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公共管理現(xiàn)象精選(九篇)

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公共管理現(xiàn)象

第1篇:公共管理現(xiàn)象范文

關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理;質(zhì)量

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理是工程施工項(xiàng)目管理中的重要內(nèi)容。由于施工項(xiàng)目具有工期長、投資大、參與主體多、組織關(guān)系復(fù)雜、一次性等特點(diǎn),在實(shí)施的過程中存在大量的風(fēng)險(xiǎn),任何工程施工項(xiàng)目都存在風(fēng)險(xiǎn),如何切實(shí)地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理是項(xiàng)目管理的重要課題。

一、現(xiàn)階段施工項(xiàng)目面臨的主要風(fēng)險(xiǎn)

將工程項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)按參與主體劃分可分為建設(shè)單位引起的風(fēng)險(xiǎn)、勘察單位引起的風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)計(jì)單位引起的風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)理單位引起的風(fēng)險(xiǎn)、施工單位引起的風(fēng)險(xiǎn)。

(1)建設(shè)單位引起的風(fēng)險(xiǎn)。有的建設(shè)單位不遵循施工的客觀規(guī)律,對施工單位提出過分的要求,例如要求低標(biāo)價(jià)、高質(zhì)量、短工期等。施工單位由于市場競爭激烈,不得不勉為其難,接受業(yè)主的要求,導(dǎo)致工程質(zhì)量和工期難以得到保證。

(2)勘察單位引起的風(fēng)險(xiǎn)。勘察是根據(jù)建設(shè)工程的要求,查明、分析、評價(jià)建設(shè)場地的地質(zhì)、地理環(huán)境特征和巖土工程條件,編制建設(shè)工程勘察文件的活動。某些勘察單位沒有按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行勘察,未能給施工單位提供真實(shí)、準(zhǔn)確的勘察成果,導(dǎo)致施工單位在后續(xù)施工中增加成本。

(3)設(shè)計(jì)單位引起的風(fēng)險(xiǎn)。有的設(shè)計(jì)單位責(zé)任心不強(qiáng)或?yàn)榱私档驮O(shè)計(jì)成本,設(shè)計(jì)圖紙不科學(xué),甚至存在重大失誤,而因此出現(xiàn)工程事故后,往往以工程施工質(zhì)量不合格為借口,將責(zé)任推給施工單位。

(4)監(jiān)理單位引起的風(fēng)險(xiǎn)。建設(shè)工程監(jiān)理是受建設(shè)單位的委托,代表建設(shè)單位進(jìn)行項(xiàng)目管理。當(dāng)監(jiān)理工程師為了滿足業(yè)主的要求,不按照規(guī)范和合同的要求,擅自改變標(biāo)準(zhǔn),甚至有些監(jiān)理為謀取私利、吃拿卡要,就會擾亂施工企業(yè)正常施工秩序。

(5)施工單位自身行為引起的風(fēng)險(xiǎn)。主要是指施工單位的安全管理、質(zhì)量管理、工期管理、成本管理、施工過程控制、技術(shù)管理、人員管理、材料物資管理、機(jī)械設(shè)備管理等方面的不規(guī)范行為所引起的風(fēng)險(xiǎn)。施工人員使用不合格建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)備,不嚴(yán)格按照工程設(shè)計(jì)圖紙或施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)組織施工,就可能導(dǎo)致工程質(zhì)量低劣或安全事故。質(zhì)量與安全是建筑施工企業(yè)永恒的生命線,質(zhì)量與安全管理是施工管理中重要的管理內(nèi)容,一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故,將給企業(yè)帶來直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失。

二、建筑工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)

由上述工程建設(shè)項(xiàng)目五大參與主體所帶來的風(fēng)險(xiǎn)又具體表現(xiàn)在三個方面,分別為質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、工期風(fēng)險(xiǎn)、成本風(fēng)險(xiǎn)。施工企業(yè)必須正確地認(rèn)識、分析、所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn),在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素識別后還要進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的評價(jià)。

1、分險(xiǎn)因素的提?。?/p>

(1) 質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn):實(shí)際質(zhì)量未達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求。建設(shè)工程的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)可能來自以下幾方面:

①違背建設(shè)程序。如不經(jīng)可行性研究,沒有客觀分析就主觀的確定施工方案;沒有認(rèn)真勘察地質(zhì)情況,盲目開工;任意修改設(shè)計(jì)方案,不按圖紙施工;不按照正常施工程序,胡亂施工。

②建筑材料及制品不合格。如沙石級配不合理,混凝土配合比不準(zhǔn),水泥受潮、結(jié)塊,都會影響混凝土的強(qiáng)度,也會導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)有滲漏、蜂窩等質(zhì)量問題。

③施工管理問題。如不按照圖紙,盲目施工;未經(jīng)監(jiān)理,設(shè)計(jì)單位同意擅自修改設(shè)計(jì)圖紙,偷工減料;不按設(shè)計(jì)圖紙或施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。

④設(shè)計(jì)技術(shù)的影響。由于設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時忽略了實(shí)際情況,或者是考慮不周,造成的設(shè)計(jì)缺陷會導(dǎo)致工程質(zhì)量問題。

(2)工期風(fēng)險(xiǎn):施工單位致使建設(shè)工程的工期延長,所建項(xiàng)目不能按時投入使用的風(fēng)險(xiǎn)。

① 物資供應(yīng)對進(jìn)度的影響。施工過程中所需的建筑材料、建筑構(gòu)配件和機(jī)械設(shè)備等未能按期進(jìn)場,或進(jìn)入施工現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)其質(zhì)量不符合要求,都會影響施工進(jìn)度,從而延誤工期。

② 資金的影響。資金的影響是指工程必須有足夠的資金保障,工程才能順利進(jìn)行,若業(yè)主拖欠工程進(jìn)度款,將會影響施工單位的資金運(yùn)轉(zhuǎn),從而影響工程進(jìn)度。

③ 施工條件的影響。在施工過程中,遇到氣候、地質(zhì)及周圍環(huán)境等方面的不利因素,或遇到不可抗力的影響,阻礙工程的正常進(jìn)行,都會影響工程進(jìn)度。

④ 工程建設(shè)相關(guān)單位的影響。除了施工單位,其他相關(guān)單位工作不及時,工作流程銜接不到位,也會影響工期。

(3) 成本風(fēng)險(xiǎn):在施工過程中,致使工程施工實(shí)際費(fèi)用超過原來預(yù)算費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)。

① 管理不善。項(xiàng)目在實(shí)際施工中,施工方的合同管理水平普遍較差,對工程項(xiàng)目成本變動不能及時發(fā)現(xiàn)和處理;工程項(xiàng)目成本控制力度不夠,不合理支出不能得到及時的控制。

② 技術(shù)方面原因。對施工單位的成本產(chǎn)生重要影響的是業(yè)主對項(xiàng)目進(jìn)度的要求、及對質(zhì)量要求等級與嚴(yán)格程度;工程技術(shù)的復(fù)雜程度高,造成施工復(fù)雜和施工成本不確定程度增加;

三、施工中風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施:

(1)加強(qiáng)工程風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測識別。防微杜漸、積極預(yù)防,當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時可以提前采取措施,將工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降到最小。

(2)提高建設(shè)施工技術(shù)。提高技術(shù)水平可以克服或消除一些不確定的因素,從而降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

(3)提高工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理者的水平。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜,情況千變?nèi)f化,管理者計(jì)劃不周、管理不當(dāng)、對問題處理不及時,或者施工人員不按圖紙或規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工,施工管理紊亂,缺乏安全有效的施工方案都會給項(xiàng)目帶來風(fēng)險(xiǎn)。

(4)完善合同風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)際項(xiàng)目中,施工方常常忽略合同中的規(guī)定,或者對合同理解的不夠深刻,沒有按照合同規(guī)定的進(jìn)行工程建設(shè),無形中會給項(xiàng)目帶來成本風(fēng)險(xiǎn)和工期風(fēng)險(xiǎn)。

(5)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識。在工程建設(shè)中有的施工人員缺乏安全意識,風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄,出現(xiàn)違章指揮,強(qiáng)令冒險(xiǎn)。在工程項(xiàng)目中出現(xiàn)的“樓歪歪”、“樓倒倒”事件,都是由于建設(shè)人員缺乏質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)管理意識,當(dāng)事故發(fā)生后會對工程建設(shè)項(xiàng)目造成巨大經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。

四、結(jié)論

綜上所述,在工程建設(shè)項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)是無處不在的,它們可能給施工項(xiàng)目帶來時間,資源和金錢方面的潛在損失,在當(dāng)前我國施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)意識淡薄,風(fēng)險(xiǎn)管理落后的情況下,本文提出的對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類識別和分析,將風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于項(xiàng)目管理的全過程,無疑對施工項(xiàng)目合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),減少損失,提高效益是有益的,這也有利于增強(qiáng)項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力,提高施工企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。(作者單位:安徽理工大學(xué))

參考文獻(xiàn):

[1]王卓甫著.工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理:理論、方法與應(yīng)用[M].北京:中國水利水電出版社, 2002.

第2篇:公共管理現(xiàn)象范文

1施工現(xiàn)場管理含義

施工現(xiàn)場是施工項(xiàng)目管理的區(qū)域,是建筑工程中核心的部分。然而,由于受自然環(huán)境的影響,在現(xiàn)場的實(shí)際施工中往往存在許多未知因素,從而影響施工質(zhì)量。因此,在建筑施工管理中,必須采取科學(xué)有效的方式對施工現(xiàn)場進(jìn)行有效管理,使施工現(xiàn)場的所遇到的問題,盡量在可控范圍內(nèi),最大程度地減少自然環(huán)境對現(xiàn)場施工的影響,從而保障施工人員的生命安全以及項(xiàng)目的整體質(zhì)量。

2施工現(xiàn)場管理重要性

在施工項(xiàng)目的管理中,有必要加強(qiáng)對現(xiàn)場管理重要性的分析,以便對施工現(xiàn)場進(jìn)行合理的管理。施工現(xiàn)場管理的重要性涉及兩個方面:(1)可以提升整個項(xiàng)目的質(zhì)量及安全性?,F(xiàn)場管理是建設(shè)項(xiàng)目管理的一部分,它能夠解決在施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件,確保項(xiàng)目按原計(jì)劃順利施工,同時有效保障建設(shè)工程的結(jié)構(gòu)安全性以及項(xiàng)目的品質(zhì)。(2)可以提高客戶對項(xiàng)目的認(rèn)可。有效的施工現(xiàn)場管理工作可以確保項(xiàng)目的整個規(guī)劃設(shè)計(jì)以及質(zhì)量達(dá)到相關(guān)的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),同時也可以使整個項(xiàng)目的規(guī)劃與與客戶需求相符合,提高客戶對建筑項(xiàng)目品質(zhì)的認(rèn)可。

3施工現(xiàn)場管理中存在的問題

3.1管理機(jī)制不完善

雖然在建筑業(yè)不斷發(fā)展的過程中,建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)場管理工作也變得慢慢規(guī)范起來。但是在當(dāng)今施工現(xiàn)場的管理中,仍然還有一些沒有解決的問題,時刻影響著建筑的施工質(zhì)量,例如,因施工現(xiàn)場管理制度的不合理造成施工現(xiàn)場管理非常混亂。

3.2施工現(xiàn)場建筑材料問題

在建設(shè)項(xiàng)目時,建筑材料是必不可少的。但目前,建筑企業(yè)在建筑材料的購買上,不重視施工材料的質(zhì)量以及規(guī)格型號,在購買環(huán)節(jié)上缺乏嚴(yán)格的制度管理,導(dǎo)致有時候購買的材料無法在建筑項(xiàng)目中得到合理利用;另外,在材料在運(yùn)送到施工現(xiàn)場后,沒法對材料進(jìn)行合理的分類儲存,導(dǎo)致材料丟失或者損壞,無法在施工中使用,不僅增加了企業(yè)的建設(shè)資金投入,同時還降低了整個項(xiàng)目的施工質(zhì)量。

3.3現(xiàn)場安全隱患眾多

建筑業(yè)的快速崛起,但與發(fā)展速度匹配的安全管理卻沒有跟上,有許多施工現(xiàn)場的管理人員不重視對施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),從而給施工人員帶來安全隱患,導(dǎo)致安全事故頻發(fā),嚴(yán)重威脅施工人員的生命安全以及建筑企業(yè)的健康發(fā)展。

3.4管理人員缺乏管理經(jīng)驗(yàn)

對于施工現(xiàn)場的管理,要求管理人員具備較高的管理技能和管理經(jīng)驗(yàn)。但是,目前負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理的大多數(shù)工作人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),缺乏現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn),也沒有管理資質(zhì),缺少專業(yè)素養(yǎng)。這直接導(dǎo)致施工現(xiàn)場管理混亂,從而影響了項(xiàng)目的質(zhì)量,使項(xiàng)目在施工階段存在大量安全隱患。

4施工現(xiàn)場管理的優(yōu)化措施

4.1加強(qiáng)施工材料的管理

在項(xiàng)目的施工中,必須對各種建設(shè)材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制,嚴(yán)格控制采購流程,控制材料的質(zhì)量和技術(shù)特性,并進(jìn)一步核查制造商資質(zhì),確保材料符合施工現(xiàn)場的要求。另外,在施工現(xiàn)場,必須對建筑材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆诸惡蛢Υ?,保證材料的使用性能符合項(xiàng)目的施工設(shè)計(jì)要求,確保項(xiàng)目順利交工。

4.2提高管理人員的管理水平

由于工作現(xiàn)場的管理層人員的管理水平直接決定了施工各環(huán)節(jié)進(jìn)度的快慢以及安全與否。因此,必須選擇專業(yè)的管理人員,通過對管理人員的嚴(yán)格審查,確定其符合施工現(xiàn)場管理人員的標(biāo)準(zhǔn)后,才可以將其安排在項(xiàng)目管理工作崗位。另外,應(yīng)不斷引入先進(jìn)的管理案例,然后對管理人員進(jìn)行培訓(xùn),使其掌握新的管理理念,并通過實(shí)踐,逐步優(yōu)化施工現(xiàn)場的管理方案,使管理人員的能力得到提升,確保管理人員更好地對施工現(xiàn)場進(jìn)行管理。

4.3加強(qiáng)施工進(jìn)度管理

企業(yè)還應(yīng)不斷優(yōu)化施工進(jìn)度管理。這主要是因?yàn)樵谑┕み^程中容易發(fā)生事故,并常常由此導(dǎo)致工程不能如期交付。所以,企業(yè)應(yīng)該在施工管理中把停電以及設(shè)備故障納入現(xiàn)場管理中,以減少在緊急情況下對建筑進(jìn)度的影響。同時,企業(yè)還應(yīng)該有效協(xié)調(diào)各部門之間的工作,確保管理人員可以完全控制現(xiàn)場建設(shè)的各個方面,使項(xiàng)目可以順利完工。除此以外,建筑企業(yè)還應(yīng)該構(gòu)建項(xiàng)目的日程管理系統(tǒng),落實(shí)好每個施工人員的工作范疇以及每日的工作計(jì)劃,強(qiáng)化施工人員的工作責(zé)任意識,從而保證項(xiàng)目施工管理的質(zhì)量。

4.4完善施工現(xiàn)場安全管理制度

首先,落實(shí)施工現(xiàn)場的安全責(zé)任,在出現(xiàn)安全問題的情況下,嚴(yán)查負(fù)責(zé)人員。建立相應(yīng)的激勵和懲罰管理制度。在建設(shè)項(xiàng)目中,現(xiàn)場管理人員應(yīng)建立完備安全管理體系,不斷健全完善安全施工責(zé)任制度。要定期組織施工人員培訓(xùn),提高施工人員的安全意識,在實(shí)際的施工過程中,管理人員必須監(jiān)督施工人員在工作期間佩戴頭盔和其他防護(hù)設(shè)備以確保施工安全,減少施工中的安全事故。另外,在施工管理中嚴(yán)格執(zhí)行安全責(zé)任制度,加強(qiáng)現(xiàn)場安全管理措施,排除現(xiàn)場潛在的安全威脅,把安全事故的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

第3篇:公共管理現(xiàn)象范文

關(guān)鍵詞:公路工程;合同管理;施工周期;施工工藝

公路工程項(xiàng)目施工具有施工復(fù)雜、施工工藝要求高、施工周期長、施工范圍廣等特點(diǎn),在施工過程中的管理工作是重中之重。只有具有科學(xué)的管理策略,才能保障工程的質(zhì)量、進(jìn)度、安全等。在公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的合同管理是管理工作中的基礎(chǔ)性工作,是公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的施工準(zhǔn)則。在現(xiàn)場施工的合同中,明確了各方在施工現(xiàn)場的責(zé)任和義務(wù),明確指出了施工范疇、技術(shù)規(guī)范等內(nèi)容。通過對施工現(xiàn)場的管理,對施工方案、技術(shù)方案等問題進(jìn)行科學(xué)指導(dǎo),能有效減少責(zé)任劃分、責(zé)任規(guī)避、進(jìn)度快慢、技術(shù)先進(jìn)性等問題的發(fā)生,可有效提高施工效率,減少各部門及單位之間的糾紛,保障工程的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量,為我國公路的建設(shè)發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)工作。

1施工現(xiàn)場合同管理中存在的問題

1.1違法分包、轉(zhuǎn)包

我國在工程施工合同法規(guī)、地方施工合同法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部合同法規(guī)中明確提出,公路工程承包人不得將所承包的工程項(xiàng)目非法轉(zhuǎn)包給第三人或通過其承包的公路工程非法對工程項(xiàng)目進(jìn)行分解,并以分包的方式轉(zhuǎn)包給第三人。但轉(zhuǎn)包的情況在我國非常頻繁,常出現(xiàn)承建項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)的承包人非法將工程全權(quán)轉(zhuǎn)包或分解非法分包;不具備施工資質(zhì)條件的流動施工隊(duì)伍套用其他企業(yè)的施工資質(zhì)承包項(xiàng)目后非法分包,通常情況下,被分包到的施工隊(duì)伍也不具備施工資質(zhì),這為今后的施工、責(zé)任劃分、工程質(zhì)量等問題埋下了安全隱患。這不利于我國市場經(jīng)濟(jì)的正常發(fā)展,易在社會中滋生不良的社會風(fēng)氣,引發(fā)腐敗行為,導(dǎo)致工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、施工安全無保障、施工技術(shù)落后、施工現(xiàn)場難管理等問題的不斷出現(xiàn)。

1.2缺乏統(tǒng)一的合同管理制度

公路工程項(xiàng)目投標(biāo)單位在前期的投標(biāo)過程中過于重視對標(biāo)書、投標(biāo)等的管理,對公路工程項(xiàng)目的合同管理沒有引起足夠的重視,也沒有制訂相應(yīng)的合同管理辦法和制度,導(dǎo)致在實(shí)際的公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的合同管理執(zhí)行情況不容樂觀。在施工現(xiàn)場,常出現(xiàn)實(shí)際與合同內(nèi)容不符的情況,這不利于施工單位保護(hù)自己的合法利益,進(jìn)而蒙受損失。此外,還存在合同管理不到位的情況,導(dǎo)致工程無法順利施工。在此情況下,施工單位就通過托關(guān)系、走后門等方法維護(hù)自己的利益不受損失。但這種方法不利于市場的公平競爭,也會出現(xiàn)腐敗現(xiàn)象。由于公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的合同管理未受到重視,施工單位在了解合同中的各項(xiàng)要求時,基本處于敷衍了事的狀態(tài),常省略合同中的監(jiān)督、審查環(huán)節(jié)。這不利于公路施工單位管理水平的提高,導(dǎo)致公路施工單位在激烈的市場競爭中處于不利的地位。

1.3公路合同管理不到位,工程款索賠難

在實(shí)際的公路工程施工過程中,因其具有施工工期長、施工工種多樣、施工環(huán)境惡劣等特點(diǎn),一旦出現(xiàn)公路工程某一方未能及時履行合同或拒絕履行合同,將會因合同履行不到位而使承包方蒙受經(jīng)濟(jì)損失,且無法在有效時間內(nèi)索賠,進(jìn)而導(dǎo)致工期延誤的情況發(fā)生,這不利于公路工程的施工建設(shè)。在公路工程的施工建設(shè)階段,可能出現(xiàn)的索賠情況比較復(fù)雜,但在合同范圍內(nèi)進(jìn)行索賠是承包方應(yīng)有的權(quán)利,這樣可以保護(hù)自身利益不受損失,可彌補(bǔ)工程漏洞,有效改善公路工程的施工成本。但在公路工程施工過程中,常受到工程行政管理機(jī)構(gòu)的干預(yù),在依據(jù)合同索賠時,可能會因各種原因使合同索賠難度大大增加,導(dǎo)致公路工程承包人蒙受損失。

2提高公路施工合同管理水平的方法

2.1增強(qiáng)合同管理意識

公路工程施工單位應(yīng)參考合同管理辦法制訂適合施工單位的合同管理規(guī)章制度,并在實(shí)踐中不斷完善。從施工單位合同的立項(xiàng)入手,認(rèn)真履行單位的合同規(guī)章制度,保障公路工程合同管理的規(guī)范化、科學(xué)化,防止在管理過程中出現(xiàn)工作紕漏,進(jìn)而造成施工單位的經(jīng)濟(jì)損失。在履行合同的過程中,必須按照國家的法律法規(guī)及地方性政策,嚴(yán)禁出現(xiàn)違法、違規(guī)行為。具體而言,要通過施工單位內(nèi)的法律顧問對合同的責(zé)任劃分及職責(zé)權(quán)限進(jìn)行認(rèn)定,并明確責(zé)任與義務(wù)的關(guān)系;建立合同的起草、評審、審核等規(guī)章制度,建立健全合同管理責(zé)任人、合同執(zhí)行期限、合同報(bào)表等一系列的規(guī)章事項(xiàng)報(bào)批制度。在施工單位內(nèi)部審核工程的過程中出現(xiàn)問題時,要追究相關(guān)責(zé)任人。對于合同立項(xiàng)中的基礎(chǔ)材料,必須做好收集和保管工作,防止出現(xiàn)漏洞。通過與合同管理人、合同執(zhí)行人、合同協(xié)助人員簽訂、簽署協(xié)議,并認(rèn)真履行獎懲制度,提高合同管理人員的工作積極性。在合同管理工作中需要各部門之間的協(xié)同工作,必須采用常態(tài)化的管理模式。當(dāng)合同中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)較高、資金投入大、參與部門多的情況,需要同級別部門或下屬部門進(jìn)行協(xié)同管理。

2.2積極完善施工合同索賠工作

公路工程項(xiàng)目施工單位應(yīng)合理規(guī)避和轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn),可將公路工程施工合同引入工程擔(dān)保制度。該擔(dān)保制度可有效保護(hù)當(dāng)事人單位的合法權(quán)益,合理的索賠是合同管理的延伸,可有效制約合同簽訂雙方的責(zé)任,是保障雙方履行合同的必要手段。在公路工程項(xiàng)目合同的履行環(huán)節(jié)中,必須要依據(jù)工程施工現(xiàn)場的實(shí)際情況而定,并根據(jù)國家的法律法規(guī)進(jìn)行科學(xué)分析,保障合同順利履行,保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益不受侵害。

2.3抵制非法轉(zhuǎn)包、分包,實(shí)施合法分包

應(yīng)加強(qiáng)公路工程的合同管理,堅(jiān)決抵制非法轉(zhuǎn)包、分包行為的發(fā)生。在實(shí)施合法的專業(yè)分包過程中,總包單位必須對參與競標(biāo)的企業(yè)資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審查,并生成檔案記錄,防止資質(zhì)不全或套用其他公司資質(zhì)企業(yè)參與競標(biāo)進(jìn)行專業(yè)分包工作。對已經(jīng)進(jìn)行合法分包的工程,要在實(shí)際施工工程中嚴(yán)格審查,防止分包單位對分包工程進(jìn)行再次分包或轉(zhuǎn)包。

3結(jié)束語

目前,我國的公路工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場的合同管理還不夠完善,但隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和各公路施工企業(yè)競爭的日益激烈,公路施工單位應(yīng)加強(qiáng)對公路工程合同的科學(xué)管理,從而為今后的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

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[4]李夏業(yè).淺談公路工程施工合同管理存在的問題及對策[J].青海交通科技,2013(05).

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[6]張微.淺談公路工程施工的合同管理及存在的問題[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2012(11).

第4篇:公共管理現(xiàn)象范文

關(guān)鍵詞:公路工程;項(xiàng)目管理;施工方案;材料供應(yīng)

引言

在國家基礎(chǔ)建設(shè)中,公路項(xiàng)目建設(shè)是其主要的組成部分,所以對公路工程需要進(jìn)一步嚴(yán)格管理。工程建設(shè)過程中涉及到許多工序,要從各個工序著手強(qiáng)化管理機(jī)制,才會使管理水平得到提高,將各項(xiàng)工作落到實(shí)處。工程項(xiàng)目管理的最終結(jié)果同企業(yè)的最終經(jīng)濟(jì)利益是相通的,從中可以看出施工管理的重要性。下面將針對施工項(xiàng)目進(jìn)行具體討論和剖析,從而使公路施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理水平得到提高。

1影響施工項(xiàng)目管理的主要因素

公路建設(shè)是由許多復(fù)雜工序構(gòu)成的,所以給施工項(xiàng)目帶來影響的因素有很多。從項(xiàng)目施工開始一直到結(jié)束,其過程的施工時間越長,工程的管理就會越困難,下面將重點(diǎn)分析幾種常見的影響因素[1]。

1.1人員技能

在公路工程項(xiàng)目施工管理中,管理者本身的能力嚴(yán)重影響項(xiàng)目的管理水平。由于管理者本身素質(zhì)不到位,在進(jìn)行施工管理時面對一些問題處理就會達(dá)不到最佳效果,也會因此產(chǎn)生一系列后果,從而對項(xiàng)目的管理水平帶來影響。如果管理隊(duì)伍不能進(jìn)行良好合作、團(tuán)隊(duì)成員沒有較高的團(tuán)隊(duì)榮譽(yù)感,也會對整體工作效率帶來影響。

1.2施工方案

施工方案是施工人員開展施工的主要參照。施工方案包含的內(nèi)容很多,如施工方式、施工用料、計(jì)劃施工進(jìn)度、實(shí)際施工情況等。施工方案設(shè)計(jì)不科學(xué)就會讓項(xiàng)目在施工過程中形成許多資源浪費(fèi),加大施工成本,為工程管理帶來麻煩。1.3材料供應(yīng)要想保證施工項(xiàng)目可以正常進(jìn)行,原材料的供應(yīng)就必須到位。充足的施工材料是確保施工進(jìn)行的首要條件。但是如果在施工時所需材料較多,就會因?yàn)橐恍┩庠谟绊?,使材料供?yīng)不到位,也會對項(xiàng)目管理帶來影響。

1.4施工質(zhì)量

對于施工結(jié)果人們最關(guān)心的就是施工質(zhì)量問題,因?yàn)槭┕べ|(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到項(xiàng)目最終的使用以及安全問題。對于質(zhì)量的控制需要有一定的標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要求越高,項(xiàng)目本身的成本也會相應(yīng)提高,對工程管理也會帶來影響。

2公路工程施工項(xiàng)目管理狀況

公路工程建設(shè)是一項(xiàng)關(guān)乎國民發(fā)展的基礎(chǔ)建設(shè)。管理體制不夠完善以及工作人員素質(zhì)差,使得施工項(xiàng)目的管理狀況并不樂觀。下面將結(jié)合實(shí)際,分析我國當(dāng)前公路工程施工項(xiàng)目的管理狀況。

2.1管理模式

創(chuàng)建良好的管理模式,對施工項(xiàng)目的管理有著最直接的影響。要結(jié)合多種要素進(jìn)行考慮,從而制定相應(yīng)的管理模式。從國內(nèi)當(dāng)前現(xiàn)實(shí)情況看來,公路工程管理模式還有著很多的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩[2]。所使用的管理模式并沒有以科學(xué)合理作為出發(fā)點(diǎn),多以行政和硬性指令為主,顯得不具人性化,沒有落到實(shí)處。并且管理模式的建立多依存以往經(jīng)驗(yàn)和自我思想意識,雖然并非完全不合理,但沒有科學(xué)依托,很可能產(chǎn)生問題。

2.2人員素質(zhì)

人員素質(zhì)低給管理工作帶來很大影響。在進(jìn)行公路施工建設(shè)時,所牽涉的人員眾多,每個人對工程都會有一定貢獻(xiàn)。所以人員素質(zhì)直接影響管理水平的高低。從當(dāng)前來看,工程建設(shè)的整體隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊,層次結(jié)構(gòu)不合理。管理人員的學(xué)歷多是大專和中專。在工程建設(shè)時很明顯就能看出來,項(xiàng)目整體更注重技術(shù)人員,而對管理人員顯得過分輕視,這種情況就需要大力改善。因?yàn)椴还苁羌夹g(shù)人員還是管理人員,在項(xiàng)目施工建設(shè)時都很重要。并且,現(xiàn)場施工人員的素質(zhì)也需要提升,工程質(zhì)量無法提高很大原因是因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)低。

2.3經(jīng)常發(fā)生安全事故

在公路建設(shè)時,因?yàn)槭┕きh(huán)境的特殊性,并且一些安全措施做得不到位,使公路施工常常出現(xiàn)安全事故,并因此產(chǎn)生很多嚴(yán)重后果。大部分項(xiàng)目建設(shè)單位為了能夠最大限度地降低成本投入,對于施工中的實(shí)際安全措施做得很欠缺,在進(jìn)行安全教育時只是簡單敷衍,安全設(shè)施也形同虛設(shè),對現(xiàn)場監(jiān)督工作也只是敷衍了事,所有原因加到一起,致使經(jīng)常發(fā)生安全事故[4]。并且在進(jìn)行公路施工時會產(chǎn)生噪聲,其對施工周邊居民工作生活帶來巨大影響,要進(jìn)行足夠重視。

3管理公路工程項(xiàng)目的有關(guān)策略

3.1改革管理模式

要想提高項(xiàng)目施工的管理水平,就要改變其管理模式。管理模式主要由三項(xiàng)構(gòu)成:管理理念、管理體制、管理技術(shù)。要想將管理模式進(jìn)行徹底完善,就要從這三項(xiàng)入手。第一,改變管理觀念[5]。追求高利潤、低成本這種管理觀念并沒有錯,錯的是不應(yīng)該單單追求這一項(xiàng),從而忽略了其他重要因素。要改變之前的管理觀念,以管理合理化、尋找創(chuàng)新決策為基礎(chǔ)。第二,對管理體制進(jìn)行革新。當(dāng)前的管理體制有著諸多的不足,因此要結(jié)合實(shí)際的市場情況,對管理體制進(jìn)行改良,這樣管理模式才能表現(xiàn)出自身的實(shí)際意義。第三,管理技術(shù)的變革。管理技術(shù)要適應(yīng)當(dāng)代科技變化,使用高科技技術(shù),運(yùn)用更科學(xué)、量化的管理技術(shù),使管理水平得到穩(wěn)步提高。

3.2提高人員素質(zhì)

提高人員素質(zhì)并不只是局限于管理人員的素質(zhì),其中也包括項(xiàng)目施工人員的素質(zhì)。第一,建立一套相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),而管理人員的素質(zhì)要求就要參照這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的人員才能繼續(xù)進(jìn)行管理工作,嚴(yán)格審核所有管理人員的從業(yè)資格。有一些剛剛上崗的管理人員,在上崗前要先對其進(jìn)行從業(yè)培訓(xùn),培訓(xùn)過后才能上崗。第二,現(xiàn)場施工的工作人員要由施工企業(yè)成立專門的培訓(xùn)部,其培訓(xùn)內(nèi)容為施工所需的工作技能以及安全培訓(xùn),這兩項(xiàng)培訓(xùn)內(nèi)容雖然看起來很簡單,可是對工程的管理工作卻十分關(guān)鍵。只有在本質(zhì)上提高了施工人員本身素質(zhì),才會不斷提高其工作效率,進(jìn)而使工程管理水平得到提高。

3.3加大監(jiān)管力度,確保安全生產(chǎn)施工

工程施工的安全問題在管理人員看來一直是一個難點(diǎn)問題。因此,在項(xiàng)目中必須強(qiáng)化對工程施工的監(jiān)管,盡可能地減少事故的產(chǎn)生,提升管理水平。要從思想上重視安全工作,完善安全措施,保證施工人員的人身安全。要讓所有的人都知道安全的重要性,從而做到人人心中有安全[6]。適時地對員工展開安全教育培訓(xùn),提高所有人的安全意識。并且,在進(jìn)行建設(shè)施工時一定要進(jìn)行監(jiān)管,其目的不單單是為了提高工程質(zhì)量,而且也是為了保證施工人員的人身安全。對所有細(xì)節(jié)進(jìn)行預(yù)防,提前排除安全隱患。

4結(jié)語

公路施工會受到很多因素的影響,要逐漸提高工程管理水平,改變當(dāng)前的管理現(xiàn)狀,就要從以上幾點(diǎn)入手,改變管理模式、強(qiáng)化管理力度、提升人員素質(zhì),逐步改變當(dāng)前管理狀況,實(shí)現(xiàn)最終提升項(xiàng)目管理水平的目的。

參考文獻(xiàn):

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第5篇:公共管理現(xiàn)象范文

關(guān)鍵詞:工民建;現(xiàn)場管理;技術(shù)質(zhì)量;

中圖分類號:TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:

0.引言

近年來我國工民建工程建設(shè)規(guī)模逐漸擴(kuò)大、投入資金逐步增多,工程建設(shè)總體發(fā)展水平有了很大提高,但工程建設(shè)質(zhì)量問題時有發(fā)生,工程建設(shè)投資成本不斷攀升,工程施工事故問題經(jīng)常出現(xiàn),可以說我國工民建工程在發(fā)展的道路上既有機(jī)遇,同時也面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。文章以工民建工程施工現(xiàn)場管理為立足點(diǎn),就施工單位如何解決好工民建工程施工過程中的種種問題以及如何提高工民建工程現(xiàn)場管理水平,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的雙贏進(jìn)行了論述。

1.原料的管理

對于工民建施工現(xiàn)場來說,進(jìn)行有效的建筑材料管理是第一步。由于在工民建項(xiàng)目中,建筑材料的成本占去了工程造價(jià)的50%以上,所以在進(jìn)行現(xiàn)場管理時,要重點(diǎn)加強(qiáng)這方面的管理。在工程施工初期,現(xiàn)場管理要以工程建設(shè)的進(jìn)度為準(zhǔn),對項(xiàng)目施工中所需要的材料與設(shè)備進(jìn)行因地制宜的編制管理與發(fā)放,加強(qiáng)各個項(xiàng)目間的聯(lián)接性,應(yīng)用交叉方法,進(jìn)行資源的合理分配與安排。

為了達(dá)到現(xiàn)場管理的預(yù)期效果,施工管理中,對于建筑材料的采購與進(jìn)場驗(yàn)收應(yīng)以專人專項(xiàng)為原則。對涉及到的采購等問題,在執(zhí)行前,要進(jìn)行方案與流程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),保證透明公開。此外,施工單位在制訂采購計(jì)劃與流程時,要以市場情況為基礎(chǔ),尋求性價(jià)比最高的產(chǎn)品與供貨渠道。同時為了保證原材料的質(zhì)量,選擇時還應(yīng)注意售后服務(wù)等事宜。

施工開始后要對工程建設(shè)的進(jìn)度要實(shí)時跟進(jìn),按時間周期長度制訂不同的采購與供貨計(jì)劃。同時,還應(yīng)保證企業(yè)流動資金的安全性。由于鋼筋、水泥在長期與不當(dāng)?shù)膬Υ嫦聲l(fā)性質(zhì)變化與質(zhì)量下降,所以現(xiàn)場管理中要根據(jù)不同物資的性能特性,制訂不同的堆放標(biāo)準(zhǔn)。在防盜方面,要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安保設(shè)置,防止貴重材料與重要物資的丟失。由于采購與監(jiān)管都是重點(diǎn),在這些崗位的人選上,要注重工作人員的思想素質(zhì),同時,建立起可操作性強(qiáng)的獎懲機(jī)制,從管理層入手,由上至下,全面提升項(xiàng)目參與人員現(xiàn)場管理水平。

2.技術(shù)的管理

對于工民建施工現(xiàn)場的技術(shù)管理方面,主要有設(shè)計(jì)方與施工方的圖紙會審、相互間的技術(shù)交底和施工方在施工過程中必要的技術(shù)優(yōu)化。

2.1 圖紙會審

圖紙會審是指在工民建施工項(xiàng)目初期,由施工方與建設(shè)計(jì)方,聯(lián)合監(jiān)理方等對工民建項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行的審查工作。

一般來說,圖紙會審第一項(xiàng)是由施工設(shè)計(jì)方進(jìn)行自審。設(shè)計(jì)方在設(shè)計(jì)圖紙工作完成后,再次進(jìn)行施工現(xiàn)場情況勘查,結(jié)合勘查結(jié)果,進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。其次,是由施工方進(jìn)行的自審。這是在設(shè)計(jì)方提交圖紙后,施工方組織自身技術(shù)力量人員進(jìn)行自審工作。從分析圖紙?jiān)O(shè)計(jì)目標(biāo)、技術(shù)要求與施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全方面的研究,從施工可操作性上進(jìn)行審查。再是由施工監(jiān)理方,對圖紙進(jìn)行深入研究與學(xué)習(xí)。在這個圖紙會審的過程中,各方在審查中,要積極提出問題與疑惑,相互進(jìn)行探討,研究出可行性較強(qiáng)的解決方法??傊?,圖紙會審是一項(xiàng)由各方人員進(jìn)行的綜合性工作內(nèi)容。

2.2技術(shù)交底

技術(shù)交底首先是指工民建施工方總工程師,對已定的施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行技術(shù)上的評估。通過評估,從施工安全標(biāo)準(zhǔn)、施工操作方法、施工作業(yè)規(guī)范等方面進(jìn)行全面的說明。保證施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,可以在全局基礎(chǔ)上,掌握整個工程建筑施工方案。其次是指項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人,對所包工程項(xiàng)目下的小項(xiàng)目施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。一般來說,人員包括每個項(xiàng)目施工中的總負(fù)責(zé)人、安全員與質(zhì)量檢測人員。最后,是指每個小項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人對每個項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。由于這個環(huán)節(jié)涉及到最終的工程執(zhí)行,所以不僅要保證這三步技術(shù)交底在進(jìn)行推進(jìn)時,更要求施工方要把技術(shù)交底中要求的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如實(shí)貫徹到每個項(xiàng)目的具體施工細(xì)節(jié)中去??偟膩碚f,為了做好技術(shù)交底,工民建施工的現(xiàn)場管理,要及時進(jìn)行相關(guān)的現(xiàn)場監(jiān)督與抽查,把監(jiān)理工作落實(shí)好。

2.3 施工方案的優(yōu)化

每一項(xiàng)大規(guī)模的工民建工程項(xiàng)目,都可以拆分成不同的工程小項(xiàng)目進(jìn)行推進(jìn)。那么在進(jìn)行施工方案優(yōu)化時,就要重點(diǎn)對原工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行資源的合理配置。為了做好這一點(diǎn),不得盲目進(jìn)行任務(wù)量的大量集中下達(dá),避免由于工程任務(wù)過大,工期要求緊影響到施工完成質(zhì)量。一般來說,提高工程施工質(zhì)量與效率應(yīng)運(yùn)用流水作業(yè)方法。不僅要大力推廣工程中同一施工小項(xiàng)目的流水作業(yè),還要把項(xiàng)目施工存在銜接與交叉的施工內(nèi)容進(jìn)行有效安排,使其同步運(yùn)行。在建設(shè)機(jī)械使用上,可以通過人工、半機(jī)械與機(jī)械的有效結(jié)合,進(jìn)行互補(bǔ)。針對項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)質(zhì)量監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行施工控制的加強(qiáng)。

3.現(xiàn)場的管理

3.1 有效管理建筑施工的測量

對于工民施工現(xiàn)場管理來說,監(jiān)理人員在進(jìn)行放線與高程控制工作時,要制定出嚴(yán)格的誤差標(biāo)準(zhǔn)。對于施工現(xiàn)場中的工程體尺寸與高程數(shù)據(jù)等,要進(jìn)行隨時的測查,對于不達(dá)標(biāo)的,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行返工,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)時,才能推進(jìn)下一道工序。

3.2 有效管理硬性指標(biāo)文件的落實(shí)

在進(jìn)行施工承包指標(biāo)時,要將硬性指標(biāo)文件內(nèi)容落實(shí),對施工中出現(xiàn)的問題,要貫徹好目標(biāo)責(zé)任制,按文件進(jìn)行并以書面形式下達(dá)相關(guān)的責(zé)任分管內(nèi)容。

3.3有效管理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

由于工民建施工現(xiàn)場管理中,監(jiān)理工程師要以現(xiàn)場抽樣所得出的試驗(yàn)數(shù)據(jù)來檢測相關(guān)的材料質(zhì)量與性能。所以,現(xiàn)場管理中對于試驗(yàn)所涉及到的數(shù)據(jù)和指標(biāo),如物理指標(biāo)、化學(xué)性能、抗拉、冷彎等,要進(jìn)行嚴(yán)格管理,保證數(shù)據(jù)的時效性。

3.4 有效管理施工現(xiàn)場

工民建施工是一項(xiàng)隨時變化的施工,隨著工期的推進(jìn),施工現(xiàn)場會有相應(yīng)的變化。對于施工現(xiàn)場的管理來說,要做好全面的安全與危險(xiǎn)源評估,對發(fā)現(xiàn)的安全隱患與質(zhì)量缺陷,要進(jìn)行及時的處理。

4.結(jié)語

建筑企業(yè)要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理,做好施工技術(shù)準(zhǔn)備是關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),合理安排施工工序,實(shí)施施工現(xiàn)場安全管理,加強(qiáng)建筑工程機(jī)械設(shè)備、材料和人員的管理,只有這樣才能在保證工程質(zhì)量的同時,提高企業(yè)信譽(yù),增強(qiáng)企業(yè)的競爭力,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

參考文獻(xiàn)

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[2]李智達(dá).淺論工民建施工中的現(xiàn)場管理[J].門窗.2012

第6篇:公共管理現(xiàn)象范文

【關(guān)鍵詞】簽證管理;施工現(xiàn)場;建筑工程

中圖分類號:TU198文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A

施工過程中的簽證是承發(fā)包雙方就額外經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償或工期延長等達(dá)成一致的書面證明材料和補(bǔ)充協(xié)議,它可以直接作為工程款結(jié)算或最終增減工程造價(jià)的依據(jù)。施工現(xiàn)場如何提高簽證管理工作,為企業(yè)的效益“添磚加瓦”,就成為一項(xiàng)很重要的工作。

1. 現(xiàn)場簽證費(fèi)用的確定

承包方應(yīng)發(fā)包方要求完成合同以外的零星工作或非承包方責(zé)任事件發(fā)生時,承包方應(yīng)按合同約定及時向發(fā)包方提出現(xiàn)場簽證。當(dāng)合同對此未作具體約定時,按照《建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算暫行辦法》(財(cái)建〔2004〕369號)的規(guī)定,承包方應(yīng)在接受發(fā)包方要求的7天內(nèi)向發(fā)包方提出簽證,在發(fā)包方簽證后進(jìn)行施工。簽證中應(yīng)包括用工數(shù)量和單價(jià)、機(jī)械臺班數(shù)量和單價(jià)、使用材料品種及數(shù)量和單價(jià)、相應(yīng)的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。若發(fā)包方未簽證同意,承包方施工后發(fā)生爭議的,責(zé)任由承包方自負(fù)。發(fā)包方應(yīng)在收到承包方的簽證報(bào)告48小時內(nèi)給予確認(rèn)或提出修改意見,否則視為該簽證報(bào)告已經(jīng)認(rèn)可。

2. 施工現(xiàn)場簽證管理存在的一些問題

2.1應(yīng)當(dāng)簽證的未簽證。如零星工程、零星用工等,發(fā)生的時候就應(yīng)當(dāng)及時辦理。有很多發(fā)包方在施工過程中隨意性較強(qiáng),施工中經(jīng)常改動一些部位,既無設(shè)計(jì)變更,也不辦理現(xiàn)場簽證,到結(jié)算時往往發(fā)生補(bǔ)簽困難,從而引起糾紛。

2.2不應(yīng)列入直接工程費(fèi)而簽證時列入。直接工程費(fèi)是指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體的各項(xiàng)費(fèi)用,包括人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)等。

2.3未經(jīng)設(shè)計(jì)人員同意,擅自提高用料要求而辦理簽證。如某辦公樓施工圖只是要求基坑用素土回填,但現(xiàn)場簽證卻要求回填3∶7灰土。在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下,工程用料并非越貴越好,還應(yīng)考慮成本。

2.4 簽證不及時。遇到問題不及時辦理簽證,到竣工決算時再補(bǔ)簽證,造成雙方扯皮現(xiàn)象;應(yīng)按規(guī)定工程簽證的時效辦理,超過有效時間的簽證應(yīng)視為無效簽證。

2.5現(xiàn)場簽證日期與實(shí)際不符。當(dāng)遇到問題時,雙方只是口頭商定而不及時簽證,事后才突擊補(bǔ)辦簽證。簽證要有順序。工程簽證必須按工程建設(shè)進(jìn)程順序進(jìn)行簽證,否則應(yīng)視為無效簽證。

2.6簽證要素不齊全。簽證單中要素要明確。如:建設(shè)項(xiàng)目名稱、各相關(guān)單位存留聯(lián)、簽證時間、簽證項(xiàng)目內(nèi)容、數(shù)量、所附簡圖,發(fā)包方、監(jiān)理方、承包方的公章及現(xiàn)場有關(guān)人員的簽字等。如某簽證單中有“基坑抽水費(fèi)用1500元”,而對水泵規(guī)格、數(shù)量、用了多少臺班沒有說明清楚,要素不齊全。一般情況下,現(xiàn)場簽證需要發(fā)包方、監(jiān)理方、承包方三方共同簽字才能生效,缺少任何一方都屬于不規(guī)范的簽證,不能作為結(jié)算和索賠的依據(jù)。

3. 施工現(xiàn)場通常需辦理簽證的一些事件

3.1最常見的是由于工程地形或地質(zhì)資料變化,在土方開挖時的簽證和地下障礙物的處理。開挖地基后,如發(fā)現(xiàn)古墓、管道、電纜和防空洞等障礙物時,承包方應(yīng)會同發(fā)包方、監(jiān)理方就處理結(jié)果做好簽證,如能畫圖表示的盡量繪圖,否則,應(yīng)用書面形式表示清楚;地基如出現(xiàn)軟弱地基,處理時應(yīng)做好所用的人工、材料、機(jī)械的簽證并做好驗(yàn)槽記錄;現(xiàn)場土方如為雜土,不能用于基坑回填時.土方的調(diào)配方案,如現(xiàn)場土方外運(yùn)的運(yùn)距,回填土方的購置及其回運(yùn)運(yùn)距均應(yīng)簽證;大型土方機(jī)械合理的進(jìn)出場費(fèi)次數(shù)等。工程開工前的施工現(xiàn)場“三通一平”、工程完工后的垃圾清運(yùn)不應(yīng)屬于現(xiàn)場簽證的范疇。

3.2 現(xiàn)場開挖管線或其他障礙處理(如甲方要求砍伐樹木和移植樹木)。

3.3 備用機(jī)械臺班的使用,如發(fā)電機(jī)等。

3.4 因工程特殊情況需要臨時租賃的機(jī)械。

3.5 無法按定額規(guī)定進(jìn)行計(jì)算的大型設(shè)備進(jìn)出場或二次進(jìn)出場費(fèi)用。

3.6 工程其他零星修改需要的簽證。

3.7 由于設(shè)計(jì)變更造成材料浪費(fèi)及其他損失。工程開工后,工程設(shè)計(jì)變更給承包方造成的損失,如施工圖有誤,或開工后設(shè)計(jì)變更,而承包方已開工或下料造成的人工、材料、機(jī)械費(fèi)用的損失;又如設(shè)計(jì)對結(jié)構(gòu)變更,而該部分結(jié)構(gòu)鋼筋已加工完畢等。工程需要的小修小改所需要的人工、材料、機(jī)械的簽證。

3.8 停工或窩工損失。由于發(fā)包方責(zé)任造成的停水、停電超過定額規(guī)定的范圍。在此期間,工地所使用的機(jī)械停滯臺班、人工停工、窩工以及周轉(zhuǎn)材料的使用量都要簽證清楚。

3.9 不可抗力造成的經(jīng)濟(jì)損失。工程實(shí)施過程中所出現(xiàn)的障礙物處理或其他意外原因?qū)て诘挠绊?,?yīng)及時以書面形式報(bào)告發(fā)包方或監(jiān)理方,作為工程結(jié)算調(diào)整的依據(jù)。

3.10 合同約定由發(fā)包人供應(yīng)的材料、設(shè)備,如發(fā)生下列情況,承包方可辦理簽證:發(fā)包方要求承包方購買的;材料、設(shè)備的到貨地不符合合同約定的;材料、設(shè)備的到貨時間不符合合同約定的,如早于合同約定時間的,由發(fā)包方承擔(dān)因此產(chǎn)生的保管費(fèi)用;遲于合同約定時間而造成承包方的工期延誤、經(jīng)濟(jì)損失;材料、設(shè)備的檢測費(fèi)用按合同約定由發(fā)包方支付而由承包方代為支付的費(fèi)用;上述原因產(chǎn)生的費(fèi)用支出、工期延誤,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.11 合同約定屬承包方采購的材料、設(shè)備,如發(fā)生下列情況,承包方可辦理簽證:招標(biāo)時未確定品牌,在施工時發(fā)包方指定了品牌,差價(jià)部分承包方應(yīng)辦理簽證;發(fā)包方提出對材料、設(shè)備的再次檢驗(yàn),檢驗(yàn)臺格的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.12土方運(yùn)距、商品混凝土運(yùn)距超出合同約定的運(yùn)距應(yīng)辦理簽證。

3.13因政策、法規(guī)的改變造成承包方損失和(或)導(dǎo)致工期延誤的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.14續(xù)建工程的加工修理。發(fā)包方原發(fā)包的未完工程,委托另一承包方續(xù)建時,對原建工程不符合要求的部分進(jìn)行修理或返工的簽證。

3.15因發(fā)包方原因(如未按合同約定提供施工所需的場地、支付預(yù)付款等)造成承包方不能在合同約定的開工日期開工,造成承包方損失和(或)導(dǎo)致工期延誤的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.16按合同約定應(yīng)由發(fā)包方承擔(dān)的紅線外臨時占地、租用、占道、完工后的工程試車等費(fèi)用,發(fā)包方要求承包方代為支付以及發(fā)包方委托承包方代為支付的其他費(fèi)用,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.17發(fā)包方要求承包方提供的施工場地辦公和生活的房屋及設(shè)施等費(fèi)用,合同中未對此項(xiàng)進(jìn)行約定的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.18施工場地內(nèi)施工用水、施工用電的接駁地點(diǎn)超出合同約定范圍的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.19在合同簽訂后,發(fā)包方提出的安全文明施工具體要求超出相關(guān)管理規(guī)定的,額外發(fā)生的費(fèi)用可協(xié)商后辦理簽證。

3.20由于拆遷或其他由于發(fā)包方、監(jiān)理方因素造成的工期拖延。

3.21零星用工。施工現(xiàn)場發(fā)生的與主體工程施工無關(guān)的用工,如定額費(fèi)用以外的搬運(yùn)、拆除用工等。

3.22工程師要求對已經(jīng)隱蔽的工程重新檢驗(yàn)的.如驗(yàn)收合格,造成承包方損失和 (或)導(dǎo)致工期延誤的,承包方應(yīng)辦理簽證。

3.23工程項(xiàng)目以外的簽證。發(fā)包方在施工現(xiàn)場臨時委托承包方進(jìn)行工程以外的項(xiàng)目的簽證。

綜上所述,施工現(xiàn)場簽證工作是一項(xiàng)集政策性、技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性于一體的工作。要使現(xiàn)場簽證工作得到規(guī)范化管理,就必須增強(qiáng)現(xiàn)場簽證的控制意識,提高現(xiàn)場簽證人員的業(yè)務(wù)素質(zhì),使相關(guān)人員掌握一些必要的造價(jià)知識。做到既熟悉現(xiàn)場實(shí)際情況,又熟悉有關(guān)規(guī)定,采用科學(xué)的方法,切實(shí)從具體工作做起,規(guī)范現(xiàn)場簽證程序,爭取事前控制,加強(qiáng)事中控制,客觀辦理,以便使現(xiàn)場簽證在整個工程項(xiàng)目建設(shè)過程中得到有效控制。

參考文獻(xiàn):

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[2]錢昆潤,戴望炎,張星.建筑工程定額與預(yù)算(第五版).[M].南京:東南大學(xué)出版社,2006.

第7篇:公共管理現(xiàn)象范文

關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目;風(fēng)險(xiǎn)管理;項(xiàng)目管理

中圖分類號:TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3198(2009)12-0037-01

1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀

現(xiàn)代項(xiàng)目管理開始于上世紀(jì)七八十年代,最初是在美國軍事項(xiàng)目和宇航項(xiàng)目上發(fā)展起來,后來蔓延到各種類型的民用項(xiàng)目。項(xiàng)目管理對計(jì)劃、采購、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)等諸多方面都有充分重視,并形成有機(jī)的管理框架。20世紀(jì)90年代以后,項(xiàng)目管理開始更加注重人的因素,注重顧客需求和實(shí)施人性化管理。

工程項(xiàng)目管理是以建設(shè)工程項(xiàng)目為管理對象,以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和成本核算制為基礎(chǔ),以管理層和作業(yè)層相分離為特征,按照工程項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效的組織、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度。它是對整個工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評等整個過程的管理,它可以分成三個階段:起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中,起始階段是為整個項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃,執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo),而結(jié)束階段是對項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)評價(jià)及各種善后工作。

風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理不可缺少的一個部分。風(fēng)險(xiǎn)是由于從事某項(xiàng)特定活動過程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)或財(cái)務(wù)的損失,自然破壞或損傷的可能性。工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)就是在項(xiàng)目管理活動或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個工程項(xiàng)目都必然伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)不僅包括在整個建筑工程項(xiàng)目施工的全過程中,自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的不確定性,而且也包括技術(shù)性、管理性問題引起的經(jīng)濟(jì)損失的不確定性。風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作,它是根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境和設(shè)定的目標(biāo)對工程風(fēng)險(xiǎn)分析和處置進(jìn)行決策的過程。包括工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制。

2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理識別及評估方法及模式

2.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識別

風(fēng)險(xiǎn)識別是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步。它是指找出影響項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識別可以從風(fēng)險(xiǎn)分類著手,采用專家調(diào)查法、幕景分析法或者故障樹分析法進(jìn)行有效辨別。其中專家調(diào)查法是邀請專家找出各種潛在的危險(xiǎn)并做出對其后果的定性估量,沒有要求作定量估計(jì)。主要有DELPHI法和頭腦風(fēng)暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險(xiǎn)分解成更加具體的小風(fēng)險(xiǎn),或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險(xiǎn)的原因進(jìn)行分解。

風(fēng)險(xiǎn)按照造成后果可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照分布情況分國別風(fēng)險(xiǎn)和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn);按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險(xiǎn)、可轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)和有利可圖的投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照是否可管理分為可管理風(fēng)險(xiǎn)和不可管理風(fēng)險(xiǎn);按照影響范圍分為局部風(fēng)險(xiǎn)和總體風(fēng)險(xiǎn);按照導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的原因分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)。那么,在工程項(xiàng)目管理中,風(fēng)險(xiǎn)主要有可行性研究階段存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整、不可靠,分析模型不合理,預(yù)測結(jié)果不準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn);工程設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)內(nèi)容不完整,設(shè)計(jì)存在缺陷、錯誤,采用不恰當(dāng)?shù)囊?guī)范,未考慮地質(zhì)條件,未考慮施工可能性,有關(guān)數(shù)據(jù)不足或不可靠的風(fēng)險(xiǎn);施工中存在的工藝落后,施工技術(shù)方案不合理,施工安全措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);工藝流程不合理,工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收未達(dá)到規(guī)定要求的風(fēng)險(xiǎn);自然環(huán)境中的洪水、地震、臺風(fēng)、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險(xiǎn);組織管理中的缺乏項(xiàng)目管理能力,組織不妥當(dāng),目標(biāo)不適當(dāng),缺乏管理協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn);進(jìn)度計(jì)劃中的管理不力造成工期滯后,勞動力缺乏或勞動生產(chǎn)率低,材料供應(yīng)不足,不可遇見的現(xiàn)場條件的風(fēng)險(xiǎn);成本管理中的不適當(dāng)?shù)墓こ套兏?,不適當(dāng)?shù)墓こ讨Ц?,預(yù)算偏低的風(fēng)險(xiǎn);合同簽訂中合同條款表達(dá)有誤,合同類型選擇不當(dāng);索賠管理不力的風(fēng)險(xiǎn);人員配置中業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn);在材料供應(yīng)上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延,數(shù)量差錯,質(zhì)量規(guī)格有問題的風(fēng)險(xiǎn);設(shè)備上施工設(shè)備供應(yīng)不足,類型不配套,故障、安裝失誤的風(fēng)險(xiǎn);資金上的資金籌措方式不合理,費(fèi)用超支,資金不到位的風(fēng)險(xiǎn)。

2.2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估

風(fēng)險(xiǎn)評估是在風(fēng)險(xiǎn)識別之后,對工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化過程。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來并經(jīng)過分類的風(fēng)險(xiǎn)按照其權(quán)重大小給予排序,綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對于不同權(quán)重的風(fēng)險(xiǎn),管理者應(yīng)該給予不同程度的重視。風(fēng)險(xiǎn)評估可以采用綜合評價(jià)法,AHP層次分析法,模糊評價(jià)法和等風(fēng)險(xiǎn)圖法。綜合評價(jià)法是邀請有經(jīng)驗(yàn)的專家對可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)水平或風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行評估,然后綜合整體的風(fēng)險(xiǎn)水平,對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。AHP層次分析法是由美國匹茲堡大學(xué)教授T?L?Saaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評價(jià)方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達(dá)和處理的方法,能夠比較準(zhǔn)確地確定綜合評價(jià)模型的權(quán)重。在層次分析法中一般要采用標(biāo)度來衡量指標(biāo)的重要程度以及決策者的偏好程度,該標(biāo)度方法的認(rèn)知心理學(xué)基礎(chǔ)是對事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評價(jià)法是利用模糊集理理論評價(jià)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險(xiǎn),并可以通過改變參數(shù)而多次模擬項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),得到模擬仿真計(jì)算的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,依次作為風(fēng)險(xiǎn)度量的結(jié)果。等風(fēng)險(xiǎn)圖法是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標(biāo)圖上通過畫出等風(fēng)險(xiǎn)曲線來比較風(fēng)險(xiǎn)的大小。

3 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理分析及控制措施

3.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

風(fēng)險(xiǎn)分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對工程項(xiàng)目管理過程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來的后果進(jìn)行分析,以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項(xiàng)目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險(xiǎn)分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)模型,壽命周期費(fèi)用模型或者快速反應(yīng)速率模型來考察分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。在制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、確定項(xiàng)目過程優(yōu)先級時考查工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和工程項(xiàng)H費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn),多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周期費(fèi)用模型。在工程項(xiàng)目資金出現(xiàn)問題時候多用快速反應(yīng)速率模型來確定該項(xiàng)目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。風(fēng)險(xiǎn)分析可以從整體出發(fā)弄清楚鋅個風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系,以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃,同時可以考慮各個不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件,研究如何才能把威脅化為機(jī)會,進(jìn)一步量化已經(jīng)識別了的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果,減少這種估計(jì)的不確定性。

第8篇:公共管理現(xiàn)象范文

1.1建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理制度不健全、管理措施不到位受傳統(tǒng)建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的影響,導(dǎo)致建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中,還存在管理制度不健全、相關(guān)管理措施不到位的現(xiàn)象,影響了建筑工程施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理。目前,建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理還無法徹底解決施工過程中產(chǎn)生的分工合作糾紛、集體單個承包等問題,造成建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理混亂,給施工項(xiàng)目的現(xiàn)場管理帶來問題。在具體施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中,首先要對多建筑分包單位進(jìn)行明確,確定具體的施工責(zé)任,安排專人對不同的施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理進(jìn)行負(fù)責(zé)。施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理制度還不健全,也給施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理帶來困難,因?yàn)闆]有具體有效的管理制度作為支撐,造成現(xiàn)場管理過程中管理隨意性大。一些建設(shè)分包單位在利益的驅(qū)動下,很難對工作進(jìn)行全面有效的負(fù)責(zé),沒有把現(xiàn)場施工工序的監(jiān)督管理統(tǒng)一起來,在施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中,不能將各施工方的信息及時進(jìn)行全面溝通交流,影響了建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的質(zhì)量。

1.2建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中施工技術(shù)的關(guān)鍵性隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,社會對于建筑項(xiàng)目的要求越來越高,建筑工程的施工技術(shù)也受到了相應(yīng)的要求,建筑工程的建設(shè)過程中,應(yīng)不斷提高施工技術(shù)水平,采取新的施工技術(shù),保證建筑工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。現(xiàn)場項(xiàng)目管理過程中,不但要注意各種新技術(shù)的應(yīng)用,還必須注意新技術(shù)的有效規(guī)劃施工。不同專業(yè)的施工技術(shù)人員雖然對本專業(yè)的建設(shè)施工能進(jìn)行完美建設(shè)實(shí)施,但建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理過程是一個全面綜合的過程,必須將現(xiàn)場施工中利用的所有技術(shù)全面考慮,加強(qiáng)各技術(shù)人員之間的溝通協(xié)調(diào)性,促進(jìn)建筑工程施工項(xiàng)目各技術(shù)利用之間的協(xié)調(diào)性,從而降低現(xiàn)場施工難度,保證建筑工程的施工質(zhì)量。

2加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的措施

2.1加強(qiáng)建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理過程中的材料管理建筑材料作為建筑工程的基礎(chǔ),對建筑工程的質(zhì)量影響巨大,在實(shí)際施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中,對于建筑工程的材料管理過程包括建筑材料的采購、檢驗(yàn)和供給材料?,F(xiàn)場管理部門針對建筑工程的設(shè)計(jì)要求,對市場材料供應(yīng)商所供應(yīng)的材料進(jìn)行分析、對比,同時,積極探索新的建筑材料供應(yīng)渠道,盡可能簡化建筑材料的供應(yīng)環(huán)節(jié),保證建筑材料質(zhì)量的前提下,降低材料供應(yīng)成本。管理部門要對市場狀況進(jìn)行全面深刻的了解,根據(jù)市場的供給情況,及時調(diào)整建筑工程施工項(xiàng)目的材料供給,保證建筑材料進(jìn)場的安全有序,維持建筑工程建設(shè)施工的有序進(jìn)行。在材料的采購過程中,現(xiàn)場管理質(zhì)量監(jiān)督部門必須做好質(zhì)量監(jiān)督工作,及時對采購的材料進(jìn)行質(zhì)量查驗(yàn),保證材料質(zhì)量。日常施工的現(xiàn)場管理中,管理部門要根據(jù)施工現(xiàn)場的施工進(jìn)度,安排建筑材料的發(fā)放,并對發(fā)放的建筑材料進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,避免建筑材料的浪費(fèi)。

2.2落實(shí)安全管理建筑工程中的安全問題,作為建筑工程建設(shè)實(shí)施的重要問題,必須引起管理人員的高度重視,從各個方面加強(qiáng)管理,保證現(xiàn)場施工的安全。在具體的施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理中,切實(shí)提高施工人員的安全意識,加強(qiáng)安全教育,并對施工過程中出現(xiàn)的安全隱患及時解決。在建筑工程施工項(xiàng)目安全管理中,首先要加強(qiáng)安全管理的制度建設(shè),只有科學(xué)、健全的安全管理制度,才能為工程項(xiàng)目安全建設(shè)提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)保障。落實(shí)具體施工中的安全管理責(zé)任,加強(qiáng)施工人員的安全管理培訓(xùn),促進(jìn)建設(shè)施工過程中的安全管理。質(zhì)量監(jiān)督人員要在現(xiàn)場管理中發(fā)揮積極作用,對現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的安全隱患及時處理,通過定性、定量的安全評價(jià),及時采取相關(guān)防范措施,避免建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的效果落實(shí)。

2.3深入施工現(xiàn)場,保證現(xiàn)場管理效果提升建筑工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場管理的質(zhì)量,相關(guān)管理人員必須深入管理一線,對具體的現(xiàn)場施工進(jìn)行監(jiān)督管理,保證現(xiàn)場管理的效果。建筑工程的施工建設(shè)必須按照施工計(jì)劃進(jìn)行,遵照科學(xué)、有效的施工組織方案,完成建筑工程的施工。管理人員在施工現(xiàn)場第一線,不僅要對施工技術(shù)和施工安全進(jìn)行監(jiān)督,保證建筑工程的施工順利進(jìn)行,還要及時溝通聯(lián)系各施工單位,保障建筑工程的建設(shè)整體性。根據(jù)建設(shè)工程的推進(jìn),積極利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)手段,加強(qiáng)溝通交流的同時,對建筑工程施工過程中的所有資料及時保存,為建筑工程日后的使用打好基礎(chǔ)。

3結(jié)束語

第9篇:公共管理現(xiàn)象范文

筆者始終十分關(guān)注中國女性導(dǎo)演的創(chuàng)作以及影視劇中女性形象的塑造。因?yàn)橹袊陨鐣c文化地位的提升,中國女性自我意識的不斷清醒與自覺,應(yīng)該成為中國政治、經(jīng)濟(jì)、文化以及人的現(xiàn)代化歷史進(jìn)程中的一個重要組成部分。

對近年來影視劇中母親形象的關(guān)注及其母女關(guān)系的審視,是本文的聚焦點(diǎn)。近年來,一些重要女性導(dǎo)演的影視作品,都不約而同地選擇了以往較少關(guān)注和表現(xiàn)的“母女”關(guān)系的視角,塑造了頗具個性及文化意義的“母親”形象。例如李少紅的電視連續(xù)劇《大明宮詞》,在眾多武則天題材中,別出蹊徑地首次以武氏和太平的母女關(guān)系作為主線架構(gòu)全??;她的《橘子紅了》也以大媽和秀禾的“母女”關(guān)系作為全劇最主要的人物關(guān)系之一;而彭小蓮的影片《假裝沒感覺》則著力表現(xiàn)了三代女性的兩對母女關(guān)系;而她的《美麗上?!分心赣H和四個子女的關(guān)系,給觀眾留下印象和思考空間的,也是母女關(guān)系。這些作品中的母女關(guān)系成了導(dǎo)演感同身受具有深切體驗(yàn)的一次集中的銀幕表達(dá)。它為女性書寫拓展出另一片空間和新的可能,也為我們分析“母親”形象和母女這一對女性生命中最親密和重要的同性關(guān)系提供了十分重要的案例。

而本文選取的另一重要文本,則是楊亞洲導(dǎo)演的電視連續(xù)劇《家有九鳳》,這不僅因?yàn)闂顚?dǎo)素以表現(xiàn)女性題材著稱,他的“女性平民劇”家喻戶曉,膾炙人口,該劇當(dāng)年收視率創(chuàng)全國第三;更因?yàn)樗甑囊幌盗须娨晞?chuàng)作,無論是《空鏡子》《浪漫的事》還是《家有九鳳》,均一以貫之地聚焦于母女關(guān)系,特別是后者,濃墨重彩的展示了一個母親和九個女兒之間多姿多彩的關(guān)系。而且,以上影視劇文本都不約而同地塑造了一種別樣的“母親”形象,她們和傳統(tǒng)意義上柔弱溫良無助的“慈母”不同,她們常常既是女兒的最可靠的同盟者,又是女兒命運(yùn)最為關(guān)鍵的制約者和決定者。

女性題材的影視作品,其是否體現(xiàn)自覺的女性意識,不僅可通過異性關(guān)系進(jìn)行反觀和彰顯,更可在同性關(guān)系特別是母女關(guān)系的表達(dá)與揭示中,得以感悟和反省。美國婦女問題研究專家南?!じトR迪說得好:“母女關(guān)系是女人生活中最重要的關(guān)系,誠實(shí)地審視這層關(guān)系只會給我們帶來巨大的好處。”對母女關(guān)系的審視和再認(rèn)識,應(yīng)該成為女性意識及以此為關(guān)照的女性影視作品的重要題旨。

母女之“共生”關(guān)系

母親及其母愛對于我們的性格與人格的生成極其重要。記得拿破侖在談及自己的經(jīng)歷時曾說過:孩子的命運(yùn)常常是由其母親造就的。特別是在我們出生后的最初幾年里,母親的愛,我們和母親的親密關(guān)系是我們今后自尊心形成的基礎(chǔ),有了它,我們今后可以受益一輩子。誠如美國婦女問題專家南?!し鹑R特指出:“和母親身體的親密接觸對于剛剛離開母親子宮的嬰兒尤其重要。生物學(xué)把這種親密關(guān)系稱為‘共生’(現(xiàn)象)”。“共生”即一種對親密者的依賴。南希進(jìn)一步分析,因?yàn)椤澳泻⒑茉缇徒邮塥?dú)立自主的訓(xùn)練,而女孩則通過自己和別人的關(guān)系來看待自身價(jià)值。于是追求共生關(guān)系成了女人的生存目標(biāo)。”這是社會關(guān)系中的一個特指的、具有獨(dú)特深度的人性和文化的課題。女人無論是對母親、對丈夫還是對子女,一輩子都想抓住一個可以依賴的人。這在一些看似有獨(dú)立自主意識的現(xiàn)代女性身上,也常常并不例外。

彭小蓮在《假裝沒感覺》中塑造的中年母親(呂麗萍飾),是一個自尊自愛的現(xiàn)代職業(yè)女性,她敢于一次又一次勇敢地結(jié)束無愛的婚姻,但“娜拉”走后卻只能一次又一次地回到母親身邊。或許是出于居無定所的無奈,卻又不無潛意識的支使。因?yàn)槟赣H和娘家永遠(yuǎn)是女兒最可靠的后方。然而她對母親的過于依賴卻使之終于未能真正完成一個現(xiàn)代女性精神上的獨(dú)立與成熟。最終,還是在16歲女兒的堅(jiān)持下,才終于建立了屬于她們自己的家。

無獨(dú)有偶?!睹利惿虾!分械拇笈畠红o雯也是和丈夫離異后,帶著女兒長期寄住在母親的家里,和母親相依為命。盡管彭小蓮著意渲染了靜雯在經(jīng)濟(jì)上的自強(qiáng)自立,然而在精神和人格層面,靜雯則同樣缺乏獨(dú)立意志,她對母親敬畏有加、惟命是從,甚至對自己大學(xué)生女兒的管束,也只能最終請出老母親。靜雯基本上也依然處于和母親的“共生”關(guān)系之中。

而李少紅的《大明宮祠》則是名副其實(shí)地大書特書母女關(guān)系的。太平公主幼年時因不愿離開母親,曾玩假“自殺”來騙回母親。長大后的太平,倒是繼承了母親我行我素、獨(dú)立自強(qiáng)的品性。她女扮男裝私自出宮,朝廷之上公然抗婚,自由戀愛私定終身,儼然一個皇室叛逆。然而,她卻一輩子都始終未能逃脫母親武則天無處不在的巨掌。母親對她異乎尋常的“愛”,包裹成“共生”的羅網(wǎng),最終毀滅了女兒一生的幸福。和平民女子無異,守寡后的公主也最終還是回到了母親的身邊,回到束縛和殘害了她一生的“娘家”大明宮。

母親確實(shí)給了我們無盡的愛,然而母親卻始終不肯放手她的愛。女兒長大了,甚至像風(fēng)箏般要高飛了,然而母親手中卻始終緊緊地拽著風(fēng)箏的線頭?!督圩蛹t了》中秀禾的婚姻甚至就是由死去的母親留給她的“風(fēng)箏”在冥冥之中決定的。而《家有九鳳》中的母親也曾發(fā)狠說過這樣的話:“你們現(xiàn)在一個個像風(fēng)箏一樣想飛了,我看你們飛,等哪天翅膀折了,還是要回到這個家”。果不其然,女兒們最終一個個都回到了母親身邊。母愛,既是女兒永遠(yuǎn)的依賴和庇蔭,也成了一個女人精神上真正“斷奶”最難以逾越的一道溝坎。女性的這種依賴性其實(shí)在我們還很幼小時就扎下了根,在我們的意識深處始終藏匿著一個脆弱的小女孩。這個小女孩早就在生命之初就和母親達(dá)成了一項(xiàng)默契:絕對不能對母女之間的親密關(guān)系提出任何的懷疑,因?yàn)槲覀儚男【秃ε率ツ赣H的愛。誠如南?!じトR迪一針見血所指出的“女人的這種依賴性就是這樣代代相傳。它嚴(yán)重地影響和損害了女人生活中所有的親密關(guān)系?!械乃汲焙瓦\(yùn)動——婦女運(yùn)動、性解放運(yùn)動、女性就業(yè)、新經(jīng)濟(jì)——都無法使我們改變那根深蒂固的依賴性。只要我們繼續(xù)保持從幼年時期開始就和母親形成的依賴關(guān)系,我們就不可能將自己打造成獨(dú)立自主的女人。我們最缺乏的不是外部世界的變革,而是內(nèi)心世界的轉(zhuǎn)變。”女性獨(dú)立自主意識能否最終生成,除了必須面對主宰社會的父權(quán)意識,還必須單槍匹馬地坦誠地去面對我們與母親之間剪不斷理還亂的“共生”關(guān)系。

艱難的“分離”

無論是無意識在文本“縫隙”間的流露,還是女性意識的一次自覺反思和書寫,我們都從這些影視作品中讀到了母女之間的這種“共生”關(guān)系及其“女兒”對這種關(guān)系的力圖突圍與“分離”。盡管這種嘗試十分艱難甚至并不自覺,但我們還是看到了女性試圖在與異性之外的同性的親密關(guān)系中建立起自我主體意識的努力。

這種努力在《大明宮詞》中的太平公主身上顯露無遺。母后武則天視太平如掌上明珠,對這個她唯一存活的女兒,她有著一種難以言表的補(bǔ)償心理。武氏清楚地知道自己作為一個女人失去的是什么,于是她把太平作為自己的一個“鏡像”,作為一個完整女人的生命延續(xù)來深深地愛著。誠如李少紅所言,武氏是在太平公主身上“塑造著另一個自己(純粹的女人)”她對女兒寵愛有加、百依百順,為她做了任何一個母親都做不到的事情,就是沒有把她當(dāng)成一個獨(dú)立的個體。太平自然是要逃離母親的“自戀”而活出自我來,她是一個敢于和“君臨天下”的母親抗?fàn)幉⒘D與之分離并不斷追求獨(dú)立自主的女性。正因?yàn)槿绱?,她最終沒有成為另一個“武則天”,然而她也最終沒有成為她自己。母親的強(qiáng)大使她一生的逃離最終落網(wǎng)。

《桔子紅了》中的秀禾(周迅飾)則在精神上被囚禁更深。除了要面對以“老爺”為標(biāo)志的男權(quán)社會,同時又面對著與兩個“母親”的“共生”關(guān)系。生母雖已故,但她的“聲音”和意志卻時時借著風(fēng)箏、蘭花、靈牌左右著秀禾,生母雖死猶生;而大媽(歸亞蕾飾)對秀禾則形同生母。她也把秀禾當(dāng)作“自戀”的對象。秀禾為了報(bào)答大媽的救命之恩,寧愿犧牲自己的愛情也要成全大媽利用她替老爺生育的意愿。然而,外表柔弱的秀禾并不比太平怯懦。她的決意和大媽“分離”,并不像太平般表現(xiàn)在劍拔弩張的分庭抗禮上,而是義無返顧地以生命為代價(jià)與大媽達(dá)成契約:一旦生下孩子,她便要離開容家。這不僅意味著和父權(quán)的“離婚”,也意味著和母親的“分離”。為此,她犧牲了年輕的生命。李少紅系列劇中的女兒形象凄婉而悲壯,而母親竟是她們悲劇命運(yùn)的主要制造者之一。

如果說太平和秀禾都是過往時代的女性的話,我們再來分析一下這些文本中的現(xiàn)代女性?!都矣芯砒P》中的九個女兒,最具個性和光彩的,有過和母親“分離”史的,只有七鳳、八鳳和九鳳。離家八年去邊疆插隊(duì)的七鳳,因未婚先孕回了家。家里容不下她而逼她墜胎,七鳳身無分文離家出走。雖然保住了愛情的結(jié)晶,卻終因生計(jì)無著而在姐姐們安排下和一屠夫勉強(qiáng)湊合,生活在母親的屋檐下。八鳳則曾逃離過母女“共生”關(guān)系而卻又最終心甘情愿地回到這種關(guān)系中。八鳳從小便是一個膽大包天的“假小子”,什么犯忌干什么。她早早遠(yuǎn)走高飛,在商海中沉浮。在外面的世界里,八鳳感情上當(dāng)受傷,生意受騙破產(chǎn),并因涉及一宗商業(yè)欺詐案而被通緝。走投無路的她隱姓埋名地獨(dú)自打拼多年而終于還清了所有債款后,八鳳想要回家了。她故意從高樓跳下摔成了殘疾,坐著輪椅回到了母親身邊。刑事追究雖被撤消,但八鳳卻再也不能行走、說話甚至哭和笑??粗@個曾經(jīng)的“女強(qiáng)人”依偎在母親懷里聽故事,玩弄著幼年時都不碰的布娃娃,我們的心為“女兒”的宿命而哭泣。九鳳則是家中的一個“異類”,這個“奶末頭”女兒,十來歲了還站在母親胸前吮奶,母親對她百般寵愛、惟命是從。九鳳聰慧而有個性,活在自我的世界里。她考取了外省的美術(shù)學(xué)院,成為家里第一個大學(xué)生。九鳳應(yīng)該天高任鳥飛,成為一個真正意義上的現(xiàn)代女性了??稍谝粋€大雪紛飛的冬日,九鳳也悄無聲息地孤身一人回了家,而電視里正在討論由她引起的女大學(xué)生是否可以同居和未婚先孕。母親接納了她,她也留在了母親身邊。

可見,真正獨(dú)立自主的女性意識的建立,除了要面對外部世界,還必須同時面對和審視我們生命中最重要和最親密的母女關(guān)系。母親養(yǎng)育和塑造了我們,母親也始終影響和制約著我們。如何正視和揭示母女“共生”關(guān)系對女性精神獨(dú)立所帶來的負(fù)面影響,已然成為女性創(chuàng)作的一個新課題與新趨勢。《美麗上?!分械男∨畠海ㄍ踝尜t飾),早年去國離鄉(xiāng)赴美留學(xué),應(yīng)該是一個經(jīng)歷了歐風(fēng)美雨洗禮的真正的現(xiàn)代女性。回國探母,也更多的是出于一種責(zé)任。然而她最終同樣被母親的精神氣勢所俘虜,被母親居高臨下的原宥所懾服。母親臨終前,給每個子女饋贈一件“紀(jì)念品”,可令人怎么也意想不到的是,她留給小女兒的竟是她早年對父親的一紙“變節(jié)”書:中上小學(xué)的小妹曾被迫在一頁練習(xí)紙上寫下過幾行和資本家父親劃清界線的文字。母親也許并無惡意,但這頁被保存了幾十年留下女兒稚拙筆跡的輕薄的紙片,卻徹底摧毀了女兒的精神防線,已經(jīng)獨(dú)立的女兒的精神羽翼就這么被輕易地折斷了。她流著淚向母親懺悔自己曾經(jīng)對于父親的“不忠”。母親當(dāng)然是寬容仁厚的,但女兒對父母的愧疚和靈魂的不安恐怕將伴隨著這頁小紙片而折磨她一輩子。母親最終死了,但母親卻永遠(yuǎn)地“活”在她的心中,支配著她的精神生活。建國以來,我們曾三次討論過“女人回家”的話題,但那均是聚焦與女性的社會與家庭的雙重角色負(fù)擔(dān)。而本文討論的,則是女人在經(jīng)歷了社會的和家庭的抑或個人情感的挫折后,都自覺不自覺地回到“娘家”,渴求母親的同情、原諒和支撐,我們幼年時心中的那個“小女孩”又復(fù)活了。

我們生命中最重要最親密的同性關(guān)系——母女關(guān)系,就是這樣千絲萬縷、絲絲入扣地影響和制約著我們的精神軌跡。

十分有意思的是,這些作品中的母親形象均十分的強(qiáng)勢。歸亞蕾的“母親”,無論是皇宮龍庭上的武則天,還是舊時深宅大院里的大太太,均居高臨下、剛愎自用、一意孤行、強(qiáng)加于人,將“母愛”引向極端和異化;而鄭辛遙的“母親”,則不論在老式石庫門,還是在西式花園洋房,都同樣是家規(guī)嚴(yán)厲、深藏不露、言必行行必果,對女兒的包容仁愛中灌注著一種不容置疑的精神威懾力;而李明啟則在《家有九鳳》中演活了一個嚴(yán)厲而慈祥、專橫又可愛、無知無識又深明大義的平民母親,她同樣是一個大智若愚、剛?cè)岵?jì)的強(qiáng)勢的母親形象。她們從以往影視劇單調(diào)的“慈母”、“苦母”的窠臼中脫穎而出,成為母親形象中的“鐵娘子”和“女強(qiáng)人”。而她們筆下的“女兒”們,盡管性格、經(jīng)歷與命運(yùn)異彩紛呈,但最終均沒有能真正地創(chuàng)建出一片屬于自己的精神領(lǐng)域。女人,在毫不猶豫地離開男人之后,甚至已經(jīng)艱難地實(shí)現(xiàn)了和母親的“分離”之后,最終卻都宿命般的重新投入母親的懷抱。母親在給了她們庇護(hù)的同時,也制約了她們精神的自由飛翔。“只有女人的聲音,才會在女人身上產(chǎn)生這樣的效果”。掙脫與母親之間的精神“共生”,實(shí)現(xiàn)女性個體的真正獨(dú)立,是我們建立起更加健康與健全的女性意識所要面臨的又一新的重要課題。

為父權(quán)所建構(gòu)的“母親”

“女性如果要向前邁進(jìn),將焦點(diǎn)放在‘母性’上非常重要”。為什么母親及其母親的標(biāo)志——母性,會成為女性前進(jìn)道路上的一聚焦點(diǎn)呢?

我們知道,社會性別是被建構(gòu)的。波伏娃的《第二性》開篇即言:“人不是生為男人和女人而是長為男人和女人的?!痹谝磺猩鐣贫戎校詣e制度實(shí)則是更為基本的制度,是政治、經(jīng)濟(jì)和文化制度的基礎(chǔ)。在崇尚生育力的人類早期,母親是至高無上的,那是女性輝煌的母系社會。但那以后,人類進(jìn)入了崇尚力氣或曰權(quán)利的時代,社會也由群居而演變成一個個小家庭。生存和養(yǎng)家成了更有力氣的男人的事,社會性別開始青睞男性,那就是男權(quán)時代的到來。而在以后的任何社會形態(tài)中,母親就再也不是天然的和純粹的了。

《美麗上?!分械睦夏赣H,集慈母嚴(yán)父的形象于一身。丈夫去世后,她成為家庭的支撐與核心,建立起說一不二的權(quán)威。然而影片饒有深意地多次將鏡頭轉(zhuǎn)向并仰拍了這個家庭真正的“家長”——母親背后墻上高懸著的父親的遺像。痛說家史、饋贈遺物、語重心長的談話、教訓(xùn)觸犯傳統(tǒng)道德觀的外孫女,都發(fā)生在遺像的雙目炯炯之下。無獨(dú)有偶,《家有九鳳》中也自始至終展現(xiàn)父親的靈位,每當(dāng)家里發(fā)生悲歡離合的重大事件時,母親都要向“父親”匯報(bào)和祈禱。而母親晚年經(jīng)常念叨和懺悔的,也是年輕時和自己的父親斗氣而多年沒和他說話。她的遺愿是死后要和父親葬在一起,下輩子好好服侍他。父親們早就不在世了,但隱形的“父親”卻始終活著并始終“在場”,母親作為他的代言人,秉承著他的意志,發(fā)出他的聲音。父親依然是一家之主,而真實(shí)的母親的形象和聲音則被遮蔽和消解了。母親成全了父親理想化的形象,而自己的真實(shí)形象則消失和犧牲了。母親的保守與傳統(tǒng),母親的忍讓與犧牲,母親的三從四德,母親對子女獨(dú)立精神的制約和羈絆等等,幾千年潛移默化的積淀,終于成就了今天那個被父權(quán)文化所建構(gòu)的具有一定男權(quán)意識的母親形象。

讓母親發(fā)出自己的聲音

每一個女性,都應(yīng)該正視我們和母親的關(guān)系。一方面,要意識到我們對母親根深蒂固的依賴給我們獨(dú)立人格的建立所帶來的束縛和制約、以及我們企圖脫離它在心理與情感上的艱難;同時我們還要清醒地認(rèn)識母親和父權(quán)體制的千絲萬縷的聯(lián)系,被建構(gòu)的“母親”形象及其思想方式、精神氣質(zhì)是怎樣影響女性意識的生成以及規(guī)定其內(nèi)涵與外延的。而另一方面,我們在重新認(rèn)識母親并努力走出母親精神“共生”的同時,更應(yīng)該“能夠以揭發(fā)母親一直被建構(gòu)的方式為目標(biāo),并試圖恢復(fù)她長久以來被否定的聲音?!?/p>

女性的生命中有著眾多的層面,母性只是其中重要的一個層面,“母親”這個角色的聲音也只是女性眾多聲音中的一種聲音,不能因?yàn)檫^于強(qiáng)調(diào)“母姓”而壓抑了女性的其他層面和其他聲音從而影響甚至歪曲了真實(shí)的女性形象的塑造。

因此,讓母親發(fā)出自己的聲音,塑造具有個體意識的“母親”形象,應(yīng)該成為影視創(chuàng)作者的自覺追求。然而遺憾的是,大多數(shù)影視劇文本塑造的不是那個在男人背后的被壓抑和被犧牲的“偉大”的弱者,就是在家中填補(bǔ)父親缺席位置的“在場者”,一個父親的輔助者和代言者。而這都是被父權(quán)社會建構(gòu)的形象。所幸的是,一些影視劇的創(chuàng)作者開始有意或無意的表現(xiàn)了“母親”作為女性的更真實(shí)和多元的層面。比如《家有九鳳》中的母親,因其平民的真實(shí)性和親和力而被觀眾廣泛認(rèn)同和喜愛,劇中的一個情節(jié)點(diǎn)饒有趣味和意義:母親最為寵愛和庇護(hù)的“老九”,竟然并不是母親和父親的“遺腹女”,而是母親的“私生女”,是丈夫死后母親因郁悶而喝“醉”了酒的結(jié)果。而九鳳的生父,則是母親年輕時的一個忠實(shí)追求者,丈夫的好友。為了母親,他終身未娶。丈夫死后,母親借酒回報(bào)了他一輩子的感情,也宣泄了自己一輩子的情感壓抑,九鳳是干凈的愛情的結(jié)晶。母親將總是不相容的道德準(zhǔn)則和兒女私情的關(guān)系處理得如此合乎人性人情,實(shí)為一種平民女性的智慧。母親的“秘密”被大鳳戳穿后,觀眾對母親的尊重和喜愛,并沒有因?yàn)樗?jīng)“出軌”而有所減弱,反覺得這個“母親”更母性化更女性化也更人性化。