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航空動力學(xué)報雜志簡介
《航空動力學(xué)報》是中國航空學(xué)會主辦，經(jīng)國家科委批準的高級刊物，向國內(nèi)外公開發(fā)行。主要刊登航空航天發(fā)動機的原理與設(shè)計、氣動熱力學(xué)，葉輪機械，燃燒學(xué)，傳熱傳質(zhì)學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，自動控制、機械傳動、實驗技術(shù)以及熱動力工程等方面的最新科技成果。編委會由主編、副主編及編委共50余人組成，均為該領(lǐng)域的著名專家學(xué)者。
航空動力學(xué)報雜志欄目設(shè)置
《航空動力學(xué)報》航空航天發(fā)動機原理與設(shè)計、葉輪機械、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、自動控制、結(jié)構(gòu)、強度、振動、氣動熱力學(xué)、機械傳動、實驗技術(shù)。
航空動力學(xué)報雜志榮譽信息
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航空動力學(xué)報雜志社投稿須知
1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。
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3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。
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5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標明，參考文獻不少于3條。
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航空動力學(xué)報雜志范例
航空發(fā)動機防喘擴穩(wěn)構(gòu)件效能的試驗
基于浸入式邊界方法的二維結(jié)冰機翼的數(shù)值模擬
翼型分離流動主動控制實驗
機體/動力裝置一體化分析中的動力影響效應(yīng)數(shù)值模擬
旋轉(zhuǎn)總壓畸變對壓氣機穩(wěn)定性影響的二維不可壓縮模型
發(fā)動機可靠性多級綜合的信息熵法第一近似限
金屬橡膠減振墊剛度特性及本構(gòu)關(guān)系研究
基于遺傳算法的航空發(fā)動機管路優(yōu)化設(shè)計
葉片摩擦阻尼器切向剛度研究
帶熱障涂層導(dǎo)向器葉片二維溫度場及熱應(yīng)力分析
轉(zhuǎn)子碰摩振動響應(yīng)的非線性時間序列分析
含噪聲的轉(zhuǎn)子碰摩混沌信號分類識別
平面接觸圓運動摩擦力的解析與數(shù)值算法
帶冷氣摻混的渦輪級流場數(shù)值模擬
橫掠單圓管流動與換熱的熱力學(xué)優(yōu)化設(shè)計
航空動力學(xué)報雜志數(shù)據(jù)信息
影響因子和被引次數(shù)
雜志發(fā)文量
航空動力學(xué)報雜志發(fā)文分析
主要資助課題分析
| 資助課題 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金(51236006) | 21 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2012CB720000) | 20 |
| 國家自然科學(xué)基金(10472006) | 20 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2007CB707701) | 17 |
| 國家自然科學(xué)基金(50576033) | 17 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2007CB210103) | 16 |
| 北京市教育委員會共建項目(XK100060418) | 14 |
| 國家自然科學(xué)基金(50236020) | 13 |
| 國家自然科學(xué)基金(50376004) | 13 |
| 國家教育部博士點基金(20030007028) | 13 |
主要資助項目分析
| 資助項目 | 涉及文獻 |
| 國家自然科學(xué)基金 | 2489 |
| 中國航空科學(xué)基金 | 519 |
| 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃 | 276 |
| 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金 | 231 |
| 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃 | 214 |
| 國家科技重大專項 | 197 |
| 國家教育部博士點基金 | 162 |
| 中國博士后科學(xué)基金 | 95 |
| 江蘇省普通高校研究生科研創(chuàng)新計劃項目 | 65 |
| 陜西省自然科學(xué)基金 | 64 |
