是一個龐大的集團,一家總包,削弱了投標的競爭性,也是導(dǎo)致造價高昂的一個因素。

本文轉(zhuǎn)自項目管理者聯(lián)盟捕捉立項時機是項目孵化的核心內(nèi)容。歐洲隧道立項再過去至少被放棄或中斷了26次,這次是不是最佳的時機呢?有人說:如果70年代隧道工程不中斷,造價不會象現(xiàn)在那樣高昂,財務(wù)上的困難會小得多。這種說法有待推敲。不過歐洲隧道幾起幾伏的演變至少說明重要項目的論證不能只進行一次;昨天不可行的,今天也許變成可行,錯過機遇,明天又可能成為不可行;這需要保持一個小組,進行長期的可行性預(yù)測和跟蹤,捕捉立項的最佳時機。

第6篇:工程監(jiān)理的特點范文

【關(guān)鍵詞】:工程管理概念;工程管理特點;具體措施

中圖分類號:TL372+.3文獻標識碼: A 文章編號:

中國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)中,建設(shè)行業(yè)及項目作為現(xiàn)代化建設(shè)的重要組成部分,工程管理具有非常重要的價值和意義。對工程項目而言,工程管理肩負著計劃職能、組織職能、控制職能及協(xié)調(diào)職能,關(guān)系著組織設(shè)計、組織行為及調(diào)整是否合理,關(guān)系著組織關(guān)系協(xié)調(diào)及配合關(guān)系協(xié)調(diào)的問題。面對當前工程管理效率低、組織不合理等缺陷,有必要進一步分析與論述工程管理的概念、工程管理的特點和工程管理的具體措施,提高工程管理效率以更好地為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

一、工程管理概念

工程管理是指通過一定的組織形式,用系統(tǒng)工程的觀點、理論和方法對工程建設(shè)項目生命周期內(nèi)的所有工作進行設(shè)計、規(guī)劃及約束,達到保證工程質(zhì)量、縮短工期、實現(xiàn)經(jīng)濟效益的生產(chǎn)經(jīng)營目標。由此可見,工程管理并不是單純的學術(shù)問題,更關(guān)乎著工程建設(shè)項目實施的具體問題,以及實現(xiàn)工程管理“質(zhì)量、進度、成本”三大管理與控制目標的和諧問題。

工程質(zhì)量、工程進度和工程成本三大目標是一個相互關(guān)聯(lián)的整體,既存在著矛盾又存在著統(tǒng)一。要想有效提高施工企業(yè)經(jīng)濟效益,必須合理確定三大目標,找到三大目標之間的平衡點,才能實現(xiàn)“低成本,高效益”的經(jīng)營管理目標。為了促進三大目標和諧發(fā)展,應(yīng)當做好以下管理工作。

(一)工程項目計劃管理

大型工程項目的管理工作是紛繁復(fù)雜的,瞬息萬變的,沒有一個科學的、合理的、完整的工作計劃難以保證所有工作有制可循、滿足工程項目施工和業(yè)主的要求。計劃管理的主要工作就是全面收集與工程項目相關(guān)的資料和數(shù)據(jù),經(jīng)過科學分析和評價后制定一份連貫的、一致的計劃書。并保證計劃書具有高度的可行性、機動性,以便在項目實施過程中根據(jù)施工現(xiàn)場的變化情況,及時調(diào)整計劃內(nèi)容,確保計劃目標的實現(xiàn)。

(二)確定工程管理各階段的任務(wù)及目標

為了保證工程項目生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn),應(yīng)當將工程項目實施的所有工作細化,并確定每個細化工程的任何及目標。在工程項目實施過程中,對各項任務(wù)及目標的完成情況進行實時監(jiān)測和評價,及時糾正和改進工作中不良行為,保證工程項目整體目標的實現(xiàn)。

(三)管理和控制工程進度

工程進度作為工程項目管理三大目標之一,其管理工作從項目建設(shè)書批準之日就應(yīng)當抓緊運行。工作人員應(yīng)當充分分析和考慮各項施工活動之間的依賴關(guān)系,確認各項建設(shè)活動所學時間,然后制定工程進度計劃,并在項目實施過程中根據(jù)情況變化作出適當調(diào)整。倘若遇得大型建設(shè)項目,工程進度控制決不能僅僅控制承包商的施工進度,應(yīng)當對建設(shè)項目的整個生命周期盡享控制。比如,材料采購、機械設(shè)備租賃等。

(四)管理與控制工程成本

無論發(fā)包商還是承包商,經(jīng)濟效益都是其經(jīng)營管理的主要目標。因此,對工程項目建設(shè)資金進行管理與控制是其關(guān)鍵環(huán)節(jié)和必要內(nèi)容,也是將成本投入控制在預(yù)算范圍之內(nèi)的有效措施。在工程項目成立后,相關(guān)人員應(yīng)當結(jié)合工程量、定額套用及單位單價等內(nèi)容計算得出工程所需的直接建設(shè)資金,加上其他間接資金匯總工程的總成本,然后編制科學的概預(yù)算,提高建設(shè)資金的使用效率。

除此之外,在工程施工階段更要合理控制與管理工程的建設(shè)資金,進行限額投入,避免造成資金浪費或追加成本投入等不良情況發(fā)生。比如,通過有效控制設(shè)計變更減少承包商索賠等。

(五)管理與控制工程質(zhì)量

質(zhì)量問題一直都是工程管理的關(guān)鍵內(nèi)容。如果工程質(zhì)量不能得到可靠保證,導(dǎo)致出現(xiàn)較為嚴重的質(zhì)量問題,不僅影響施工企業(yè)的形象,也會嚴重降低經(jīng)濟效益,以及造成其他嚴重后果。因此,在項目工程整個生命周期內(nèi),都必須采取合理的、有效措施減少影響工程質(zhì)量因素的發(fā)生。比如,制定質(zhì)量控制技術(shù)書。

(六)其他管理

除了以上工程管理內(nèi)容,人力資源、材料采購管理等管理也是非常重要的內(nèi)容。因此,相關(guān)人員在工程建設(shè)項目實施過程中,不僅需要做好工程進度管理、工程成本管理和工程質(zhì)量管理,還要做好人力資源、材料采購等管理內(nèi)容。

二、工程管理特點

(一)每個工程建設(shè)項目都具有特點的管理程序和管理步驟

由于工程建設(shè)項目大多以單件形式存在,具有一次性和單件性等特征,決定了每個工程項目都具有獨特的經(jīng)營管理目標。為了有效實現(xiàn)各個項目特點特點目標的實現(xiàn),必須對其采取針對性的管理程序和管理步驟。所以說,每個工程建設(shè)項目都具有特定的管理程序和管理步驟。

(二)應(yīng)以項目經(jīng)理為中心運行相關(guān)管理工作

由于工程建設(shè)項目經(jīng)營與管理具有較大的風險和責任,為了有效降低工程風險和提高管理效率,應(yīng)以項目經(jīng)理為中心,從人力、技術(shù)、設(shè)備、材料、資金等方面入手做好計劃管理、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等相關(guān)工作。同時,在項目實施過程中應(yīng)當授予項目經(jīng)理絕對的權(quán)利,使其能夠及時處理臨時出現(xiàn)的情況,有效解決各種問題。

(三)現(xiàn)代化信息管理手段應(yīng)用較為普遍

高速發(fā)展與進步的現(xiàn)代化信息技術(shù),為工程管理提供了技術(shù)水平高的、有效的管理工具,推動了它的應(yīng)用及普及。比如,決策技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理手段在工程項目中的應(yīng)用,不僅提高了工程管理的效率,也為工程圓滿完成提供了有力保證。另一方面,現(xiàn)代項目大多是涉及多學科的系統(tǒng)工程,必須依靠現(xiàn)代化管理手段。這也是現(xiàn)代化信息管理手段在工程管理中應(yīng)用較為普遍的原因之一。

(四)工程管理具有動態(tài)控制特點

實際上,工程項目實施是一個動態(tài)的過程。為了保證工程建設(shè)項目目標的實現(xiàn),在項目實施過程中必須采用動態(tài)管理與控制的方法,階段性地考察實際情況與計劃目標的差異。針對問題采取有效糾正措施,使項目實施逐步向最終結(jié)果逼近。因此,工程管理具有動態(tài)控制的特點。

三、工程管理的具體措施

(一)建立工程項目管理體制

為了強化工程管理效果與作用,應(yīng)當在施工企業(yè)內(nèi)部實行三級管理體系,即集團—公司—項目經(jīng)理管理責任制。集團負責監(jiān)督執(zhí)行程序,并對其進行檢查與指導(dǎo);公司負責對工程實施成果進行檢查與評價;項目經(jīng)理負責工程的巨頭實施工作。當三級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)實現(xiàn)密切配合時,工程管理工作才會取得較好的成果。

(二)建立并健全工程管理制度

大型工程項目的管理工作通常是復(fù)雜的、工作量巨大的,項目實施過程中隨時可能出現(xiàn)預(yù)料之外的情況,沒有一個健全的管理工作制度很難保證工程項目的正常實施。所以,應(yīng)當建立并不斷深化經(jīng)營決策管理制、隸屬公司負責制、項目經(jīng)理責任制、責任追究制度等。

四、結(jié)束語

工程管理是一項復(fù)雜的、具有開拓性的工作,其主要目的就是保證項目生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)。無論是發(fā)包商還是承包商,作為一種經(jīng)濟組織都以追求最優(yōu)化經(jīng)濟效益為最終目標。因此,工程管理工作應(yīng)當圍繞這一生產(chǎn)經(jīng)營目標展開和運行。并在具體實施過程中,針對不同工程建設(shè)項目采取不同的工程管理程序與方式,確保生產(chǎn)經(jīng)營目標的實現(xiàn)。

【參考文獻】:

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[2]車東進,張秋月.淺談工程管理中的三大目標控制[J].中國科技信息,2010,(03).

第7篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞:非開挖技術(shù);文物古建工程;監(jiān)理;

文物古建筑是中國社會歷史中非常重要而獨特的一種建筑類型,主次分明,空間富有變化,建筑用料講究,施工精良,建筑上的磚雕造型豐富、技術(shù)高超,擁有多重的歷史文化信息,對于歷史、文學、建筑、社會學、民俗學等學科均有很高的研究價值,體現(xiàn)了高度的獨特性、典型性和豐富性,具有極高的歷史、藝術(shù)、文化價值,是不可替代的珍貴文化遺產(chǎn)。鑒于這一特點,對于文物古建工程中的配套設(shè)施以及現(xiàn)代科學技術(shù)的使用如電力系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、上水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)必須采取謹慎的態(tài)度,本著文物保護第一的原則,確保安全性的前提下,進行實施。

文物古建筑布局比較緊湊,基礎(chǔ)特別淺,經(jīng)過多個時期的改造,地下不明管線錯綜復(fù)雜,障礙物特多,在實施配套工程,布設(shè)地下管線時,不宜采用傳統(tǒng)的明開明挖,因此20世紀末興起的非開挖鋪管技術(shù)在此應(yīng)用特別適合,工作面小,地層結(jié)構(gòu)破壞小,施工安全可靠,不污染環(huán)境,解決了傳統(tǒng)做法受工作面的限制,減少了基礎(chǔ)的破壞和不良影響??偵纤?,在監(jiān)理文物古建工程時,應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況,在保護文物的前提下,對非開挖鋪管技術(shù)應(yīng)注意以下幾點要求:

一、 施工準備階段

1. 對非開挖鋪管技術(shù)施工的關(guān)鍵是做好導(dǎo)向孔曲線的設(shè)計和地質(zhì)勘察,導(dǎo)向孔的設(shè)計和施工受許多因素的制約,其中最主要的是施工現(xiàn)場的地上和地下條件,地上條件包括地形,地貌以及周圍建筑物、道路等;地下情況包括原有地下管線,地下水和地質(zhì)結(jié)構(gòu)等。因此,在導(dǎo)向孔設(shè)計和施工前必須進行詳細的現(xiàn)場勘察,取得第一手的地質(zhì)資料。

對周圍文物古建筑及文物遺址進行現(xiàn)場勘查,可采用人工法確認其基礎(chǔ)深度,計算其安全距離。

對于地下管線的勘察可以采用:(1)人工勘察,(2)儀器勘察,(3)間接勘察等方法,確認現(xiàn)有地下管線及設(shè)施的直徑和埋深,原有電纜線路的走向等情況,并在地面作好標記,穿越地層的土質(zhì)類型、含水量、透水性。

2.由項目總工及時組織相關(guān)技術(shù)人員認真學習圖紙,根據(jù)現(xiàn)場情況和文物古建要求,編寫技術(shù)方案,并對施工人員進行施工交底。

3.根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的導(dǎo)向鉆機。

4.對本工程使用的測量儀器進行復(fù)核,確保精度要求。沒有檢驗合格證或儀器超出檢驗時效地嚴禁用于本工程。

5.測量工必須提前熟悉施工圖和現(xiàn)場各種高程坐標控制點,在引測使用前要仔細審核施工放線依據(jù)。

二、施工測量放線

1.測量工作是技術(shù)性強,責任重大的基礎(chǔ)工作。是各施工段的先行工序。對保證工期,簽定工程質(zhì)量等方面都發(fā)揮著及其重要的作用。為使施工能順利開展,特制定以下幾項措施:

根據(jù)施工安排和要求制定施工測量工作進度計劃。 嚴格執(zhí)行施工測量兩級復(fù)核制。即:施工項目經(jīng)理部內(nèi)部復(fù)核,監(jiān)理工程師進行復(fù)核。

2.施工放線、驗線必須按照施工方案中的施測方案及有關(guān)規(guī)定進行,關(guān)鍵的部位,嚴格驗線。 必須履行交接樁及放線、驗線程序,并要求簽字齊全,同時要嚴格遵守驗線后施工的原則。一級對一級負責,無驗線手續(xù)不能施工。 各種測量原始記錄保證有計算、校核、圖標、并且寫日期,簽字齊全,隨時備查。

3.平面控制:依據(jù)現(xiàn)有邊線,通過甲方提供(或通過其他單位得到且各方認可)的控制點引測本工程的定位點,為保證施工各階段控制點網(wǎng),坐標及高程的準確,首先對施工現(xiàn)場內(nèi)各控制樁加以保護。并把各控制點引測至現(xiàn)場外加以保護,以便豎向引測放線。同時要做閉合校核。

4.高程控制:根據(jù)甲方提供(或通過其他單位得到且各方認可)的水準點引測施工現(xiàn)場的高程控制點。根據(jù)本工程的實際情況,在現(xiàn)場選擇固定的地方做臨時水準點,并做好保護。高程控制采用兩次儀器高程前后視等距測法,保持精度。為保證設(shè)計方向、位置的正確性,控制線的傳遞用經(jīng)緯儀進行引測,保證平面位置的準確。

三、施工階段

1.工作坑、接受坑開挖:

開坑前要認真調(diào)查了解地上建筑物和地下障礙物,以便開坑時采取妥善加固保護措施。

另外要考慮工程中穿越文物古建筑、管道過路的最深度等等因素,以便使工作坑深度達到最佳位置,必要時需進行溝槽支撐措施。

2.確定穿越距離和設(shè)計穿越線路:

根據(jù)施工圖紙和有關(guān)資料,結(jié)合施工現(xiàn)場和鉆機的實際情況,確定拉管的距離,描繪出導(dǎo)向管的路線圖,從圖中可以看出敷設(shè)管線的長度、深度和管線的形狀。

3.設(shè)備就位:

在工作井的前二米處架機,安裝在管道軸線位置上,就位后將鉆機錨固好,調(diào)整機頭以達到一定的入土角度,以便導(dǎo)向開鉆。

4.導(dǎo)向鉆孔和跟蹤調(diào)查:

準備工作完成后,鉆機定位,開始施工。盡可能縮短減少鉆進和回擴、回施時間。利用導(dǎo)向鉆機及導(dǎo)向儀,通過檢測和控制手段使導(dǎo)向鉆頭按設(shè)計軌道鉆進。

導(dǎo)向孔鉆進一般采用小直徑全面鉆頭,進行全孔底破碎鉆進,在鉆頭底唇面上或鉆具上,安裝有專門的控制鉆進方向的機構(gòu),在鉆具內(nèi)或緊接其后部位,安裝有測量探頭。鉆進過程中,探頭連續(xù)或是間隔測量鉆孔位置參數(shù),并通過無線數(shù)據(jù)或有線方式將測量數(shù)據(jù)發(fā)送到地表接收器。操作者根據(jù)這些數(shù)據(jù)及其處理這些數(shù)據(jù)得到的圖表,采取適當?shù)募夹g(shù)措施調(diào)整空內(nèi)控制鉆進方向的機構(gòu),從而人工控制鉆孔的軌跡,達到設(shè)計要求。

開鉆前將探測儀的探頭置于導(dǎo)向鉆頭上,并測試探頭反射信號是否正常,再將導(dǎo)向桿以22度入土角度鉆入土中,入土深度達到設(shè)計管位中心高程時,導(dǎo)向桿沿管道軸線直走,直到接收井。

在導(dǎo)向鉆孔過程中技術(shù)人員根據(jù)所測獲得鉆頭的角度、深度等數(shù)據(jù),判斷鉆孔位置與鉆進路線圖的偏差,再向鉆機操作人員進行調(diào)整,及時記錄好導(dǎo)向數(shù)據(jù)。

5.軌跡設(shè)計參數(shù):

覆蓋深度:完成巖土勘察,確認了穿越的軌跡,就可確定穿越的覆蓋深度,需要考慮鉆孔施工對地面道路、建筑物的影響,以及對該位置已有的管線的影響。推薦穿越的最小覆蓋深度大于鉆孔最終回擴直徑的6倍以上。

6.標高保證措施:

在整個工程施工過程中,標高問題貫穿始終,是重要的技術(shù)參數(shù),在設(shè)計施工曲線時,每隔6米在該處地表點測量該點地標高并標示出,要求測量前先清除地表雜物。

導(dǎo)向孔施工前應(yīng)對導(dǎo)向儀進行標定或復(fù)檢,以保證探頭精度;精確調(diào)整鉆機的位置和角度,以保證入孔位置;導(dǎo)向孔每3米測一次深度,如發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)及時調(diào)整,以確保導(dǎo)向孔偏差在設(shè)計范圍內(nèi);鉆機應(yīng)嚴格按照測量員的指令進行操作。

7.擴孔:

導(dǎo)向孔鉆進完畢后,裝上各種回擴器,將原孔擴大到原來管徑的1.5倍。一般在鉆機對面的出口坑將回擴鉆頭連接于鉆桿上,再回拉進行回擴,在其后不斷地加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合生產(chǎn)管鋪設(shè)孔的直徑大小和地層情況,回擴可一次或多次進行。推薦最終回擴直徑按下式計算:

D1=K1D

式中:

D1――適合生產(chǎn)管鋪設(shè)的鉆孔直徑

D――生產(chǎn)管外徑

K1――經(jīng)驗系數(shù),一般K1=1.2―1.5,當?shù)貙泳|(zhì)完整時,K1取小值,當?shù)貙訌?fù)雜時,K1取大值。

例如:管徑DN300擴到管徑φ530

導(dǎo)向鉆孔由工作井鉆入接收井后,卸下導(dǎo)向鉆頭,換上φ230回擴頭進行回拉第一次擴孔,第一次回擴結(jié)束后換上φ330回擴頭進行回拉第二次擴孔,第二次回擴結(jié)束后換上φ430,第三次回擴結(jié)束后換上φ530。DN300管擴到φ530達到管道一側(cè)不小于10cm滿足要求。

9. 鉆進液、泥漿、泥漿護壁:

多數(shù)定向鉆機采用泥漿鉆進液。鉆進液可冷卻、鉆頭、軟化地層、輔助破碎地層、調(diào)整鉆進方向、攜帶碎屑、穩(wěn)定孔壁、回擴和回拉時管道;還可以在鉆進硬地層時為泥漿馬達提供動力。常用的鉆進液、泥漿是膨潤土和水的混合物。導(dǎo)向孔施工完成后,泥漿可穩(wěn)定孔壁,便于回擴。鉆進巖石或其它硬地層時,可用鉆進液驅(qū)動孔底“泥漿馬達”。

用膨潤土20%,轉(zhuǎn)液寶1%,水75%在泥漿攪拌機內(nèi)攪拌成糊狀用高壓注漿機在第三次擴孔時一并注入,形成泥漿套。

10.拉管:

回拉完成后,即可拉入待鋪設(shè)的生產(chǎn)管。管子最好預(yù)先全部連接妥當,以利于一次接入。當?shù)貙忧闆r復(fù)雜,如:鉆孔縮徑或孔壁垮塌,可能對分段拉管造成困難。回拉時,應(yīng)將回擴鉆頭接在鉆桿上,然后通過單動接頭連接到管子的拉頭上,單動接頭可防止管線與回擴頭一起回轉(zhuǎn),保證管線能夠平滑地回拉成功。

將最后一次擴孔的回擴器接上待鋪管道,最后用鉆機將管道拖入洞中,一次性敷設(shè)成功。

中水管道拉管道前應(yīng)對管道進行強度試驗,管頭后接上回擴頭,管后接上分動器進行接管,將管子回接到工作井后,卸下回擴頭、分動器、取出剩余鉆桿,堵上封堵頭,進行水壓試驗,即敷設(shè)工程完成。

四、竣工驗收

1.配合建設(shè)單位組織竣工驗收,對建設(shè)單位提出的整改要求進行整改;

2.已完工程未交付建設(shè)單位之前,乙方負責工程的成品保護工作。

3.對竣工資料進行整理和歸納,協(xié)助建設(shè)單位進行竣工備案。

4.在規(guī)定的保修期內(nèi),凡因施工造成的質(zhì)量事故和質(zhì)量缺陷應(yīng)由承包方無償保修。

第8篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞 :信息化 工程監(jiān)理 工程管理 建設(shè)市場

信息化工程監(jiān)理要比一般的建設(shè)工程監(jiān)理要復(fù)雜的多,在信息化的工程監(jiān)理中,一些工作內(nèi)容、工作環(huán)節(jié)都是一些看不見、摸不著的東西,所以操作起來比較困難。但是有效的信息化工程監(jiān)理卻能在最大程度上降低企業(yè)的生產(chǎn)成本,提高項目的成功率,同時提高企業(yè)的效益。然而,我國在信息化工程監(jiān)理方面研究還處在初步的探索階段。所以,我國信息化工程監(jiān)理的相關(guān)領(lǐng)域?qū)I(yè)人士要加強對信息化工程監(jiān)理的重視,并且不斷的研究出更好、更有效的運用方式和方法,促進信息化工程監(jiān)理方面的發(fā)展和應(yīng)用。

一. 信息化工程監(jiān)理綜述

1.1 信息化工程監(jiān)理的概念

信息化工程監(jiān)理能為信息化工程的建設(shè)單位提供有針對性的服務(wù),是信息化工程領(lǐng)域的一種社會治理結(jié)構(gòu),是獨立第三方機構(gòu)為信息化工程提供的規(guī)劃與組織、協(xié)調(diào)與溝通、控制與管理、監(jiān)督與評價方面的服務(wù),其目的是支持與保證信息化工程成功地達到預(yù)期的目標。信息化工程監(jiān)理可以對項目全程監(jiān)理,監(jiān)理內(nèi)容從需求分析開始,到方案優(yōu)選、設(shè)備和技術(shù)選型、投資控制、組織管理、驗收和測試,甚至包括對糾紛的調(diào)解等。

1.2 信息化工程監(jiān)理的特點

信息化工程監(jiān)理雖然是一種近幾年來才興起的,但是信息化監(jiān)理卻比其他傳統(tǒng)的建設(shè)工程監(jiān)理要復(fù)雜的多,因而有其自身所具備的特殊的特點。本文在此提出了幾點信息化工程監(jiān)理的特點,希望能夠為信息化工程監(jiān)理的相關(guān)研究提供一些借鑒意義。

(1)信息化工程監(jiān)理的工作內(nèi)容、業(yè)務(wù)范圍具有外延性。信息化工程監(jiān)理為了要達到預(yù)期的目標,無論是在工作內(nèi)容上,還是在業(yè)務(wù)范圍上,都向外延伸,其內(nèi)容和范圍要遠遠超過一般的施工監(jiān)理的內(nèi)容和范圍。

(2)信息化工程監(jiān)理的組織機構(gòu)具有社會化的特點。信息化工程監(jiān)理是在信息技術(shù)的支持下,依靠相關(guān)的專家網(wǎng)和技術(shù)協(xié)作網(wǎng)進行的。這種社會化的特點能夠為信息化工程監(jiān)理提供更為有力的技術(shù)基礎(chǔ)和更具實力的專家。

(3)信息化工程監(jiān)理對從業(yè)人員的素質(zhì)水平和業(yè)務(wù)水平要求較高。由于信息化對工程監(jiān)理具有很高的技術(shù)難度,所以要求信息化監(jiān)理的技術(shù)人員必須具備豐富的經(jīng)驗,以及較強的組織能力和號召能力。

二. 信息化工程監(jiān)理的目標和任務(wù)

信息化工程監(jiān)理的目標是: 使信息化工程投資少、進度快、質(zhì)量好。

信息化工程監(jiān)理的主要任務(wù)是運用信息化、且科學、合理的方式幫助建設(shè)方進行一些相關(guān)工作。這些工作包括審核承包合同、監(jiān)督和控制施工的進度和質(zhì)量,同時進行成本核算、其工作行為要符合相關(guān)的法律規(guī)定,本著以建設(shè)單位為本的認真、負責的態(tài)度,協(xié)助建設(shè)方降低建設(shè)成本,提高施工質(zhì)量。

三. 信息化在工程監(jiān)理中的運用

3.1 信息化工程監(jiān)理的事前監(jiān)理

信息化工程監(jiān)理不僅要重視事中的監(jiān)理,更要重視事前的監(jiān)理。信息化工程監(jiān)理的事前監(jiān)理在很大程度上決定了信息化監(jiān)理的有效性。因此,必須加以重視。事前監(jiān)理主要有方面的工作內(nèi)容,一方面,信息化監(jiān)理方要為相關(guān)建設(shè)單位提供必要的咨詢服務(wù);另一方面,信息化監(jiān)理方要對工程進行有效的監(jiān)督和控制。

3.2 信息化工程監(jiān)理的事中監(jiān)理

(1)招投標階段

招標投標階段是信息化監(jiān)理的一個重要階段。在這一階段,信息化監(jiān)理方需要從技術(shù)方面以及非技術(shù)方面來幫助建設(shè)方編制招標文件,同時還要協(xié)助建設(shè)方進行評標,以及鑒定合同,確保建設(shè)方的利益。

(2)總體規(guī)劃階段

在選定投標人并鑒定完合同后,整個項目需要一個合理的、科學的總體規(guī)劃。在總體規(guī)劃中,要明確三方即建設(shè)方,施工方和信息化監(jiān)理方三方的權(quán)利、義務(wù)、責任等相關(guān)事宜。

(3)需求分析階段

這一階段是整個項目建設(shè)的基礎(chǔ)之一。在這一階段,信息化監(jiān)理方要進行相關(guān)需求的分析。但是需要注意的是,在開展工作時,不應(yīng)干涉到施工方的自。

(4)概要設(shè)計階段

概要設(shè)計具有較高的技術(shù)難度。所謂的概要設(shè)計就是將軟件的需求轉(zhuǎn)化為兩種結(jié)構(gòu),一種為數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),一種為系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。兩種結(jié)構(gòu)的側(cè)重點不同,因此在概要設(shè)計時要加以注意。

(5)詳細設(shè)計階段

詳細設(shè)計階段是信息化監(jiān)理的一個主要階段。主要是指由信息化監(jiān)理方編寫較為詳細的設(shè)計說明書,并且在施工進度上加以控制。同時,在這一階段,信息化監(jiān)理方還應(yīng)在定期檢查的基礎(chǔ)上,記錄監(jiān)理日記或周記,保證設(shè)計說明的順利進行。

(6)編碼階段

編碼階段是信息化工程監(jiān)理運用到信息技術(shù)的一個階段。主要是利用特殊的計算機語言將設(shè)計階段的設(shè)計思想進行編碼。

(7)系統(tǒng)試運行階段

系統(tǒng)試運行的目的主要有兩個方面:一方面,通過試運行,可以對系統(tǒng)進行查缺補漏;另一方面,通過試運行,可以增強用戶對系統(tǒng)的適應(yīng)感。

信息化事中工程監(jiān)理的實際內(nèi)容要遠比以上敘述的七個階段要復(fù)雜的多。這七個階段中的每一個階段對于信息化工程監(jiān)理來說都是極為重要的。因此,在進行時,不允許錯誤的出現(xiàn)。所以,信息化工程監(jiān)理相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士對這方面的探索和研究還有待進一步加強。

結(jié)語

綜上所述,信息化在工程監(jiān)理中占有十分重要的地位。然而,信息化在工程監(jiān)理中的運用是一個內(nèi)容復(fù)雜、難度系數(shù)高的一項工作,加之我國在信息化工程監(jiān)理方面的研究還處在初步的探索階段,所以,要想達到信息化工程監(jiān)理的有效性還是一項比較難的工作。所以,我國相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)人士要加強對信息化工程監(jiān)理的重視,不斷的研究信息化工程監(jiān)理的相關(guān)內(nèi)容,從而促進信息化工程監(jiān)理的發(fā)展。

參考文獻:

[1] 周素娟. 論如何加強建筑工程的質(zhì)量監(jiān)督工作[J]. 科技與企業(yè). 2014(15).

第9篇:工程監(jiān)理的特點范文

關(guān)鍵詞:電力工程;工程監(jiān)理;工程項目管理

中圖分類號: F407 文獻標識碼: A 文章編號:

一、工程監(jiān)理與工程項目管理

1.1工程監(jiān)理概念

工程監(jiān)理的職責是基于國家相關(guān)法律、法規(guī)的基礎(chǔ)上的,以促使合作雙方所簽訂的工程承包合同得以全面履行為目標,以確保工程建設(shè)質(zhì)量和安全、提高工程建設(shè)水平、充分發(fā)揮投資效益為目的,其工作依據(jù)為工程承包合同和監(jiān)理合同。

1.2工程項目管理概念

工程項目管理是對項目的所有活動包括項目的實施決策與計劃、組織與指揮、控制與協(xié)調(diào)在內(nèi)的一系列工作的總稱,其目的就是為了使工程項目在一定的條件約束下可以順利的完工,其特點主要有三:第一,工程項目管理是一種一次性的管理;第二,工程項目管理是一種全過程的綜合性管理;第三,工程項目管理是一種約束性強的控制管理。

1.3工程監(jiān)理與工程項目管理的關(guān)系

工程監(jiān)理是工程項目管理的一項重要工作內(nèi)容,兩者之間存在著包容與被包容的關(guān)系,但我們必須分清楚工程監(jiān)理與工程項目管理的區(qū)別,要分清界限,不可將兩者混為一談,兩者的區(qū)別主要有兩點:第一,工程監(jiān)理在法律上的地位不同于工程項目管理在法律上的地位,在法律上,對工程監(jiān)理有著明確的要求和規(guī)定,是我國一項法定的管理制度,而工程項目管理只是我國所提倡的一種工程管理方法;第二,工程監(jiān)理與工程項目管理的實施主體不同,我國有關(guān)法律規(guī)定,工程監(jiān)理的實施單位必須是具有工程監(jiān)理資格的相關(guān)企業(yè),而工程項目管理是所有與工程建設(shè)有關(guān)的單位都必須進行的一項業(yè)務(wù),并非專屬于有工程監(jiān)理資格的相關(guān)企業(yè)。

二、電力建設(shè)工程特點及工程監(jiān)理現(xiàn)狀

2.1電力建設(shè)工程特點

電力建設(shè)工程有別于其他行業(yè),具有突出的行業(yè)特點:資金密集、技術(shù)密集、質(zhì)量安全要求高、配套設(shè)備多、協(xié)作單位多、建設(shè)周期長、建設(shè)項目規(guī)模小而分散、施工單位素質(zhì)參差等。

2.2工程監(jiān)理現(xiàn)狀

工程監(jiān)理的工作內(nèi)容主要是,控制工程建設(shè)的投資、控制工程建設(shè)的工期、控制建設(shè)工程的質(zhì)量、控制工程建設(shè)的安全,對信息和工程建設(shè)合同進行管理,協(xié)調(diào)工程各單位之間的合作關(guān)系,即是界內(nèi)人士所說的“四控、兩管、一協(xié)調(diào)”。目前,在我國,由于多方面的原因致使工程監(jiān)理工作存在著許多的問題。

2.2.1監(jiān)理工作介入工程階段遲,影響管理質(zhì)量

一個工程可以分為四個階段,即設(shè)計階段、招投標階段、施工階段和竣工階段,而我國的工程監(jiān)理工作一般都是在施工階段才開始介入的,以施工階段的監(jiān)理工作為主,這就導(dǎo)致了監(jiān)理工作對工程的管理存在著不足。

2.2.2監(jiān)理工程師職責權(quán)限不明確

在我國,許多建設(shè)單位都設(shè)有工程管理機構(gòu),其管理人員的主要職責是對整個工程的運行進行管理與監(jiān)督,但部分管理人員卻將管理監(jiān)理工程師的工作進度當成自己的工作職責,這就對監(jiān)理工程師的工作造成阻礙,影響了整個工程的正常程序和責任。

2.2.3驗收職責不清

建設(shè)單位在對工程進行驗收的時候,出現(xiàn)了問題,有些就會把責任歸咎到監(jiān)理工程師身上,認為其對工程的質(zhì)量有全部的責任,或者把責任都歸咎到承包商身上。但是事實上,整個工程的實施,承包商是主體,對工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響,監(jiān)理工程師是對質(zhì)量進行檢查,假如產(chǎn)生問題,兩者都有著各自的責任,應(yīng)該明確兩者間的關(guān)系,確保工程項目的順利完工。

2.2.4對施工單位的管理是有責無權(quán)

在建設(shè)方與監(jiān)理方的監(jiān)理合同中經(jīng)常沒有明確監(jiān)理工程師的權(quán)利,像工程款的審核及簽認權(quán)、施工方案審批權(quán)、材料審核權(quán)和工程的停、開工權(quán)等都沒有在合同中有明確的規(guī)定,使得監(jiān)理工程師的很多工作都無法順利開展。

2.3工程監(jiān)理存在問題的原因

分析工程監(jiān)理所存在的問題,可以發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致這些問題存在的原因是多方面的,具體可以總結(jié)為以下幾點:第一點,我國的法律法規(guī)體系尚不完善,工程監(jiān)理的法律依據(jù)弱;第二點,監(jiān)理體制不健全,其表現(xiàn)為政府實施多頭管理、市場準入制度不完善和資質(zhì)管理不嚴格、監(jiān)理工作定位不明確、行業(yè)協(xié)會管理能力差、工程監(jiān)理缺乏獨立性等方面;第三點,監(jiān)理市場不規(guī)范,包括監(jiān)理服務(wù)的供求機制及價格機制尚未形成和工程監(jiān)理收費偏低等;第四點,監(jiān)理企業(yè)的整體水平不高,主要是因為監(jiān)理人員對相關(guān)的知識結(jié)構(gòu)不完善及道德的缺失和監(jiān)理隊伍的結(jié)構(gòu)不合理。

三、電力工程項目管理現(xiàn)況

由于電力行業(yè)具有壟斷性的特點,大部分電力公司均有自己的三產(chǎn)企業(yè),電力監(jiān)理企業(yè)的成立也不例外,是電力公司的一個三產(chǎn)企業(yè),這種三產(chǎn)企業(yè)與電力公司的依附關(guān)系目前仍十分突出。正因這種管理體制,電力工程項目管理仍然大部分保留傳統(tǒng)的工程項目管理模式,項目法人不愿或不甘心將投資、進度、合同管理權(quán)交給監(jiān)理人,監(jiān)理工作名義上實行四控制、兩管理、一協(xié)調(diào),但實質(zhì)只有質(zhì)量控制,直到最近由于安全事故出現(xiàn)頻繁,為了規(guī)避責任,而將安全控制工作交給監(jiān)理。

傳統(tǒng)的工程項目管理模式是由于業(yè)主直接委托設(shè)計,直接進行物資設(shè)備采購,監(jiān)理只負責項目施工階段的所謂四控制、兩管理和一協(xié)調(diào)工作。因目前全國性電力短缺,電力建設(shè)工程正以超常規(guī)速度發(fā)展,工程項目立項多,給工程建設(shè)各方帶來了不少的難題,首先業(yè)主建設(shè)任務(wù)繁重,無法對項目前期可研工作做細;其次設(shè)計單位任務(wù)應(yīng)接不暇,項目設(shè)計質(zhì)量得不到應(yīng)有的保證;再次物資設(shè)備供應(yīng)緊俏,廠家生產(chǎn)量大,物資設(shè)備質(zhì)量也得不到保證;還有施工單位任務(wù)多,分包、轉(zhuǎn)包和臨時聘用勞工的現(xiàn)象突出。所有這些均給電力建設(shè)工程項目的監(jiān)理帶來困難,嚴重影響工程項目的建設(shè)質(zhì)量。因此說傳統(tǒng)的工程項目管理模式已無法適應(yīng)電力快速發(fā)展的需要,主要缺點有:項目建設(shè)周期長;業(yè)主的管理成本較高;變更與索賠的費用較高;在明確整個項目的成本之前它投入較大;只能是有限的分包商競爭。

工程項目管理存在問題的原因,分析總結(jié)可以得出,工程項目管理存在問題的原因主要是以下幾個方面:第一,現(xiàn)行的管理制度與工程項目管理的特點不相適應(yīng),使管理存在著短期化行為;第二,項目管理缺乏法律依據(jù),這是工程項目管理存在問題的一個重要根源;第三,工程項目管理中的責、權(quán)、利不能有效統(tǒng)一,我國的建筑企業(yè)普遍存在著責、權(quán)、利脫節(jié)的現(xiàn)象,在一定程度上消弱了管理人員的工作積極態(tài)度。

四、如何采取有效措施

4.1針對工程監(jiān)理現(xiàn)狀

根據(jù)對工程監(jiān)理存在的不足及產(chǎn)生的原因分析,我們可以根據(jù)以下幾個步驟來加強工程監(jiān)理工作的落實:第一步,完善法律法規(guī)體系和建立健全的監(jiān)督機制;第二步,加強監(jiān)理人員的專業(yè)知識的培訓工作以提高監(jiān)理人員的綜合素質(zhì);第三步,優(yōu)化工程監(jiān)理企業(yè)的構(gòu)架以滿足市場的需求;第四步,以向全方位、全過程發(fā)展為目標,以市場需求為基礎(chǔ),規(guī)范工程監(jiān)理企業(yè);第五步,參照國際監(jiān)理領(lǐng)域規(guī)則,讓其與國際慣例接軌,走向世界。

4.2針對工程項目管理現(xiàn)狀

針對工程項目管理存在的不足及其產(chǎn)生的原因,經(jīng)分析總結(jié)得出,想要改變這種現(xiàn)狀,應(yīng)該做好以下幾方面的工作:第一,建立科學的管理模式,規(guī)范項目管理的流程;第二,明確項目管理責任人的工作職責及其作用;第三步,加強工程項目的項目評估和合同簽訂環(huán)節(jié);第四步,認清項目管理的首要工作是抓生產(chǎn)要素管理,加強項目管理責任人對其認識;第五步,把深化責任成本管理作為加強工程項目管理的核心;第六步,建立有效可行的激勵約束機制。

參考文獻:

[1]鄭松青.論述電力工程監(jiān)理及項目管理[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2011,(19)